[U-EV]超越Tesla Model S Plaid達18秒,小改款Porsche Taycan於紐柏林北環創下7分07秒55單圈成績
Porsche原廠近日公布小改款Taycan原型車於德國紐柏林北環賽道單圈挑戰的預告影片,其創下7分07秒55的單圈成績,比起現行配備性能套件的Taycan Turbo S快了26秒,更比起Tesla Model S Plaid的7分25秒23紀錄快上18秒,僅比Rimac Revera慢2.25秒。《全文 》
Porsche原廠近日公布小改款Taycan原型車於德國紐柏林北環賽道單圈挑戰的預告影片,其創下7分07秒55的單圈成績,比起現行配備性能套件的Taycan Turbo S快了26秒,更比起Tesla Model S Plaid的7分25秒23紀錄快上18秒,僅比Rimac Revera慢2.25秒。《全文 》
睽違四年的臺北車展,本次以2024臺北新車暨新能源車特展主題再次登臺,汎德永業集團台北保時捷中心,今年展出代表性能與奢華的Porsche 品牌系列車款,在源自賽道的終極道路版車型911 GT3 RS領軍之下,包括小改款 Cayenne 以及純電 Taycan 等車款組成的保時捷全家族陣容同臺競演。《全文 》
繼2022年6月推出「新版Apple CarPlay」預覽後,Apple再釋出包含Aston Martin品牌、Porsche品牌未來車款搭載後的布局,讓外界得以一窺Apple對全面接管汽車座艙的野心與想像,其中Aston Martin更透露新版CarPlay預計2024年內就會率先應用於旗下新車。《全文 》
近日,北美Porsche在其官方網站上率先公布,Audi、Porsche、Scout與VW在北美市場上,確認將會改投入NACS陣營,這幾個品牌在北美的產品在2025年開始,就會陸續改為NACS充電規格,並且在2025年開始也能夠使用Tesla的Supercharger充電設施。《全文 》
賽車手 Romain Dumas近日駕駛一部經大幅度改裝、以eFuels合成燃料為動力來源的Porsche 911登上智利奧霍斯德爾薩拉多火山西峰,海拔高度達6,734公尺,正式刷新世界紀錄。與他同行的探險團隊成員包含智利、法國、德國、美國、加拿大以及瑞士等來自世界各地的夥伴。《全文 》
大改款Porsche第3代Panamera先前在2023年11月24日於中國上海發表,而在發表會現場也同步展出1輛獨一無二的特殊車款,其為全球唯一的Panamera Turbo Sondewunsch,其呈現Porsche Exclusive Manufaktur透過Sonderwunsch (特殊願望)計劃所展現的精湛工藝。《全文 》
Porsche於2023年11月24日,選擇在中國上海正式發表大改款Panamera車系,台灣保時捷也同步公開新車售價,首波提供Panamera、Panamera 4以及Panamera Turbo E-Hybrid總計3車型選擇,國內預售價分別為574萬元、596萬元以及1,173萬元起。《全文 》
Porsche為了更凸顯Turbo車型的獨特性,未來品牌旗下Turbo車型將配備以全新渦輪黑(Turbonite)色調為基底的Porsche盾徽,取代原有金色配置,此外更包含外觀以及內裝的相關配件,外觀細節以及內裝飾板等處都將施以渦輪黑烤漆,預計將首見於11月24日發表的大改款Panamera車系。《全文 》
Porsche原廠預告改款Panamera將在2023年11月24日發表,目前已釋出新車的內裝座艙圖,強調其將具備首見於 Taycan 的保時捷駕駛者體驗概念,包含導入12.6吋曲面螢幕、上置式排檔桿,都向Panamera、還有小改款Cayenne看齊,將駕駛相關的操作功能都圍繞在方向盤周遭。《全文 》
台灣保時捷為慶祝Porsche跑車問世75周年,特別舉辦「Festival of Dreams」活動。75年前,1948 年 6 月 8 日,史上第1輛以Porsche為名的跑車356 ‘No. 1’ 正式問世,象徵Ferry Porsche 夢想成真的時刻。台灣保時捷於本週末舉行名為「Festival of Dreams」的盛會,象徵保時捷品牌豐富悠久歷史的回顧。《全文 》
