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在車系已推出近7年、歷經1次小改款後，第2代T-Roc的推出，也已在Volkswagen的計畫之中。近期，歐洲已有媒體在雪地中捕獲全新T-Roc無偽裝的測試蹤跡，也提前為新車計畫曝了光。《全文 》

近日Volkswagen在德國公布了新世代Tiguan完整編成與售價，入門的eTSI動力售價為36,600歐元起，而Plug-In Hybrid車型售價則為歐元48,655起。此外，先前在CES消費性電子展上所公布、並且導入自家最新車載系統中的ChatGPT，同樣也將會導入新世代Tiguan上。《全文 》

台灣福斯於今日(2/21)舉辦小改款T-Cross上市發表會，先前僅公布230 TSI Tech以及230 TSI Style Design兩種車型，如今正式上市後新增入門230 TSI Life車型，全車系3車型建議售價依序為94.8萬、104.8萬、112.8萬，同時祭出88.8萬、98.8萬、106.8萬的上市優惠價格。《全文 》

Volkswagen集團與Mahindra雙方簽屬了合作協議，未來將由Volkswagen集團供應Mahindra品牌有關電動車之關鍵零組件與平台，推測包含MEB電動平台、高壓電池包(Battery pack)、電控系統等等的部品，雙方簽署的容量總產能達到50GWh。《全文 》

8代Golf小改款歐洲預售價格分別為Golf為27,180歐元起，旅行車Golf Variant則是28,280歐元起設定；此外，Volkswagen也公布了50周年特式版本Golf，在車上內外有諸多專屬「50」徽飾來進行識別，售價則為36,820歐元、約合臺幣124.3萬。《全文 》

根據美國媒體Motor1.com報導，確認Volkswagen旗下Arteon四門車型已於2023年在德國Emden產線結束生產；而Osnabrück工廠的Arteon Shooting Brake則將持續生產至2026年。《全文 》

據英國媒體Autocar報導，Volkswagen期望其自家的車載資訊系統能夠更吸引車主使用，而非讓Google Maps或Waze等第三方軟體將此機會捧去。Volkswagen主管承認：「我們的圖資與交通資訊並不是最頂尖的，如Google那樣。」《全文 》

歐洲Ford於7日發表小改款Puma休旅車系。新車小幅修飾面容，具有更時尚的外貌以及更運動化的內裝設定，同時升級更豐富的科技配備輔助。純電動力版本計畫稱作Gen-E。新車已經進入路測階段，並預計將於今年底登場。《全文 》

中國上汽大眾近期公佈旗下新車Volkswagen ID.7 S官方工信部申報圖。這款ID.7 S新車有別於現行各市場推出的版本，具有更絲滑平面的外觀設計，包含全新設計的車頭、車燈，以及前保桿，也使其有別於一汽大眾ID.7 Vizzion，為上汽大眾奠定全新旗艦基礎。《全文 》

台灣福斯汽車最新版My Volkswagen App，結合5大重要更新。首先更加著重愛車資訊、保養維修內容和福斯人禮遇計畫功能，以往車主社群交流部分則集中到官方臉書及LINE帳號，繼續與車主還有Volkswagen車迷互動，再來個人化提醒部分，加入預約保養狀態通知的推播功能，並且精進App使用介面。《全文 》

雖然說小改款Golf家族全面到位，但實際上還少了一位掛上品牌性能之名的成員，也就是Golf R，而在相隔僅數日時間，Volkswagen就展示了小改款Golf R；與Golf登場節奏一樣，首度亮相的Golf R也還是偽裝車型式，Volkswagen預告將會在2024年中，才正式發表。《全文 》

Volkswagen原廠於2023年7月迎來小改款T-Cross，U-CAR先前曾為網友揭露，台灣福斯汽車預告將於2024年第1季帶來全新小改款T-Cross，社群媒體上也出現經銷端進行車輛教育訓練的前置作業，據側面了解，新車正式上市時間理當將落在2月21日，且最快有望在1月31日即展開預接單。《全文 》

近日在社群媒體上，可以看到不少Volkswagen第一線業代人員，分享小改款T-Cross的照片，預告著T-Cross的登場在即。從照片來看會發現應當是教育訓練場合，教育訓練環節其實已經是產品上市前置作業中，最後的一個環節了，據悉T-Cross正式發表的時間，應當是設定在2月21日。《全文 》

Volkswagen在1月24日正式公布小改款Golf的完整樣貌，也因為是隸屬於小改款節奏，因此產品一次到位，除了5門掀背的Golf之外，GTI、GTE以及旅行車Golf Variant也都正式亮相。預計歐洲市場會在2024年第二季開放預購，照此節奏來推判，國內市場很可能到2025年才會亮相。《全文 》

台灣福斯汽車於今 ( 1/18 ) 舉辦ID.4和ID.5的媒體預賞會，並帶來升級版ID.4 Pro和ID.5 GTX，但台灣福斯並未針對兩款車型做太多說明，包括車型編成、售價設定等資訊也尚未得知，不過預計販售的ID.4及ID.5都將會有Pro與GTX兩種；另外2024年台灣福斯也預告了第一季會先帶來小改款T-Cross。《全文 》

Volkswagen搶在2024 CES正式開展前，先行發布與Cerence合作的消息，未來提供車主在使用語音助理IDA時，能有著ChatGPT的功能。值得留意的部分，是在公布的照片之中，Volkswagen悄悄公布小改Golf部分資訊，其在外觀內裝上都有所調整。《全文 》

Volkswagen在2024年CES宣布將與Cerence公司合作，未來將會把Cerence Chat Pro導入麾下，讓集團內的部分車款，能夠享有ChatGPT等級的AI科技，主要就是能夠輔助Volkswagen集團的IDA語音助理，不過車輛資訊等的個資則會阻隔，避免個資的流出。《全文 》

Volkswagen原本預計2025年時就要推出ID.2all的量產版本，鎖定售價2.5萬歐元以內的市場，也就是希望能夠提升ID.戰力市佔表現的一大策略，但目前則是會延宕到2026年才推出。主要關鍵在於隨著EURO 7廢氣排放標準的放緩，讓燃油動力車款能夠延長其販售時間。《全文 》

Volkswagen日前宣布，其下Golf將於1月底迎接小改款新車型。新車將針對內外觀進行修飾，並且更新駕駛輔助系統以及動力單元，同時也將導入新世代的多媒體系統。 Volkswagen表示，Golf是品牌的核心產品，幾乎沒有其他車款能及，Golf共8代的車型、在近50年間總銷售超過3,700萬輛。《全文 》

Volkswagen日前公布了一部「年終集錦」的影片，影片標題乃是「VW Highlights 2023」來總結2023年的表現；品牌執行長Thomas Schäfer在獻上年節祝福之餘，也透露2024年將會有更多新品登場，並特別以一張「預告」照片，來預告即將發表的重量級產品。《全文 》