2019/01/02撰文│明翰.點閱數:7,193
日規第4代小改款Toyota Prius於2018年12月中旬推出之後,原廠御用改裝品牌TRD旋即推出一系列改裝套件。不過除了TRD之外,另一個專精於Toyota、Lexus車款改裝的Modellista,同樣也針對小改款Prius推出改裝套件,在外觀上分有Iconic Style、Elegant Ice Style兩種風格,至於內裝部分則有不同的飾板、迎賓踏板、運動風格的皮椅等等的改裝點綴之選。《全文 》
2018/12/29撰文│蘇佑倫.點閱數:5,210
Toyota總代理和泰汽車12月29日在官方網站專區中,公布最新車輛召回資訊。Toyota旗下於2008年10月至2014年2月生產之部分第3代Prius車型。由於Hybrid系統的軟體程式設計問題,將進行召回改正,更新「電源管理ECU程式」,作業時間約需1小時。
召回活動預計將於2019年1月開始。《全文 》
2018/12/19撰文│Jeff.點閱數:59,003
Toyota第4代Prius才於日前推出日規小改款新車,原廠御用改裝品牌TRD旋即推出一系列改裝套件,讓車主可以恣意改造愛車,脫掉制服、成為一輛充滿強烈風格的個人化坐駕。一如以往,TRD這次提供的改裝部品涵蓋範圍也相當廣泛,包含外觀、內裝、底盤及其它輔助配件。《全文 》
2018/09/06撰文│蘇佑倫.點閱數:3,643
Toyota針對第4代Prius以及Prius PHV車型發佈召回預告,由於引擎線束連接瑕疵,可能因為長期使用而磨損,此項問題可能導致造成電線短路,嚴重時將可能增加車輛起火的風險。召回數合計達到4,259輛。待零件備料與教育訓練完成,和泰汽車將寄發顧客通知函,請受影響車輛車主回廠進行免費檢查,並視需要修或更換引擎線束。《全文 》
2018/06/22撰文│吳加男攝影│謝天祐.點閱數:29,022
本次[國道5號油耗紀實]單元所瞄準的主角,是新年式的Toyota Prius c,以單一車型79.9萬元的設定,Prius c是目前入主Toyota Hybrid動力的門檻代表。新年式Prius c換上了新的車頭造型、全新LED直列式尾燈,動力部分則維持相同,採用1.5L VVT-i引擎搭配兩具電動馬達,綜效最大輸出馬力為101匹。《全文 》
2018/06/22撰文│吳加男攝影│謝天祐.點閱數:29,022
本次[國道5號油耗紀實]單元所瞄準的主角,是新年式的Toyota Prius c,以單一車型79.9萬元的設定,Prius c是目前入主Toyota Hybrid動力的門檻代表。新年式Prius c換上了新的車頭造型、全新LED直列式尾燈,動力部分則維持相同,採用1.5L VVT-i引擎搭配兩具電動馬達,綜效最大輸出馬力為101匹。《全文 》
2018/04/17撰文│蘇佑倫攝影│明翰.點閱數:41,212
U-CAR公務車Toyota Prius PHV作為售價破150萬元的插電式油電車,在定期保養方面,會不會有甚麼特別的地方呢?這次藉由Prius PHV首次回廠,也有機會讓讀者一窺作為油電車、甚至是插電式油電車的Prius PHV,定保的內容、程序與價格,與一般的車款相差在哪。《全文 》
2018/03/15撰文│吳加男、明翰.點閱數:50,269
在[國道5號油耗紀實]全地形測試報導中,針對中低速路段為主的全地形測試,Prius PHV與Prius的油耗差距每公升約11公里。顯示出更大的電池容量,面對走走停停的狀況,確實帶來更優異的油耗表現。接著U-CAR進行高速為主的[國道5號油耗紀實],看看兩者的油耗差距是否會縮小?《全文 》
2018/03/15撰文│吳加男、明翰.點閱數:50,269
在[國道5號油耗紀實]全地形測試報導中,針對中低速路段為主的全地形測試,Prius PHV與Prius的油耗差距每公升約11公里。顯示出更大的電池容量,面對走走停停的狀況,確實帶來更優異的油耗表現。接著U-CAR進行高速為主的[國道5號油耗紀實],看看兩者的油耗差距是否會縮小?《全文 》
2018/03/05撰文│明翰.點閱數:225,363
Prius PHV在養車成本究竟如何,本次[養車成本]單元,U-CAR針對Prius PHV,揭露其燃料牌照稅、零件價格、保養成本與油耗等資訊。與集評單元不同,油資部分由於油價變動幅度較大,僅附上油耗數據;而停車費與保險費用因人而異的變因繁多,輪胎的更換則會在另一個[新車焦點]單元為主,本篇不另行討論。《全文 》
2018/02/21撰文│吳加男、明翰攝影│謝天祐.點閱數:48,448
Toyota Prius車系問世以來,其節能與銷售表現有目共睹,而隨著Plug-in Hybrid插電式油電混合車的陸續發表,國內亦導入第4代Prius延伸開發的第2代Prius PHV,在能源局測試下,締造每公升109.9公里的驚人油耗,本次就來看看,Prius PHV與小老弟Prius油耗表現究竟相差多少?《全文 》