時逢Porsche集團首次公開募股成功後的第1年,2023年前三季Porsche集團銷售收入和集團營業利潤雙雙成長,銷售收入成長12.6%,達301.3億歐元。營業利潤成長 9.0%,達55億歐元,營業銷售報酬率比例為 18.3%。汽車業務淨現金流為33.9億歐元,2023年前三季交車數量成長9.6% 達242,722輛。《全文 》
Porsche原廠公布的數據顯示,Porsche於2023年前三季共交付242,722輛,較2022年同期成長10%,臺灣市場也在2023年前三季交車量達4,058輛、較2022年同期成長16%,全球與臺灣市場皆展現雙位數成長。Taycan車系在同期於全球更有2.7萬輛交付,較2022年同期成長11%,成長與需求皆相當強勁。《全文 》
電動版本Macan的上市已到了最後階段,有望於2024年1月開始量產。首波上市的動力等級有二個,分別是Macan Turbo、Macan 4。Macan EV未來肯定會有更多的產品分支,提供龐大的動力等級及競技定位選項。如果你是現在才開始關注Macan EV,並考慮入手,務必讀一下U-CAR目前所掌握的訊息。《全文 》
Porsche近期透過官方新聞稿,首度揭露大改款Panamera車系偽裝車測試照,新車將在11月24日於杜拜舉行的Icons of Porsche Festival全球首演,標配半主動式底盤搭配雙閥門減震筒,預計加入第四款插電式油電混合動力車型,油電車型動力輸出將獲得顯著提升。《全文 》
Porsche發表Cayenne Turbo E-Hybrid車系,綜效馬力達739匹,最大扭力為96.8公斤米,靜止加速至時速100公里僅需3.7秒,極速可達時速295公里,Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé售價832萬元起,搭配上GT Package套件車型為964萬元起,而Cayenne E-Hybrid Coupé車型售價467萬元起。《全文 》
台灣保時捷今日(8/25)上市小改款Porsche Cayenne與Cayenne Coupé車系,其中Cayenne SUV導入369萬Base、448萬E-Hybrid、532萬S共3車型;Cayenne Coupé則僅導入391萬Base、以及563萬S雙車型編成。小改款除動力數據提升外,最主要全車系換搭12.6吋曲面數位儀表板、LED 矩陣式頭燈系統等。《全文 》
Porsche原廠為慶祝911問世60周年,今日(8/2)推出全球限量1,963輛的911 S/T,其採用源自911 GT3 RS、擁有525匹(PS)的4.0升水平對臥引擎,並首次搭載輕量化離合器與密齒比的手排變速系統,是992世代中重量最輕的911車型,並可提供911 60 週年Heritage Design選配套件,臺灣市場售價已公布為1,610萬元。《全文 》
國際市調單位J.D.Power近日公布美國2023 APEAL新車魅力調查結果,其中整體的表現不盡理想,而連續兩年拿下豪華品牌第1的Porsche今年讓出王位,並與Land Rover並列排名第2名,冠軍由Jaguar所拿下,另外Dodge在一般品牌上連續4年奪下第1名,至於Porsche 911則成為這次最高分的車款。《全文 》
首座Porsche Charging Lounge豪華充電站正式於德國開幕,建置6座300kW直流電快充與4座22kW交流電充電樁,並設有精緻的室內空間,提供飲料、零食與智慧健身鏡等設施,供品牌車主充電等待時休憩、互動。Porsche未來將在德國、奧地利、瑞士等地,率續開設品牌豪華充電站。《全文 》
正在慶祝品牌成立75週年的Porsche,近日成功以旗下純電轎跑車Taycan 4S Cross Turismo,完成由泰國行駛至新加坡,總行駛里程到1,845公里的長途遠征挑戰;受惠於車款的800V快充機能與Shell充電樁電網,全趟僅耗時29小時15分,創下泰國至新加坡,耗時最短的電動車記錄。《全文 》