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Lexus於歐洲時間9月4日正式發佈消息，表示將於2013年法蘭克福車展上發表一款名為LF-NX概念車，原廠也表示，這款概念車也對Lexus未來推出小型跨界車款之可能性進行探索。而從先前流出的資訊來看，由LF-NX概念車演化而來的量產車款很有可能會被命名為NX車系。《全文 》

雖然Jaguar和Land Rover兩品牌間的產品定位鮮明，不過這樣的平衡將擁有微妙的改變，Jaguar發出消息，表示將在2013年9月份的法蘭克福車展上，推出C-X17概念車以預告全新的模組化鋁合金底盤架構。而從預告廠圖來看，C-X17概念車也清楚表露出了5門跨界SUV車款的相關特徵。《全文 》

Luxgen於2013年8月底在俄羅斯舉行下線典禮，這是Luxgen繼臺灣及中國之外的第3個生產基地，Luxgen總公司副總經理曹中庸特別前往觀禮，在Luxgen俄羅斯總經理王偉明、製造商Derways總經理Mr. Hadgy-Murat Derev及全體員工見證下，第一部Luxgen7 SUV於Cherkessk廠正式下線。《全文 》

BMW近年來在Hybrid油電混合動力和純電動動力系統擁有了相當快速的發展，而除了以亮相的i3電動車和i8插電式油電混合跑車外，BMW表示將在2013年法蘭克福車展，發表一輛以當家SUV運動休旅車X5改造而成的Concept5 X5 eDrive插電式油電混合概念車，預覽未來SUV車款的可能動力。《全文 》

Mercedes-Benz原廠曾於2013年上海車展帶來了採用與新一代A-Class相同底盤架構的GLA小型SUV概念車，並預告會在2013年法蘭克福車展帶來其量產版車款。雖然離9月份法蘭克福車展還有約1個月之時間，不過GLA-Class之量產車廠圖已在網路上流出，而原廠也在稍後公佈了定裝照及新車相關資訊。《全文 》

第65屆法蘭克福車展將於2013年9月12日正式展開，眾家車廠也逐漸開始釋出嶄新作品的相關資訊，除了歐洲車廠之外，遠在地球另一端的Suzuki搶先於2013年7月30日宣告，即將於車展上帶來全新的小型SUV概念車－iV-4，同時也釋出了概念車預告廠圖與短片，更為車展的到來而架設專屬網站。《全文 》

小改款Luxgen7 SUV的偽裝測試照，已經不是第一次被U-CAR網友捕獲，但還是十分感謝網友：阿田，捕捉到偽裝更少的小改款Luxgen7 SUV測試車，讓消費者能更清楚地看到它的樣貌。從照片看來，小改款車型透過換上新設計的燈組及前後保桿設計，讓車頭變得更加豪華、車尾變得更具運動風。《全文 》

2012年以概念車身份現身的Volkswagen Taigun，被視為日後小型SUV車款的主要戰力，近日國際汽車媒體Autoweek根據Volkswagen內部人士所透露的消息指出，Taigun目前已通過原廠的量產許可。雖然目前仍無正式官方資訊，但若相關計畫順利執行，最快可在2016年見到這輛小型SUV力作。《全文 》

英國超豪華車製造商Bentley正式宣佈，將會繼續SUV的發展計畫，這輛SUV將在Bentley的英國Crewe廠區生產製造，並預計於2016年正式上市販售。Bentley原廠曾於2012年北京車展上帶來了EXP 9F運動休旅概念車，今日的聲明確認了Bentley之決定，而這也讓Bentley產品線擴增到4款。《全文 》

Escape在2000年先以進口方式引進臺灣，隨後步入國產並販售至今，堪稱最長青的國產SUV。全新大改款美規Escape在2012年亮相，在One Ford品牌策略下，包含臺灣在內的其他海外市場以「Kuga」之名上市，在濃郁歐風的造型下，搭載著高效節能動力與人性化智慧通訊平台，再創同級第一。《全文 》

藉由2013年4月所舉辦的2013 Ford 品牌高峰會、於國內首度登場的國產Ford Kuga車系，在預接單價、規格配備陸續公佈後，如今福特六和選在高雄的義大世界，正式發表了全新世代的國產Ford Kuga車系，而其正式售價也與預接單價完全相同，國產Ford Kuga車系開出了88.8萬起的新車售價。《全文 》

有鑑於現代人對休閒生活的日益注重，擁有較大空間、便利性以及寬廣視野的SUV，無論進口或是國產，在市場上皆占有重要一席，更可說是兵家必爭之地。為此，試車組決定不限於進口或國產、汽油或柴油等條件論述，找來市場上當紅的四部車款，進行一場跨級距的SUV集體評比。《全文 》

對於國內一般級距SUV新車市場來說，車室配備向來是消費者相當關注的部份，國產化SUV車款能依據市場重新設定車型及配備取向，為國內消費者量身打造出獨特的臺灣版車型，但Toyota RAV4在原廠豐富資源以及和泰售服配件支援下，配備設定的實力也不可小覷。《全文 》

瞭解完目前一般休旅車市場狀況及內裝配備後，緊接的「空間機能篇」中，試車組不但將放下型錄、拿出捲尺，實際丈量Ford Kuga、Honda CR-V、Hyundai ix35與Toyota RAV4的後座與行李廂空間，還將搬出3只行李箱、1輛折疊自行車，以及3名標準身材的乘員，考驗它們的空間規劃能力。《全文 》

相信細心的讀者已經發現，這次集評對手的選擇，在動力系統上並非在相同基準，甚至柴油動力也加入戰局。為什麼會這樣，因為我們挑的是各車款最熱賣的車型來比較，看看各車最受歡迎的車款，實際表現到底如何？而本篇的重點，鎖定在動力輸出及底盤行路性的表現上。《全文 》

雖然Toyota以Hybrid油電混合動力技術立下了後者難以追上的優勢，不過這不代表Toyota就對渦輪增壓汽油動力系統沒有興趣，據國外媒體Automotive News報導，Toyota可能推出2.0升渦輪增壓汽油引擎，首款受惠的產品則為Lexus尚未發表的小型SUV車款NX 200t。《全文 》

U-CAR在試車頻道中首度開闢的集評單元，繼第一回的德系三雄對決頗受網友好評之後，很快的、U-CAR便為各位網友帶來第二回的集體評比。此次的評測主角們，則是將目標鎖定在一般進口SUV級距車款，並且藉由車輛實際的配備比較、空間機能量測以及動力測試等等，仔細審視車型真正的本質。《全文 》

花費百萬買輛SUV顯然不只是為了代步通勤，可能是為了更好的主被動安全、更好的科技配備或是更好的質感。撇開品牌、動力和空間不看，Mazda CX-5在簡單設計下中呈現出了一致性較高的精緻內裝，新一代Subaru Forester則擁有了定義SUV核心價值的配備和設計思維。《全文 》

雖然各家品牌都會闡述麾下休旅車款在空間較其他對手具有優勢，但實際在日常生活上的使用，恐怕還是需要實際對照及驗證；因此在本次集評的空間機能篇章中，透過捲尺丈量與擺放行李與腳踏車等物品，來檢視4款進口SUV中，究竟何者在空間的表現中技高一籌。 《全文 》

SUV先天車重較重、重心較高，因此動力不能太弱、底盤表現也得有一定水準，才稱的上是稱職的SUV。這次集評對像中，Forester及Tiguan搭載2.0升渦輪引擎，RAV4及CX5則分別使用2.5升及2.0升的自然進氣機體，且它們各自也有著鮮明的底盤特性，到底哪一輛的動態表現最均衡？《全文 》