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全新導入的CLE Coupé車系提供CLE 200 Coupé、CLE 300 4Matic Coupé以及Mercedes-AMG CLE 53 4Matic+總計3種車型選擇，新車正式售價分別為288萬元、342萬元及438萬元。CLE Cabriolet車系則僅導入CLE 200 Cabriolet單一車型，售價則為321萬元起。《全文 》

Subaru曾於2023年透露將合作Panasonic松下電池，近日雙方宣佈已正式完成簽訂BEV圓柱鋰電池中長期合作關係協議，接下來將為品牌旗下電動車款供應新世代圓柱鋰電池 ; 同時Subaru也在近期攜手日本汽車零配件商Aisin，共同開發電動車新世代eAxle電動馬達，可看出Subaru對於BEV市場佈局的決心。《全文 》

Nvidia在矽谷San Jose Convention Center舉辦2024 GTC AI大會，宣布BYD比亞達將採用最新一代、旗艦級的Drive Thor車用晶片方案，同時，比亞迪也將採用Nvidia的AI技術，應用於工廠廠房與生產線中。《全文 》

BMW集團針對軟頂敞篷跑車BMW Z4，以及Rolls-Royce品牌定位在Phantom之下的四門轎車Ghost，傳出將不會推出下一代後繼車型，最主要是Z4在市場的銷售份額已日益萎縮。至於Rolls-Royce Ghost則很有可能被傳言中的Alpina B7取代。Rolls-Royce品牌則會將品牌資源專注在Spectre雙門純電等車系上。《全文 》

BMW發出預告，繼先前2023年9月IAA車展推出Vision Neue Klasse概念轎車後，即將於3月21日集團年會亮相基於集團全新Neue Klasse平臺的Vision Neue Klasse X概念休旅車，其被外界視為全新大改款iX3的概念雛形，目前先行釋出概念車的多邊形螢幕，與Vision Neue Klasse概念轎車相當類似。《全文 》

先前U-CAR曾報導，Volkswagen為純電性能家族GTX帶來新成員-ID.7 GTX Tourer、ID.3 GTX等，近日原廠預告，將於3/21舉辦的年度品牌記者會上，再次帶來最新GTX力作-ID. Buzz GTX，新車預計換上具運動化氛圍的前保桿，動力將與ID.7 GTX Tourer相近，AWD雙馬達可供輸出達335匹的馬力。《全文 》

繼2021年7月正式宣布將與Bentley合作、2022年8月發表酒瓶與瓶身之獨特設計後，2024年適逢品牌成立200週年的英國蘇格蘭知名酒廠麥卡倫 (Macallan)，終於在日前推出了他們與Bentley共同設計、以「The Macallan Horizon」為名的限量單一麥芽威士忌。《全文 》

由台隆集團旗下子公司崇記貿易所代理的Bridgestone普利司通二輪產品，在臺灣宣布導入「Battlax Hypersport S23」新品，建議售價5,800元起，首波提供有：120/70 R17、160/60 R17、180/55 R17 、190/50 R17、190/55 R17 與200/55 R17，共計6個規格，產地均為日本。《全文 》

Volvo宣布與英國電池軟體控制系統企業Breathe Battery Technologies合作，未來Volvo旗下電動車將採用由Breathe Battery Technologies研發之管理系統，提升電動車充電效率，特別是在DC直流快充部分，將有望縮減最多30%的充電時間。《全文 》

LG Energy Solution宣布與Qualcomm攜手合作，將共同開發新一代電動車高壓電池之BMS電池管理系統，雙方將透過Qualcomm的SDV平臺(Software Defined Vehicle)，結合AI人工智慧與客製化軟體、晶片等技術。《全文 》

經濟部能源局近日公布2024年2月送測車款的油耗與能耗，不過國產小客車和小貨車皆未有送測資訊；在進口小貨車部分，Mazda CX-90繳出平均油耗12.2km/l的成績；至於在1月份已有送測記錄的M-Benz CLE車系再度出現，其為200車型並繳出平均油耗表現14km/l，預計會在3月21日正式發表。《全文 》

總代理汎德正式發布i5 Touring的預售價格，一如先前掌握到的資訊，i5 Touring共計eDrive40 Touring M Sport、i5 M60 xDrive Touring兩車型設定，預售價格依序為339萬以及495萬。變換車道輔助、光型變化智慧LED頭燈、BMW環繞光幕、AR擴增實境導航等功能皆為標配。《全文 》

Bridgestone日本普利司通輪胎宣示，其永續發展成果與氣候變遷應對，獲CDP A級認證，充份展現氣候變遷的承諾 日本普利司通為環境永續盡一份力，提供全產品線守護車主行車安全方案。日本普利司通在全球施行的措施與「普利司通 E8 承諾」保持一致，加速公司朝向永續解決方案公司轉型之路邁進。《全文 》

EQB 250+車型的導入可說是為Mercedes-Benz小改款 EQB車系帶來更為務實的選擇，不僅在新車售價上與 EQB 300 4Matic有著達到45萬元的售價差異，降低車系入手門檻，甚且在電車使用者相當在意的WLTP續航里程上，亦有著更為出色的表現，而7座設定所帶來空間優勢亦無同級車款可比擬，進一步提升 EQB車系於國內純電休旅的市場戰力表現。《全文 》

台灣賓士透過官網上公布正24年式C-Class以及旅行車C-Class Estate車系的售價，其中C 180、C 200、C 300、C 200 Estate、C 300 Estate共計5個車型皆調漲了1萬元，C-Class車系調整後售價為220萬元~300萬元，C-Class Estate車系則為261萬元~305萬元，至於兩款AMG性能車型則維持原有價格。《全文 》

近日Nissan正式於日本市場推出Ariya Nismo，共計有B6以及B9兩個等級，主要差異就是66kWh與91kWh電池容量的不同設定，Ariya Nismo B6 e-4orce的售價為8,429,300日圓 (約合臺幣180萬)，而大電池的B9 e-4orce售價則為9,441,300日圓 (約202萬)。《全文 》