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Subaru在2021年9月，發表了新世代性能轎車WRX，相信對於許多性能車迷而言，至今仍在等待性能旗艦、STI車型的登場，不過很可惜的是，根據Subaru最新聲明，原廠並沒有打算以現行WRX為基礎推出STI的計畫，也可以說燃油版WRX STI已經確定成為歷史。《全文 》

Subaru在2022東京改裝車展上正式發表STI E-RA Concept以及Solterra STI Concept。Levorg STI Performance Concept和WRX S4 STI Performance Concept也以參考出品車身分登場。現場也同時帶來BRZ STI Performance改裝式樣車以及BRZ GT300 2021賽車展出。《全文 》

預計2022年1月舉辦的東京改裝車展上，Subaru將推出多款性能概念車，由STI E-RA帶領，作為迎接碳中和時代的起點，預示品牌朝向純電性能領域發展的藍圖。這也代表Subaru正著手計畫打造一款高性能電動車，並在未來導入量產。此外，還有WRX STI Concept與Levorg STI Concept等一同亮相。《全文 》

9月時Subaru在美國市場發表新世代WRX性能車系，並緊接著於10月釋出日規WRX S4車型預告，外觀與內裝設定和美規版本並沒有太多差別，頂多就是S4車型安裝了一些STI套件。而現在Subaru終於正式發表了日規WRX S4車型，同時也公布新年式Levorg，其中最值得注意的是新增STI Sport R車型。《全文 》

澳洲Subaru藉由預告WRX發表，同步宣布將會推出旅行車版本的WRX Sportswagon。新車即為日規Levorg的澳規版本，並與WRX搭載相同2.4升渦輪動力；也是相隔一個世代以來，WRX再度擁有旅行車版本。新車將於2022年第二季在澳洲上市。《全文 》

方於2021年9月，在美國首度發表的新世代Subaru WRX，其日規車型也即將在近日亮相。日本Subaru率先公開了日規車型WRX S4的首波預告影片，外觀大致上與美規車型相同、也同樣以亮橘色作為行銷主打車色；值得一提的是，影片中車輛嵌上了「STi」的銘牌，推測應該是WRX S4 STi Sport，而非真正的STi車型。《全文 》

Subaru甫發表新世代WRX車型，換用SPG底盤以及2.4升水平對臥渦輪增壓引擎，並且WRX STI高性能版本預計也會在後續推出。至於WRX Wagon則早已停產許久，最後現身已經是2007年的美規車型，然而根據外媒報導，或許WRX Wagon所遺留下來的空缺，將由Levorg取代。為了能夠提供與WRX相同等級的性能表現，Subaru會把WRX上的2.4升引擎放到Levorg上。《全文 》

受到疫情影響導致Subaru WRX發表時間遞延，不過新車總算正式現身，雖然外觀看上去變化不算大，內在的確徹底進化了一番。採用SGP底盤開發，動力核心也從2.0升換成2.4升引擎。動力提升之外，也強化了操控表現。目前正式開賣時間、建議售價都還不確定，另外高階性能版本WRX STI亦尚未推出，傳聞得等到明年夏天才有望登場。《全文 》

原先預計2021紐約車展前發表的 Subaru WRX，由於車展的取消，新車發表也隨之延後。日前原廠正式確定發表時間將訂於美東時間9月10日早晨。新車延續標準的四門轎車車型，整體車身輪廓依舊熟悉。《全文 》

原先預計在紐約車展前發表的Subaru WRX以及全新Forester Wilderness，目前確定受到疫情影響而延期，而且Subaru發言人在接受外媒訪問時也表示，目前尚不確定正式發表時間將延後到何時。由於新世代Subaru WRX的各項行銷活動已經展開，因此這樣最後一刻的延期勢必打亂原廠的發表節奏。《全文 》

美國Subaru再度釋出新一代WRX預告車圖，同時確認新車將會在8月19日2021紐約車展上正式發表。新車延續標準的四門轎車車型，整體車身輪廓依舊熟悉。但後三角窗部分線條更為上揚，而且C柱的寬度也更加粗壯。同時尾廂上增加了鴨尾造型的折線，車頂還設有鯊魚鰭造型天線。《全文 》

Subaru原廠近期正式釋出大改款WRX的預告圖，新車預計2021年內、近期數月內登場，外觀將會以Viziv Performance概念車為出發，並且導入全新的SGP底盤平臺，外媒推測在採用2.4升渦輪水平對臥引擎下，WRX將帶來超過300匹、而WRX STI則可能有接近400匹的水準，並且仍舊會保留6速手排的選項。《全文 》

Subaru近日在日本推出WRX S4 STI Sport#，目前已經在日本開放預訂，預訂期間至今年10月22日截止，且只限量推出500輛。WRX S4 STI Sport#針對引擎、底盤與傳動系統進行強化，目標是要帶給駕駛者更多的駕駛樂趣。《全文 》

國內Subaru公布正2020年式售價，Levorg取消1.6升、而2.0升車型則降價10萬來到129.8萬元，XV取消入門2.0i、其餘車型調降8.2至10.2萬不等，Outback僅保留EyeSight車型、降價8萬，至於WRX雙車型則調降9.2萬元。《全文 》

國內Subaru公布2020年式Levorg與WRX車系之配備變動，2車系在Eyesight車型上皆增列LDW預防車道偏離輔助功能，可在時速60公里以上輔助車輛回到車道內，Levorg車系還新增藍調灰、騎士灰兩種車色，售價則全數維持既往。《全文 》

Subaru原廠正式在2019北美車展發表WRX STI S209，僅提供美國市場、限量200輛，新車搭載2.5升水平對臥渦輪引擎，最大馬力一舉提升至341匹，並在車身多處搭載寬體空力套件，展現不同於一般版WRX STI的濃厚競技風格。《全文 》

已經確定要在今年1月14日於2019 北美車展中發表WRX STI S209的Subaru，正式開設了車型專屬網站，不僅有正式發表的倒數計時器，同時也公開一張無偽裝廠照，雖然仍無法窺見全貌，但已可看出WRX STI S209擁有非常賽車化的空力套件設定，尤其霸氣寬車體極惹人注目，想必會有非凡性能。《全文 》

Subaru繼日前透過官方Youtube頻道，發表一支標題為「From Japan With Love」的預告影片之後，近日再透露他們將在明年1月14日的2019北美車展中，發表高性能車型WRX STI S209，這是繼S207及S208之後該系列第3款作品，擁有大幅強化的性能、空力套件，以及更適合賽道的底盤設定。《全文 》

Subaru日前傳出正在開發新的WRX STI特殊車型，這輛基於現行WRX STI打造的車型被稱為TC 380，從車名就直接展現其380匹馬力的不俗性能。新車將利用過去STI車型的調校升級經驗，並由前世界拉力錦標賽車手新井敏弘進行監督，但為日本限定車款，只會在日本獨家販售。《全文 》

日本Subaru發表WRX S4 STI Sport，並計畫於9月21日上市，WRX S4是日本獨有的車型，內外觀與歐、美規 WRX有小幅的差異，而STI Sport 是Subaru近年於旗下車系推出的運動化版本，定位於標準車型與高性能STI車型之間。《全文 》