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每年夏季開始進入機車銷售旺季，但從 2022 年 7 月電動機車銷售報告來看，與6月相比，7 月電動機車新掛牌數不增反減，反而不見其過去買氣，明顯今年機車市場頗受缺料因素影響。電動機車7月銷量總成績為 7,436 輛，與上個月 7,902 輛相比，少幅下滑了6%，與2021年同期相比則是些微增長2%。不過，整體來說電動車市場仍持續成長中。《全文 》

總代理太古運通最新引進2022年式Vespa LX 125 i-get ABS，並符合臺灣七期環保法規的歐盟5期 ( Euro 5 ) 新車，更升級搭載ABS防鎖死煞車系統，以及Class D LED頭燈照明，同時兩款新色「Grey Delicato冰河灰」、「Green Relax薄荷綠」也同步登場。首批到港新車8月起全通路開賣。《全文 》

進入到暑期的機車銷售旺季，使7月份機車總市場銷售量突破6萬輛，並有14.4%的成長率，而其中251c.c.以上級距的機車7月共掛牌了2,339輛，與6月相比增加了130輛，占7月總市場約3.6%，其中Kawasaki、Triumph和Husqvarna都有顯著的進步；前3名車廠的排名分別是Honda、Sym和Yamaha。《全文 》

7月份機車市場掛牌數為65,862輛，相較於6月份的57,584輛，成長比率達14.3%，銷售冠軍SYM以25,045輛，超過亞軍Kymco的15,146輛，差距拉大近1萬輛，並由「新迪爵125」擔任主要戰力 ; 電動機車部分，掛牌數為7,436輛，佔總市場的約11.3%，銷售主力Gogoro繳出5,901輛成績，較6月份略為衰退。《全文 》

Harley-Davidson 2022年式Milwaukee-Eight 117 V-Twin引擎新車，於2022年7月14日登場，包括3款CVO、2款Touring和2款Low Rider車系。新年式車款搭載的Milwaukee-Eight 117 V-Twin引擎，最大馬力可達103匹，最大扭力為16.8公斤米，預計接下來會在全臺哈雷展示中心進行巡迴預賞會。《全文 》

來到6月份後機車總市場銷售有回溫的趨勢，6月共有57,584輛的掛牌數，與5月的48,913輛相比，有17.7%的成長比率，與去年同期的47,171輛比也有明顯成長；而6月份電動機車的總掛牌數為7,902輛，佔總市場的13.7%。6月份總銷售量第1名為SYM三陽機車，連續兩個月擊敗長年的銷售霸主Kymco光陽機車。《全文 》

6月份臺灣整體機車市場掛牌數提升，包含電動機車市場也有成長趨勢，6月份新掛牌數為7,902輛，相較5月份成長14.94%，較2021年同期成長達28.38%，Gogoro旗下車款大軍再次席捲車系排行前5名，榜首由Gogoro Viva Mix車系拿下。北北桃振興加碼補助於6月截止，同時迎來畢業季、部分車廠傳出車價調漲，搭配購車優惠促銷下，加快民眾換購新車的腳步。《全文 》

Honda Motorcycle Taiwan宣佈，2022年式ADV350與ADV350 RoadSync正式發表，搭載330 c.c. 水冷單汽缸引擎，最大馬力29.4匹，配備LCD液晶儀表、LED大燈，結合粗獷與科技感車身線條，展現跨界定位，雙車型售價分別為30.5萬元、30.8萬元，預計2022年第3季到港。《全文 》

2022年由三陽董事長騎乘KRN環島，順勢開啟SYM的環島計畫元年，Start Your Miles將環島的熱血因子傳遞，邀請車友們一起前來參與挑戰，為自己人生創造嶄新的故事篇章。「Start Your Miles- SYM環島計畫」採線上報名，報名後將收到報名好禮，只需透過禮包中的集章冊指引，進行行前車輛健檢，活動報名於7/1~7/31 ( 報名人數有限，請盡速報名 )。《全文 》

5月新冠疫情持續攀升，2022年整體機車市場衰退之際，電動機車市占率卻反而逆勢攀升。5月電動機車新掛牌數6,875，比起4月微幅成長 7.2%，也比2021年同期成長了 11% ，還創自 2020年以來新高，電動機車5月市占率達 14.1％ 。北北桃振興加碼補助方案6月底前將截止，現今是有意購買電動機車消費者入手的好時機，不少品牌抓住此波契機。《全文 》

