Volkswagen Commercial Vehicles Caddy Cargo
- NT$ 86.8萬
- 排氣量 1,498 c.c.商用車,
[U-EV]2024年第二季上市,Volkswagen升級版ID.4 Pro與ID.5 GTX國內首演,預告小改款T-Cross第一季發表
台灣福斯汽車於今 ( 1/18 ) 舉辦ID.4和ID.5的媒體預賞會,並帶來升級版ID.4 Pro和ID.5 GTX,但台灣福斯並未針對兩款車型做太多說明,包括車型編成、售價設定等資訊也尚未得知,不過預計販售的ID.4及ID.5都將會有Pro與GTX兩種;另外2024年台灣福斯也預告了第一季會先帶來小改款T-Cross。《全文 》
[Hot Cars]德系首選純電跑旅–Volkswagen ID.5
跨界是現今車壇一大潮流,在休旅車款上揉入跑格後,打造出的跨界休旅產品,帶來的是滿足空間、動感、個性魅力等元素成果,而純電驅馳的動力架構,更是給人科技感、性能化等不同滿足,如此多元素的總和,就是Volkswagen ID.5的最佳描述。ID.5外觀造型設計不但將ID.家族基因盡情展露,也與ID.4有著許多共通特徵,但卻也呼應其動感本質,展現不同視覺魅力。《全文 》
[Hot Cars]德系電能魅力代表–Volkswagen ID.4
作為ID.家族全球戰略車款之一的ID.4,同樣也是Volkswagen Taiwan積極爭取導入的產品之一,只是受到全球疫情、運輸等因素,也連帶影響導入節奏,不過,Volkswagen Taiwan確定將會在2024年在國內導入ID.4,屆時將以2023年原廠推出的升級版樣式引進,確實吸引國內不少消費者關注與期待,顯見Volkswagen品牌魅力以及ID.產品引人關注。《全文 》
2024 CES:Volkswagen小改款Golf GTI偽裝車悄悄現身,導入更多科技與運動化視覺
Volkswagen搶在2024 CES正式開展前,先行發布與Cerence合作的消息,未來提供車主在使用語音助理IDA時,能有著ChatGPT的功能。值得留意的部分,是在公布的照片之中,Volkswagen悄悄公布小改Golf部分資訊,其在外觀內裝上都有所調整。《全文 》
[U-EV]2024 CES:Volkswagen與Cerence攜手,ChatGPT功能預計2024第二季導入
Volkswagen在2024年CES宣布將與Cerence公司合作,未來將會把Cerence Chat Pro導入麾下,讓集團內的部分車款,能夠享有ChatGPT等級的AI科技,主要就是能夠輔助Volkswagen集團的IDA語音助理,不過車輛資訊等的個資則會阻隔,避免個資的流出。《全文 》
[U-EV]對應EURO 7放寬廢氣排放標準,Volkswagen純電小車登場節奏放慢
Volkswagen原本預計2025年時就要推出ID.2all的量產版本,鎖定售價2.5萬歐元以內的市場,也就是希望能夠提升ID.戰力市佔表現的一大策略,但目前則是會延宕到2026年才推出。主要關鍵在於隨著EURO 7廢氣排放標準的放緩,讓燃油動力車款能夠延長其販售時間。《全文 》
Volkswagen Tiguan R
- NT$ 219.8萬
- 排氣量 1,984 c.c.運動休旅車,
Volkswagen Tiguan Allspace
- NT$ 168.8 ~ 210.8萬
- 排氣量 1,984 c.c.運動休旅車,
小改款Volkswagen Golf確定月底登場、春季上市,換搭新世代多媒體與新動力
Volkswagen日前宣布,其下Golf將於1月底迎接小改款新車型。新車將針對內外觀進行修飾,並且更新駕駛輔助系統以及動力單元,同時也將導入新世代的多媒體系統。 Volkswagen表示,Golf是品牌的核心產品,幾乎沒有其他車款能及,Golf共8代的車型、在近50年間總銷售超過3,700萬輛。《全文 》
Volkswagen年度花絮預告2024年新作,小改Golf有望上半年亮相,臺灣有待2025?