2018/02/21撰文│吳加男、明翰攝影│謝天祐.點閱數:48,448
Toyota Prius車系問世以來,其節能與銷售表現有目共睹,而隨著Plug-in Hybrid插電式油電混合車的陸續發表,國內亦導入第4代Prius延伸開發的第2代Prius PHV,在能源局測試下,締造每公升109.9公里的驚人油耗,本次就來看看,Prius PHV與小老弟Prius油耗表現究竟相差多少?《全文 》
2017/11/23撰文│明翰攝影│明翰.點閱數:29,270
和運租車於2017年11月22日,正式推出「Prius PHV充電式油電車共享服務」,導入34輛第3代Prius PHV,同時於臺中市設立iRent綠能自助租車旗艦站(臺中建國站),放置有25輛Prius PHV,並同步開放對應桃園機場可「甲租乙還」的服務。至於其餘9輛Prius PHV則分布於臺北地區,主要設置於台大校區、板橋等iRent取車點,不過目前僅提供「甲租甲還」的服務。《全文 》
2017/08/25撰文│明翰.點閱數:14,049
Toyota油電掀背車款Prius c(日規車型以Aqua為名),先是美規車型在2017年2月二度發表新年式小改款,接著日規車型Aqua在6月19日推出小改款,臺灣也確定將於8月30日正式發表。至於專改Toyota的TRD改裝廠,在日規小改推出後便跟著亮相改裝套件,如今臺灣即將上市Prius c小改,因此U-CAR也帶大家來看看TRD如何改裝,以作為未來車主購車後的改裝參考。《全文 》
2017/06/24撰文│明翰、蘇佑倫攝影│編輯部.點閱數:43,061
在臺灣的車市,Hybrid可謂Toyota開啟的天下,從導入Prius之後,陸陸續續將多款Hybrid車型也導入,其中身為Hybrid代表的Prius更邁入第4代,且還有Prius c、Prius PHV、Prius α等等,選擇非常豐富。不過Hyundai也不甘示弱,南陽汽車將Ioniq Hybrid導入臺灣,成為Hyundai在臺灣的第1款油電混合車,對手直指Prius而來,究竟這場節能大戰,會發展成什麼樣貌?《全文 》
2017/02/18撰文│明翰.點閱數:22,569
Toyota Prius PHV為Plug-In Hybrid動力單元配置的Prius,然而在外觀或內裝都較一般版的第4代Prius更顯年輕有型,至於在臺灣則預計將在2017年第二季導入。身為專改Toyota、Lexus車系的TRD改裝廠,於日本甫一推出就立即跟上發表相關改裝套件,雖然一如過往多數作品,僅主要針對外觀空力套件,但仍舊讓原本年輕有型的模樣更加動感。《全文 》
2016/04/22撰文│kenliang.點閱數:5,128
Euro NCAP公佈最新送測車輛的撞擊報告,本次送測測試僅三輛,分別是目前在台熱銷的Toyota Prius與搭載兩種不同安全配備等級的Suzuki Baleno,全新第四代Toyota Prius拿下五星的最高安全評價,也是首款進行AEB自動煞車系統行人偵測模擬測試之車款,Suzuki Baleno則分別拿下三星與四星安全評價,Taiwan Suzuki 預計2016年第四季導入Baleno車系。《全文 》
2016/03/12撰文│kenliang.點閱數:23,473
開車除了注重性能與操控性外,車子的節能表現也是重點之一,而輪胎不僅是行的安全關鍵之一,更是節能省油的基礎,目前在臺訂單熱銷的Toyota油電混合車第四代Prius,其節能表現更是吸引眾人目光,日本Toyo東洋輪胎宣布取得第四代Toyota Prius的原廠配胎訂單,將以旗下NanoEnergy系列為標準配胎,如果大家想要車子省油,可以考慮挑選與Prius相同款式的輪胎做起。《全文 》
2016/02/22撰文│Hamilton攝影│Wald International.點閱數:11,122
於2月16日正式在臺灣發表上市的第4代Toyota Prius,源自Mirai的外觀設計,更年輕化的風格,甚至連電視廣告都以賽道的方式呈現新一代的Prius,可見Toyota正不斷將品牌朝動感的方向演進。而日本改裝廠Wald International這一次也將改裝目標放到第4代Toyota Prius身上,加上了空力套件以及更大尺碼的輪圈設定,讓Prius散發出濃濃的競速氣息。《全文 》
2014/12/31撰文│Jerry.點閱數:63,847
提到綠能低碳的車款,就不能不提到Hybrid油電系統。2014年12月18日,臺灣市售車款價格最低廉的Hybrid混和動力車款:Toyota Prius C正式發表小改款車型,U-CAR[國道5號油耗紀實]單元,今天就率先帶來Prius C高速巡航223公里的真實油耗紀錄。這次測試小組特別設定三種條件,看看在不同載重、不同耗電配備下,對油耗究竟會有多大的影響。《全文 》