[直購直測] 里程焦慮?好像越來越輕了─Nissan Leaf,日常使用篇
U-CAR直購直測單元的第10款測試車,是首款純電車第2代 Nissan Leaf。經過近3個月的使用後,除了平日採訪在大臺北都會區使用以外,編輯部更是開著Leaf通勤、甚至旅遊。隨著使用經驗增加,里程焦慮越來越低了。《全文 》
U-CAR直購直測單元的第10款測試車,是首款純電車第2代 Nissan Leaf。經過近3個月的使用後,除了平日採訪在大臺北都會區使用以外,編輯部更是開著Leaf通勤、甚至旅遊。隨著使用經驗增加,里程焦慮越來越低了。《全文 》
新能源汽車領域的競逐,目前看來是由純電動車成為主流趨勢;而最早投入電動車開發、量產的Nissan,在2009年推出的初代電動車Leaf車系,也發展至第2代,累積已銷售超過45萬輛,是全球最受歡迎的電動車款之一。如今,U-CAR選擇購入Nissan Leaf作為公務車款,為進入全電動車時代提前做好準備。《全文 》
U-CAR 編輯部的直購直測單元第 10 款新車,考慮到未來各車廠開始陸續推出與導入越來越多純電動車,因此選擇購入純電動車,讓編輯能夠全面的瞭解持有與使用電動車的各項優缺點,本次選購的車款,繼之前測試Toyota Prius PHV之後,改換純電動的第2代Nissan Leaf。《全文 》
U-CAR購入Mitsubishi Outlander執行[直購直測]單元時間已長達半年,在陸續完成油耗測試、ACC+FCM系統實測驗證、綜合測試,甚至是邀請8組網友進行48小時的試駕活動後,不論是網友或編輯部成員皆相當肯定其產品實力。《全文 》
經過數月的長時間測試,U-CAR編輯部對Outlander在空間、安全,甚至是行車便利性、隔音減震調整的表現給予高度肯定,尤其在先進主動安全部分,透過ACC、FCM、LDW等配備的搭載,讓編輯部對相關系統作動有著深刻的體認。《全文 》
U-CAR日前購入2019年式Mitsubishi Outlander,作為[直購直測]單元公務車。由於其新年式特色就是將ACC、FCM、LDW等系統列為標配,因此U-CAR遂將Outlander帶至彰化ARTC專業測試場域,進行ACC、FCM的實測與驗證。《全文 》
U-CAR編輯部認為Nissan Kicks智行旗艦版相當契合時下消費者對安全、油耗日益提高標準的需求,靈活的操控表現、短小的迴轉半徑,對常在都市中行駛的買家相當適合,頂規車型智行旗艦版的內裝與配備,亦讓U-CAR編輯部成員印象深刻。《全文 》
各種環島方式都嘗試過了嗎?那麼這次我們環島的方式可以參考看看,絕對會覺得自己瘋了,但是卻又有滿滿的回憶,那就是五極點環島,這次筆者再加上附加條件:最外環,那麼5天5夜的行程就會稍稍有點挑戰了。《全文 》
U-CAR[直購直測]單元第9款車型是2019年式Outlander,其首度推出2WD 7人座車型,加上國產車首款全車系標配ACC、LDW、7氣囊的身分,不僅在空間可滿足編務需求,更能讓編輯部同仁對ADAS系統的應用能有深度體驗。《全文 》
U-CAR編輯部的直購直測單元第8款車型,是Nissan全新小型休旅Kicks,這也是繼Peugeot Traveller之後,繼續承擔U-CAR編輯部支援拍攝照片與影片的車款。這是直購直測單元中,首度測試的小型休旅車款,讓我們對這個越來越熱的市場有更深入的認識。《全文 》
U-CAR自2018年5月購入Peugeot Traveller,體驗這輛進口商旅車究竟有什麼特點。同時藉由提供網友長時間的試駕體驗,更讓大家認識到Traveller大肚量所帶來的優點。也證明Traveller即便重達近2噸,但省油、好開卻不與其相衝突。《全文 》
U-CAR 在2018年5月購入Peugeot Traveller作為編輯部最新的公務車,邀請網友提出對於Peugeot Traveller最想知道的相關問題,並透過試車實際驗證,以下即為U-CAR整理後最多網友的提問,以及針對問題測試後的回覆。《全文 》
隨著U-CAR公務車Mitsubishi Grand Lancer里程數來到近1萬公里,Grand Lancer[直購直測]單元的執行也來到尾聲,U-CAR除記錄1萬公里的定保紀實,更詳細整理[直購直測]相關測試,展現Lancer車系定位為中型轎車的產品實力。《全文 》
秉持著體驗多元化車款型式的前提下,U-CAR編輯部也期望能夠體驗不同與前述車款的車身型式,同時因應U-CAR編輯部在拍攝照片及影片時,需要更多的車室空間及乘坐人數,方有利於試車及多項拍攝活動的進行,所以將下一輛直購直測車款,鎖定在百萬以上、可提供至少8人座的進口商旅車級距。《全文 》
其實筆者常常會有種感覺,購車跟交男女朋友有時還滿像的,適不適合最重要。最頂規、配備最豐富的未必是最好的選擇,能不能符合車主的日常所需,往往才是決定你跟車子能走多遠的關鍵因素。《全文 》
現階段充電樁的配置並不若加油站那般的普及,對於電動車的駕駛人而言,出門在外去哪裡充電便成了重要的考量。U-CAR在Toyota Prius PHV直購直測之後,分享2款使用便利的App,讓人能夠輕鬆找到周邊充電站。《全文 》
U-CAR於2月6日駕駛著公務車Mitsubishi Grand Lancer,分別行駛蘇花改與蘇花公路進行差異體驗,不僅平順、省時,對於坐車易暈車的筆者來說,最大的心聲正是:「舒適安全與省時省油,才能享受旅途!」《全文 》
密集以電動車模式使用1個月的Prius PHV,讓小亮對於Prius PHV有了全面深入的認識。老實說,現在小亮得了充電的癮,而且電動車的輕快迅捷,比起引擎動力需要等待轉速拉升,更是不同的愉快體驗。《全文 》
國產中型轎車仍是市場主流級距,因此成為直購直測公務車的優先目標。而在審視主流中型轎車新秀時,發現由於種種因素,Grand Lancer並未能被完整評價,這也最終促成此次直購直測,將重新且全面地評價它!《全文 》
Toyota Prius PHV在主動安全科技也是相當具有可觀之處,搭載目前可視為Toyota導入國內車型中、最先進的TSS主動安全系統,到底這套系統的表現如何?且讓我們透過日常的公務使用來實際驗證。《全文 》