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儘管目前SUV風潮持續發燒，但是豪華中大型轎車市場依舊是兵家必爭之地，也所以Maserati才會在2017年8月於中國成都車展首演這款我們在國內試駕的2018年式小改款Ghibli GranSport。《全文 》

雖只是2018新年式、車名與編成重新調整的車型，但是這次Maserati卻把2018年式Levante試駕地點，搬到了黃沙遍野的杜拜，而且規劃了相當完整的公路和「飆沙」路線，證明這款品牌首款SUV，全面性的強悍。《全文 》

Maserati在2017「速度嘉年華」帶來2018年式小改款GranTurismo車系後，隨即便邀請了包括U-CAR等全球媒體、前往義大利北部米蘭近郊的伊塞奧湖附近，在明媚的風光中、讓試車組重燃初見GranTurismo的悸動。《全文 》

這次試車組試駕的Levante S Sport，不但是Levante車系目前國內導入的頂級運動車型，建議售價新臺幣628萬元起，配置可提供430匹馬力的3.0升V6雙渦輪增壓汽油引擎，還特別換上了運動勁裝與內裝，搭配其「Sport」副車名所欲營造的原廠定位。《全文 》

儘管排氣聲浪不如汽油引擎版本的Levante及Levante S來得渾厚、銷魂，帳面上的275匹最大馬力似乎也少了點吸引力，但是換上3.0 V6渦輪增壓柴油引擎，可在極低之2.600轉、爆發61.2公斤米飽滿扭力的Levante Diesel，整體的動力輸出表現卻更對我味。《全文 》

由於Maserati認為，頂級豪華轎車追求的不應該只有動力提升，而是應該在均衡的動態表現下，強化行路性的整體質感與座艙用料，也所以才會打造出今天我們所要試駕的這輛2017年式小改款Quattroporte GranLusso GTS 。《全文 》

儘管試車組早在2016年5月，便已試駕過Levante車系的現行頂級Levante S車型，但是直到日前 (12/23) 臺灣蒙地拿正式開放350匹馬力之Levante與Levante Luxury兩款車型預接單、筆者才終於有了與Levante車系之入門車型共處一日的機會。《全文 》

這次Maserati於Parma所舉辦的Levante國際媒體試駕中，原廠雖然很有誠意地為我們備齊了Levante S、Levante與Levante Diesel共三款車型，但是因為活動時間有限，所以試車組便將試駕目標鎖定在預計2016年第三季率先導入國內的頂級Levante S！《全文 》

Levante不僅是Maserati的全新物種，擁有融合跑車線條與SUV氣勢的全新面貌，而且鎖定Cayenne與X5而來的Levante，不僅內裝佈局保有家族細膩的筆觸、用料配色恰如其分，這次還多了幾分人性化的高科技味道…《全文 》

時隔一個月、2016年3月才應總代理之邀，參與Maserati旗下首款SUV：Levante全球首演的U-CAR試車組，這次又來到了熟悉的義大利北部古城Parma，帶回目前最受關注的Levante海外試駕。《全文 》

即使GranTurismo車系誕生至今已有10年光景，但是這款擁有標準4座空間、天籟排氣聲浪的大型雙門GT跑車，依舊是Maserati最具代表性的成員之一，也所以這次試車組才會再次試駕這輛GT MC Stradale Trofeo特式車…《全文 》

以三叉戟為廠徽、剛歡慶成立百年的Maserati，不但正逐步以小排量渦輪汽油引擎取代大排量自然進氣心臟，也已將3.0升V6柴油渦輪引擎植入旗艦Quattroporte的引擎室內，打造出動態與舒適兼具、油耗和排放皆更為亮眼的Quattroporte Diesel。《全文 》

雖然透過U-CAR新車頻道裡的「與其他車比較」功能、同時評比Quattroporte、740Li與S 400 L後的結果，大多數消費者可能還是會選擇品牌形象穩重、配備豐富的S 400 L；然而、如果你肯花點時間去實際感受Quattroporte，就知道為何它能產生像文藝復興一般的影響了。《全文 》

即便換上首見於品牌的3.0升柴油渦輪增壓引擎、少了Maserati傳統的高轉速性能激情與迷人之狂放聲浪，但是Ghibli Diesel卻依舊擁有令人難以抗拒的駕駛樂趣，只不過、這次它所帶來的得稱為「非典型樂趣」。《全文 》

在Maserati的規劃中，瞄準中大型豪華房車市場而來的Ghibli，擁有多種輸出與傳動設定；不過，總代理預計引進國內的車型，正是這次試車組試駕到的Ghibli和Ghibli S Q4。《全文 》

儘管Maserati原本便有一款性能豪華大型房車：Quattroporte，但是為了實現2015年銷5萬輛的目標，特別又在2013年4月上海車展上，發表了這次試車組前往義大利Siena進行海外試駕的主角：Ghibli S Q4與Ghibli……《全文 》

Maserati在2103年4月於上海車展發表Quattroporte S與Quattroporte S Q4後，趕在同年11月22日國內上市前，試車組再次來到義大利，並在都靈近郊與Balocco測試跑道上，搶先試駕這款新世代Quattroporte的中堅主力。《全文 》

儘管試車組早在2012年底、新車全球首演前，便已經在法國尼斯體驗過這款新世代旗艦房車的革新，但是對於將在這幾年大舉揮軍豪華市場的Maserati來說，眼前這輛Quattroporte GTS，不但是它們花了10年才磨成的車系旗艦，更是未來全產品線開戰後、能否與德國豪華品牌抗衡的關鍵。《全文 》

年前、我們在Maserati總代理臺灣蒙地拿的安排下，與GranTurismo、GranTurismo Sport，以及車系性能指標：GranTurismo MC Stradale，共同體驗了一趟由臺北出發、沿途經過宜蘭、南投抵達武嶺，再由武嶺返回臺中的300公里壯遊，發現臺灣與GranTurismo的美……《全文 》

儘管在Maserati的規劃中，New Quattroporte共有三種引擎設定，以及傳統後驅及AWD全時四驅兩套系統，佈建出寬廣的產品陣容，但這次全球媒體試駕卻僅提供一種選擇，那就是擁有530匹馬力、搭配後驅的車系旗艦。《全文 》