國內建議售價950萬元起,Porsche發表Cayenne Turbo GT
Porsche發表Cayenne家族中的最新高性能成員Cayenne Turbo GT,Porsche Taiwan公佈新車國內建議售價為950萬元起。搭載性能強化的4.0升V8雙渦輪增壓汽油引擎,可提供640匹最大馬力與最大扭力86.7公斤米,從靜止加速至時速100公里僅需3.3秒即可完成,極速為時速300公里。《全文 》
Porsche發表Cayenne家族中的最新高性能成員Cayenne Turbo GT,Porsche Taiwan公佈新車國內建議售價為950萬元起。搭載性能強化的4.0升V8雙渦輪增壓汽油引擎,可提供640匹最大馬力與最大扭力86.7公斤米,從靜止加速至時速100公里僅需3.3秒即可完成,極速為時速300公里。《全文 》
Porsche於2021年6月14日,由測試車手Lars Kern駕駛911 GT2 RS,在借助Manthey Racing合作開發的Manthey Performance Kit套件之後,以6分38秒835與6分43秒300,分別寫下20.6公里與20.8公里賽道版本的量產車最速紀錄,擊敗了Mercedes-AMG GT Black Series原先保有的最速紀錄。《全文 》
Porsche發表原廠代號992的新一代911 GTS,國內將導入四款車型,建議售價分別為Carrera GTS 780萬元起、Carrera 4 GTS 823萬元起,而Carrera 4 GTS Cabriolet以及Targa 4 GTS售價皆為896萬元起,新一代911 GTS搭載可輸出480匹最大馬力的3.0升水平對臥六缸雙渦輪汽油引擎。《全文 》
Porsche Taiwan近期在官方網站公佈2022年式911車系新車售價,國內販售車系編成有所更新,且依車型亦有著13~23萬的漲幅,入門Carrera車型在調整售價後也突破600萬,新年式911一口氣削減3款敞篷車型,Carrera 4車型亦停止引進,911 Turbo為新年式漲幅最高的一款車型。《全文 》
德國豪華品牌Porsche,確認將與德國電池企業Customcells合資成立新的車用電池公司,Porsche將會持股80%,新公司預計在2023年的產能為100MWh,約可供應1千輛高性能電動車使用。《全文 》
台灣保時捷推出全新進化線上購車平台-Porsche Finder NEXT。透過Porsche Finder NEXT,無論是最新保時捷跑車或是原廠認證中古車,消費者皆可以透過這個平台輕鬆找到理想車款。目前平台上已有超過220輛保時捷車款供消費者瀏覽挑選,亦可藉由平台內建功能與經銷商取得聯繫。《全文 》
過去車廠需要投入大量資源研發內燃機引擎,而隨著電動時代來臨,能夠讓車輛在性能上展現差異,靠的並非電動馬達,而是電池。因此各大廠紛紛開始投入找尋配合生產廠商,或者採取Porsche與Volvo找尋合作對象合資成立電池廠,避免未來受到技術與產能上的限制。《全文 》
Porsche公布全新Porsche Communication Management (PCM) 6.0系統,除了換上新的顯示介面外,也新增數項操作系統新功能,包括自然語音控制、智慧導航系統、整合式串流服務以及Android Auto智慧手機連接功能。預計今年夏天起從911、Cayenne以及Panamera車系開始應用。《全文 》
即將問世的Porsche第3代小改款Cayenne,官方網站預告將推出全新高性能車型。於正式發表前,由保時捷測試車手Lars Kern駕駛的輕度偽裝量車,挑戰Nürburgring Nordschleife紐伯林北環賽道,以7分38秒925的成績,刷新SUV、越野車、廂型車、貨卡級距的最速紀錄。《全文 》
