為了歡慶創廠百年，Maserati特別於日前 (6/19) 假Enzo Ferrari博物館、舉辦「Maserati 100周年─純正義大利豪華跑車百年展 (Maserati 100–A Century of Pure Italian Luxury Sports Cars)」，不僅展出多款經典公路跑車和賽車，也希望讓參觀民眾更了解品牌歷史。《全文 》
1987年的IAA法蘭克福車展上、Ferrari集當時所有尖端造車工藝，打造出搭載2.9升V8雙渦輪增壓引擎的F40；27年後的今天，它們重新擁抱渦輪增壓，推出California T，而且一樣是可於14秒開篷御風的優雅超級GT跑車……《全文 》
雖然就原廠的車型定位來看，換上3,855c.c.渦輪增壓心臟的California T，仍屬現行California車系的小改款車型，但、就算只是這樣的進化，卻已經又讓筆者在義大利托斯卡尼 (Toscana) 的陽光下、再次愛上了它……《全文 》
由Ferrari為大中華區Ferrari車迷與車主策劃，2014 Ferrari Racing Days，在2014年6月8號於上海國際賽車場正式拉開序幕，同步登場的還有進行至第三回合的亞太區Ferrai挑戰賽；本次總計有超過33,000名熱血車迷參予這個為期2天的盛會，Ferrari的品牌魅力與賽事文化完整展現。《全文 》
458 Italia乃是Ferrari現行之V8中置跑車力作，車系成員還包含有458 Spider，以及道路競技版458 Speciale，一門車系裡的3種不同風采，究竟何者最令人難以忘懷？讓本期周報邀你一同，品嚐458車系的所有美好。《全文 》
458 Speciale雖然搭載了相同的4.5升V8自然進氣引擎，但是馬力已由458 Italia的570匹提升至605匹，不僅由靜止衝刺到時速100公里縮短至只需3秒便能完成，而且在換上加寬的半熱熔胎與SSC側滑角度控制系統後，提供了與458 Italia和458 Spider截然不同的操控表現。《全文 》
為了實現可合法上路又能下場競速的需求，Ferrari替458 Speciale不僅換上了造型誇張的空力套件，且座艙內除了裝上兩張標準搭載4點式安全帶的可調式賽車座椅與空調外，所有可以偷輕的配備皆已拔除就換上輕量化材質，犧牲了舒適與實用性、完全的「斯巴達」……《全文 》
458 Speciale為限時生產的458公路競技版，也是目前458車系市售車的最強版本，不僅動力提升、換上向限量超跑LaFerrari借來的空力設計，座艙內也只看得見必要的輕量介面，完全沒考慮日常實用性，單純的競技訴求。《全文 》
Ferrari在這次2014年北京國際車展中，針對全新的California T敞篷跑車進行大中華區的首次發表。California T搭載著Ferrari新開發的3.9升V8渦輪動力，可輸出560匹及77公斤米的最大動力，搭配7速F1變速系統，0~100km/h只需3.6秒，極速313km/h，同時油耗與CO2排放量分別減少了15%及20%。《全文 》
據國外媒體Bloomberg報導，Fiat方面有意為旗下品牌：Alfa Romeo推出後輪驅動的房車，且將從超跑車廠Ferrari的動力技術配置在Alfa Romeo高階車款上，並預計會在2016年起陸續問世。除了動力合作的消息，Fiat也計畫在未來的5年為Alfa Romeo推出6款新車，其中也包括了2款SUV產品。《全文 》
如果說迪士尼主題樂園是每個孩子都想去一次的天堂，那Ferrari汽車主題樂園則是每一個Ferrari車迷心中的聖地。Ferrari於日前又宣布打造第二個主題樂園，並與第一個主題樂園區別開，命名為Ferrari Land。其中包括了豐富的娛樂設施、平時沒機會見到的F1賽車，以及Ferrari的經典車型。《全文 》
義大利車廠Ferrari在日內瓦車展上帶來許多旗下的最新力作，除了California T之外，另一項受矚目的產品，即是這輛搭載著最新Apple Carplay系統的FF，Ferrari還特地為其舉行了小型記者會；而U-CAR也獨家應邀參與這個發表盛事，現在就讓我們一起前進日內瓦、見證歷史的一刻。《全文 》
Ferrari日前與車迷們分享其在2013年創下的營業佳績，全年營收達到了歷史上最高的23億歐元，相較於2012年，有著5%的成長；而營業利潤也衝上新高，達到了3億635萬歐元，甚至淨利潤方面、相較於2012年亦有著5.4%的成長，來到了2億460萬歐元，而這個成果歸因於2013年初的公司方針改變。《全文 》
日前Ferrari用一張寫著「149M Project」的圖片，預告即將發表一輛全新車款。就在2014年2月12日，Ferrari沒有讓大家失望，準時在義大利Maranello發表California的後繼車款：California T；其搭載了一具3.9升V8渦輪增壓引擎，可迸發高達560匹馬力，而扭力更是一舉來到了77公斤米。《全文 》
久未改款的California，近日Ferrari終於釋出消息，表示將舉行「149M Project」全球首演，根據推測，149M便是California的後繼車款。其將搭載3.8升雙渦輪增壓V8引擎，並可迸發超過500匹強悍馬力。《全文 》
首度參與世貿車展的Ferrari，在本屆2014臺北車展上，不但展出458 Italia與458 Spider、12缸動力的FF與F12berlinetta，並特別將正在亞太巡演的V8超跑：458 Speciale運來站台，並開出1,686萬元的臺灣標配價。《全文 》
從2011年Hublot宇舶表與Ferrari合作攜手開始，宇舶表憑著強大行銷能力推動這段合作關係，除了數百場的行銷活動之外，最受人注目的還是宇舶表專程推出的Big Bang Ferrari系列錶款。如今，宇舶表為慶祝北美洲10間專賣店座落於德州，品牌特別推出「Big Bang Ferrari Texas」限量款式。《全文 》
總代理臺灣蒙地拿日前舉辦Ferrari臺灣第5屆拉力賽活動，共招集了66輛各式Ferrari車款，慶祝Ferrari成立66週年，參與車型則包括經典的328 GTS、以及現行California、458 Italia、FF與F12berlinetta等車款，且主辦單位還將活動報名費中的10%捐贈予公益單位，善盡社會公益之責任。《全文 》
Ferrari於香港淺水灣展示間特別舉辦30周年記者會，同時舉行458 Speciale大中華區新車首發儀式，並在香港亞洲國際博覽館舉行盛大的慶祝活動，當日會場內展示超過600部Ferrari車款。《全文 》
根據Bloomberg之消息，一輛1963年的Ferrari 250 GTO紅色賽車，於日前以5,200萬美元 (約新臺幣15.3億元) 之價格成交，刷新了史上價格最高車款之紀錄。5,200萬美元的成交價也打破了由另一輛蘋果綠Ferrari 250 GTO於2012年所寫下的3,500萬美元原紀錄。《全文 》