Volkswagen日前公布了一部「年終集錦」的影片,影片標題乃是「VW Highlights 2023」來總結2023年的表現;品牌執行長Thomas Schäfer在獻上年節祝福之餘,也透露2024年將會有更多新品登場,並特別以一張「預告」照片,來預告即將發表的重量級產品。《全文 》
[U-EV]預計2026年問世,會是純電Golf GTI嗎?Volkswagen高層透露電動車新作計畫
Volkswagen於2023 IAA慕尼黑車展上亮相ID. GTI Concept概念車,車迷對於新世代純電GTI的到來抱持滿滿期待。近日擔任Volkswagen設計高層的Andreas Mindt,在個人社群平臺上發佈了新舊世代GTI車款的素描意象,預告全新純電性能車型將於2026年登場,但並未點名是電動Golf GTI或電動ID. GTI。《全文 》
[U-EV]Volkswagen ID.4與ID.5即將1月國內亮相,台灣福斯汽車積極準備中
台灣福斯汽車日前正式公布,規劃在2024年1月18日舉辦ID.4與ID.5的媒體預拍活動,而台灣福斯汽車積極進行上市前的相關準備,也是相當合理的規劃;近日,U-CAR討論區就有名為「看到VW新的ID.4!」的討論串,再次預告著台灣福斯汽車首波純電車款的即將到來。《全文 》
配額200輛、售價219.8萬元起,2024年式Volkswagen Tiguan R國內發表
繼2023年12月初、台灣福斯汽車針對旗下包含Volkswagen Polo、Tiguan Allspace 與 Touran 車系推出 2024 年式車型,接續台灣福斯汽車在近期發表2024年式Volkswagen Tiguan R車型 ,新車正式售價為219.8萬元起,台灣福斯汽車表示2024年式Tiguan R僅有200輛國內配額。《全文 》
Volkswagen預告ID.2 SUV?預計2026的平價ID.戰力逐步明朗,續航約莫450公里
近日,Volkswagen以一張正車側輪廓照來預告ID.2新成員,從輪廓線條來看,具備更多SUV的元素於其中,預計2026年ID.2應當就會逐步揭露其完整家族規劃,根據資料顯示,ID.2的續航里程應當會落在280英里、也就是約莫450公里 (448) 左右的設定。《全文 》
2024年接棒T6.1,Volkswagen原廠預告新世代Transporter即將問世
VWCV福斯商旅原廠於2023年12月11日,透過發表「Bulli Family」影片依序ID.Buzz Pro長軸版與新款Multivan從貨櫃駛出,最後一輛則是新世代新世代Transporter以偽裝車塗裝駛出,藉此預告新世代Transporter 即將於2024年正式推出,也會搶先於2023年12月在德國展開預售動作。《全文 》
Volkswagen除了將節流以減少成本開支,還將加速產品更新節奏
福斯汽車執行長Thomas Schäfer先前指出,品牌在市場上競爭力低落 ,將進行不小幅度的成本掌控;近日則又傳出,根據外媒報導指出,Volkswagen內部備忘資訊透露,品牌人力成本預計減少約莫5分之1,此外,針對產品更新節奏也將加速,以提升整體市場競爭力。《全文 》
[U-EV]Volkswagen歐洲市場ID.車款將提供「V2H」功能,僅限82kWh電池組車型
Volkswagen近日公布麾下新的ID.電動車,於歐洲市場開放「V2H」功能,也就是能夠作為家中電源供應來源,但該功能目前有所限定,僅限在82kWh電池容量車型,同時也需要ID.車款的軟體支援到3.5版本或以上,並搭配HEMS系統來使用。《全文 》
[U-EV] Volkswagen尋求其他品牌合作開發入門電動車產品,目標售價2萬歐元以下
根據歐洲汽車媒體報導,Volkswagen正在尋找潛在的夥伴,進行合作開發低價位、入門級距的電動車產品,已接觸包含Renault在內的數個汽車品牌集團,目標是合作開發出終端零售價2萬歐元以內(約合新台幣67萬元)的純電動車,以對抗中國大陸在此級距市場的競爭優勢。《全文 》
配備升級,漲幅新臺幣3至6萬不等,Volkswagen推出2024年式Polo、Tiguan Allspace與Touran
台灣福斯汽車推出2024年式Polo、Tiguan Allspace與Touran,更動包含配備調整、簡化車系編成 ; Polo維持4車型,價格調漲3~4萬元不等,售價自86.8萬起 ; Tiguan Allspace僅保留330 TSI動力的雙車型,價格調漲6萬,售價自168.8萬起 ; Touran保留單一車型,價格調漲3萬,售價為139.8萬。《全文 》