U-CAR Find your car

雖然已擁有優雅的造型為後盾，但在原廠定位下，同級對手均是滿載頂級配備、且擁有寬敞空間與舒適乘用感的旗艦，所以New Quattroporte的改款重點，除了全新3.8升雙渦輪心臟輸出外，便是空間與質感的提升。《全文 》

雖然Maserati預計2013年元月的北美國際車展才正式呈現New Quattroporte的全球首演，但在車展前，U-CAR卻已早一步應原廠之邀、飛往蔚藍海岸，搶先試駕這款外型優雅，且換裝3.8升雙渦輪增壓引擎的新世代旗艦。《全文 》

看過GranTurismo Sport外觀與內裝的改變後，這一篇、我們將帶你一探GranTurismo Sport將4.7升V8引擎調校至460匹後的進化，以及搭配MC Shift與MC Auto Shift兩種不同變速箱的感受。《全文 》

Maserati於2012年3月在瑞士日內瓦車展，帶來外觀與動力傳承競技靈魂、取代現行GranTurismo S車型的新一代性能版本：GranTurismo Sport，並邀請U-CAR前往義大利進行全球媒體試駕，本篇為新車的外觀改變介紹。《全文 》

搭載4.7升V8自然進氣引擎的GranCabrio Sport，除了提供450匹馬力與52公斤米扭力的充沛輸出，更重要的是，不僅行路表現舒適，GranCabrio Sport讓人充滿自信的動態表現，更是讓人驚艷。《全文 》

除了造型重生自經典A6G Frua Spyder，並堅持搭載重量較輕、可擁有流線輪廓和完美比例的電動軟頂敞篷外，GranCabrio Sport的內裝設計還較GranCabrio多了點熱情因素，且處處可看見義大利浪漫主義的影子。《全文 》

為了在GranCabrio Sport上重溫文藝復興精神，總代理臺灣蒙地拿替我們安排了一次往返臺北、花蓮的試車規劃，並找來Quattroporte Sport GT S、GranTurismo MC Stradale與GranTurismo S Automatic完成這趟旅程。《全文 》

2010年的巴黎車展上，義大利純種跑車品牌Maserati向世人展現車廠史上馬力最大、重量最輕、速度最快的市售街車GranTurismo MC Stradale，將GT4工廠賽車GranTurismo MC Trofeo的激進性能移植至公道之上。而今年中U-CAR也應Maserati總代理台灣蒙地拿之邀，前往中國上海國際賽車場，在賽道上驗證GranTurismo MC Stradale的性能實力。7月底總代理以848萬的建議售價正式引進GranTurismo MC Stradale來台販售，近期U-CAR再度以台灣開放道路為背景，帶領讀者一同領略GranTurismo MC Stradale的極致性能魅力。《全文 》

以義大利文Stradale (街道) 為副車名、傳承MC競技靈魂，且設計藍圖來自GranTurismo MC GT4賽車的GranTurismo MC Stradale，不僅是Maserati成功制霸GT賽場後，轉戰道路版賽車的最新車型，也是這個義大利品牌目前所有量產市售車中，武裝最完整、性能最狂妄的代表；因此，趕在7月20日國內正式發表之前，為了感受GranTurismo MC Stradale的熱情，頂著超過攝氏32度的高溫，U-CAR試車組又來到了上海國際賽車場……《全文 》

自2007年至今，短短兩年多的時間，隨著Maserati Quattroporte車系的產品週期演進，已先後體驗過小改款前的Quattroporte與小改款的Quattroporte S，而邁入小改款Quattroporte車系旗艦動力版本Quattroporte Sport GT S，繼2009年北美車展舉行全球首發後，Masearti總代理台灣蒙地拿也已於5月導入國內，提供給國內層峰買家入主。身為親身試駕的第三款Quattroporte，擔綱旗艦動力的Quattroporte Sport GT S小改款有何特色？接下來將一一揭曉。《全文 》

「低調奢華」這組日益被各個產業運用的時尚詞彙，對我而言，總是存有相當的質疑，因為，奢華的物品，在外界看來，怎麼會是低調呢?「低調」與「奢華」本質上，應該是兩極互異不相容的。不過，由先前接觸小改款前的Maserati Quattroporte，到此次安排試駕的小改款Quattroporte S，發現這款在豪華與性能更形強化的Quattroporte S，在低調與奢華的定義上，難得有相符相襯的演出，因為，儘管Quattroporte S相較於Quattroporte，絕對擁有更奢華的座艙配備與動力性能，但是刻意低調的姿態，讓Quattroporte S成為細心觀察的人，才會發覺他的不同。《全文 》

車外景物不斷飛逝，路面猶如一條超速運轉的輸送帶，不斷將遠方路面往車頭遞送，再加上陣陣襲來的咆嘯聲浪，不斷提醒現在的我，正疾速移動著。沒有絲毫緊張，只有滾滾熱血與腎上腺素，讓眼神與手腳更專注於操控，貪婪探索那似不見底的動態極限！在我掌控下，這頭絕艷絕美的動力怪獸，來自浪漫超跑之鄉義大利，鑲嵌Maserati海神三叉戟廠徽的最新作品－GranTurismo S 4.7雙門跑車。《全文 》

手握海神三叉戟，在高價位市場奮戰超過一個世紀，Maserati已經闖出了屬於自己的一片廣闊海洋。雖然後來該品牌由Ferrari所併購，但是所具備的獨特風格，並未因此而有所大幅改變，仍遵循著自己的路持續前進。在追求極限速度與操控下，也沒忘懷奢華高調的舒適駕馭享受。《全文 》