Porsche於2021年2月首度發表了992世代的911 GT3車型,國內則選擇在3月底發表,並開出899萬元起的新車售價。接續Porsche在6月16日正式推出911 GT3 with Touring Package車型,Porsche Taiwan也同步公佈新車售價,維持與911 GT3相同的899萬起。《全文 》
國內Porsche已展開2022年式Taycan / Taycan Cross Turismo接單,主要新增22kW AC充電機能等配備,但全車系漲價11至23萬。RWD與4 Cross Turismo原選配後超過420萬元的車主,將可能因此突破430萬元奢侈稅的門檻,而必須多支付超過30萬元的稅金,這也進而會讓Taycan於國內的競爭力下降。《全文 》
據Porsche近期發佈的影片顯示,Taycan車系中性能最強悍的Turbo S車型,日前在總長度7.7公里、長度僅次於紐柏林北賽道的The Bend Motorsport Park澳洲賽道上,由Porsche原廠教練Luke Youlden駕駛Taycan Turbo S,創下了3分30秒344的量產電動車最速單圈成績。《全文 》
Porsche在近期才宣布新世代純電 Macan將於2023年上市。不過在此之前,現行Macan將於7月推出二度小改款車型,在外觀小幅更動之下,車艙內部將大幅數位化。原頂規Macan Turbo動力將取消,Macan、Macan S和Macan GTS將會獲得約15至60匹馬力的動力升級。《全文 》
Porsche於2021年1月為Taycan帶來全新入門後驅車型,如今在2021年6月4日,Porsche則宣布Taycan入門後驅版車型正式在國內發表,並維持358萬起的新車售價。目前Taycan車系自2021年起迄今,國內接單量高出原預期50%,據了解已超過700張以上。《全文 》
Porsche在2019年9月正式發表旗下首款電動車Taycan車系,提供包含入門後驅、4S、Turbo及Turbo S車型選擇,且在2021年3月發表全新Taycan Cross Turismo 跨界旅行車款,依據海外媒體近期的報導顯示,原廠將持續新增車型擴展銷售陣容,有望在未來追加性能化GTS車型。《全文 》
Porsche透過官方網站釋出Cayenne Coupé車系的高性能車型發表預告,並由兩度WRC世界越野錦標賽冠軍車手及現任Porsche品牌大使Walter Röhrl,在德國Hockenheim賽道測試這款全新車型。推估其即是Turbo S車型,擁有動力經過提升的4.0 升 V8 雙渦輪引擎,預估可達到630 匹馬力水準。《全文 》
Porsche Taiwan近期於官方網站,正式公布了2022年式Porsche Cayenne及Cayenne Coupé新車售價,其中除了入門車款維持與2021年式相同的基礎售價外,Cayenne車系依車型有著7萬~17萬的調漲幅度,Cayenne Coupé車系同樣依車型有著7萬~15萬的調漲幅度。《全文 》
2020年初尚騰汽車集團再次與台灣保時捷簽屬合作意向書,成為Porsche於臺南地區授權經銷商。2021年初尚騰汽車集團率先在臺南市南紡購物中心二館,投資7,500萬元闢建全新「台南保時捷都會概念店」,建立在地經銷網絡及售服能量,而5月12日更隆重舉行「全新台南保時捷中心」動土典禮。《全文 》
Porsche打算推出純電Boxster敞篷跑車的傳聞並非首次出現,甚至已有消息指出原廠已在測試多款不同型式的純電Boxster原型車,開發過程中面臨到的主要問題在於電池重量。由於並沒有足夠資訊,可能的推出時間一直沒有確切答案。然而根據外媒最新報導指出,Boxster EV有機會以概念車的方式在近期內曝光,且將採用全新純電平台打造。《全文 》
Porsche原廠公布純電版Macan將在2023年上市,目前Macan原型車已全副武裝偽裝上路,在全球不同的測試條件下累積300萬公里的里程測試,再加上在虛擬空間中執行過無數次的測試經驗,也確認會是品牌首款採用基於PPE平臺的電動車款、並採用800V電池組。《全文 》