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台灣福斯汽車提前發表全新2018年式智慧休旅Tiguan，新年式車型取消400 TDI R-Line，改以380 TSI R-Line Performance。售價的部分除入門不變，其餘車型增加1萬元，新的380 TSI售價169.8萬元。《全文 》

除了轎車與轎跑車之外，有鑑於現行車壇SUV市場的持續壯大，Genesis預計也將會推出跨界休旅作品，屆時品牌共計會有3款SUV選擇，目前原廠已經著手設計與製造，預計完整產品佈線會在2021年前完成。《全文 》

Goodyear固特異輪胎於7月31日，在泰國Buriram全球首發最新EfficientGrip Performance SUV產品，預計9月導入臺灣市場，原廠並於泰國Chang International Circuit賽車場舉辦試胎活動，U-CAR應邀出席，帶來第一手試胎報導。Goodyear定位這款產品為亞太地區導向，提供16吋至20吋共計34種規格，是針對進階SUV、LSUV、性能SUV等產品所設計。《全文 》

Nissan除了將推出的Leaf外，透過在馬來西亞註冊TeRRA車名，似乎預告未來也有機會推出一款新的小型電動SUV車型。而在2012年巴黎車展首演的TeRRA電動休旅概念車，似乎離量產階段更近一步了。《全文 》

臺灣電動車品牌Thunder Power在2017年8月2日，於臺北信義區舉辦造勢活動，讓首輛Sedan繞行街頭，同時官方透露將在2017法蘭克福車展展出一款SUV電動車，並於2018年發表首款量產Coupé車型。《全文 》

已被證實將在2017年12月4日發表品牌第二款SUV的Lamborghini，昨日 (8/1) 不但正式向媒體發出這款重量級新車的發表邀請，也確定了「牠」的車名就是沿用概念車的Urus，並定位其將是全球首款超級SUV。《全文 》

本次的集評單元內[U指數]，在不分國產、進口主流中型SUV情況讓讀者做選擇，除了調查讀者們看完[集體評比]主流中型SUV後所做的車款選購意願、偏好選擇、車款選擇因素外，另外也增加了最新題目，究竟CR-V的參與，是否會影響讀者們偏好車款的異動呢？《全文 》

本次的集評單元內[U指數]，在不分國產、進口主流中型SUV情況讓讀者做選擇，除了調查讀者們看完[集體評比]主流中型SUV後所做的車款選購意願、偏好選擇、車款選擇因素外，另外也增加了最新題目，究竟CR-V的參與，是否會影響讀者們偏好車款的異動呢？《全文 》

幾日前，曾先以預告圖片亮相的Mitsubishi全新7人座跨界MPV，原廠趕在印尼國際車展前正式釋出量產定裝照，並透露這輛暫名為Next-Generation MPV的休旅車，將擁有Dynamic Shield設計語彙的車頭造型，以及3排7人座內裝，動力源自1.5升引擎，並搭配5速手排或4速自排變速箱。《全文 》

Škoda品牌歷史上首輛大型SUV：Kodiaq，在2017年7月19日正式上市。新車全面配置7人座車型，採3種動力、共4個車型，正式售價為109.9萬元起，2017年度配額500輛，搶攻臺灣一般進口級距的7人座SUV市場。《全文 》

Kia總代理台灣森那美起亞，於今日 (7月17日) 舉辦Sorento的上市記者會，與6月初在店頭展開的預售相同，維持豪華及旗艦2車型的車系編成，售價則維持與預售相同，依序為146.9萬以及159.9萬。《全文 》

熱門的SUV市場，不論是小型跨界休旅或者是中型SUV市場，在全世界都逐漸受到消費者的青睞，整理銷售佔比也持續穩定成長，使得許多車廠紛紛投入開發相關SUV市場，以搶奪這塊市場大餅。而國內專精於底盤強化的SPR Racing 寧豪企業股份有限公司，最近針對Suzuki Vitara推出引擎室平衡桿與副車架襯套，售價分別是3,700元與1,200元。《全文 》

雖然，Ferrari長期以來不斷否認有打造SUV的計畫，不過根據外媒Car Magazine近日報導，其實Ferrari正暗地裡打造一輛Crossover跨界車型，以對抗即將亮相的Aston Martin DBX和Lamborghini Urus。《全文 》

選購SUV車種的消費者，很多是家庭實用需求考量，延續先前的國產SUV集評，本次的進口SUV集評，編輯部以兒童安全座椅安裝難易度的「爸爸指標」，以及安裝座椅之後空間表現的「媽媽指標」，配合常用的車用多媒體項目的比較，來了解目前主流進口SUV的表現。《全文 》

Honda第5代CR-V上市之後的對手，進口主流中型SUV絕對也是不容忽視的族群。因此繼國產主流中型SUV之後，U-CAR編輯部再接再厲，看看Kia Sportage、Mazda CX-5、Toyota RAV4與Volkswagen Tiguan的養車成本，讓消費者做出最精打細算、符合需求的選擇。《全文 》

國產眾家的激烈廝殺，進口SUV則呈現了不一樣的格局，各家主力車款售價介於100萬到150萬元，因此動力配備相差極大，從汽油自然進氣、汽油渦輪到柴油渦輪都有，也因次操駕特性也有相當大的不同。不過各有各的操控的特性，也有各自的魅力所在。《全文 》

此回參與集體評比的4款進口中型運動休旅車款中，車身長度突破4,600mm僅有Toyota RAV4一款車型，Kia Sportage以及Volkswagen Tiguan皆未超過4,500mm，而車型世代最新的Mazda CX-5，則擁有4款車型中最長的軸距設定。至於主被動安全配備方面，進口主流SUV級距具有相當的水準。《全文 》

本次集評召集車系眾多，一舉囊掛進口與國產共9款SUV車系，堪稱U-CAR編輯部史上最大規模集評單元。本篇進口部分橫跨德國Volkswagen，日本Toyota與Mazda，以及韓國Kia等品牌，各車系價格帶多自100萬元至150萬元左右，其中又以售價120萬元附近車型為各車系主力。《全文 》

來自屏東的在地戰力，能否抵禦來自日本的強攻？在2017年7月初，台灣本田舉辦媒體公辦試駕的同時，U-CAR不但將同步進行上述3強的集體評比，更要率先透過簡單的紙上集評，檢閱各自的靜態實力。《全文 》

第2代Peugeot 3008於2016年5月份正式跟全球車壇亮相，時隔1年多之後，總代理寶嘉聯合將正式導入2代Peugeot 3008 SUV，預計7月8日開始預售，預售價109.8萬元起，使得進口SUV市場又多了新選擇。《全文 》