進入到5月後整體的機車掛牌數較不理想，總共只有48,913輛的領牌數，與4月份的58,075相比少了9,162輛，下降了15.8%，與去年同期的56,652輛相比也有13.7%的下降幅度。其中燃油車衰退的比例來到18.6%，但電動機車卻逆勢成長，成長幅度為7.2%；而5月份電動機車的掛牌市占率為14.1%，是自2020年1月以來的新高，也代表者電動機車在國內受歡迎度愈來愈高。《全文 》

Vespa是許多車迷心中的經典，也是義式浪漫的代表，Vespa臺灣總代理太古運通宣佈，以「LIVE FREE. LIVE COLORFULLY! 繽紛而活」為Primavera、Sprint雙車系帶來「Beige Avvolgente淺褐沙」、「Blue Estroverso靛海藍」與「Green Tenace墨綠灰」等新色，以色彩能量，鼓勵消費者追尋自由、活出自我。《全文 》

缺晶片已變為汽機車產業的老生常談，近半年來受到烏俄戰爭影響，中國大陸封城又來攪局，讓晶片荒的慘劇一齣齣的演下去。與3月份相比，4月份電動機車銷量大幅下滑，就連市場龍頭 Gogoro 睿能創意4月份新掛牌數，比3月份下滑了至少4成，2022年4月新領牌總數6,408輛，而去年的4月則是8,453輛。《全文 》

以過往的市場走向來看，過了3月份機車市場領牌的高峰期後，來到4月整體市場掛牌數將會有明顯的下降；而今年也不例外，甚至比往年下滑的幅度還大。2022年4月的掛牌數為58,075輛，與3月份的71,086輛相比，足足少了13,011輛，有著18.3%的衰退幅度，與2021年4月同期相比也少了有5,025輛，下滑幅度也達8%。《全文 》

台灣山葉日前宣布2022年式Yamaha YZF-R15 V4車系，包含YZF-R15M等兩車型開始預售活動，預售價格分別自14.6萬與15.5萬元起，預計將於第三季導入國內搭載155 c.c. 水冷四行程單缸 SOHC 4V引擎，可輸出18.4匹最大馬力與1.4公斤米最大扭力，並且標配ABS、TCS與Y-Connect App，YZF-R15M則新增Quick Shift。《全文 》

Ionex S系列為基礎、成軍僅12天的「Ionex新馳上車隊」在2022年賽事開幕站前火速成軍，但憑藉著Ionex車輛實力，與56號縱肇霖、48號張家豪、60號曾竣臨3位車手的精湛騎乘技術，在4月17日上午排位賽時就已經分別取得第1、3、5席次的排位成績。56號縱肇霖在總數圈數中成功守住對手的猛烈攻勢，最終以第1順位通過終點線，為Ionex取得電動機車賽事史上首場冠軍獎盃！《全文 》

對於電動機車品牌來說，3月得益於各地方政府環保補助金陸續公布、新車推出，以及各品牌加碼促銷支持。電動機車掛牌數大幅度提升接近萬輛規模的9,749輛，與市佔率同步大幅提升至自今年新高的13.7%。《全文 》

適逢2月份的農曆假期及228連假，整個月份工作日的天數較少的情況下，使得機車的整體掛牌明顯較低；而跟往年一樣，進入到3月份後便會迎來復甦的契機。3月份總市場機車掛牌數達到71,086輛，相較於2月份的4,4603輛成長了59.3%，跟2021年3月份同期的掛牌數70,753輛也多了333輛。整體來說，3月份機車的掛牌數將是每年第一季的最高峰。《全文 》

農曆新年迎接2022新氣象， 2月銷售總市場機車領牌數為44,602輛，回顧2021年橫跨2022年時，中央以及地方政府的補助切換，以及車用晶片產能不足，因此1月份各車廠對比去年12月的銷量皆有不少比例的減少，農曆新年後，雖然總市場的領牌數仍較1月份稍稍減少，但部分車廠與車型的銷售卻有回溫的跡象，相較2021年2月同期，則有3%的微幅的成長。《全文 》

在2022年2月份，許多地方政府尚未公布電動機車補助方案，相信這讓不少民眾還不敢出手，但整體來看，電動機車市場目前正逐步回溫。從2022年1月開市以來，前兩個月電動機車的新領牌數量達到7,305輛，與1月份相比，電動機車領牌數快速提升，成長率高達141.2%，2月份電動機車領牌數達到4,282輛。《全文 》