從2010年下半年開始，Porsche計劃推出一款小型SUV產品的消息開始甚囂塵上，2010年11月Porsche原廠首度證實將在Cayenne車系下推出一款小型SUV產品，並在當時將其命名為Cajun，同時規劃於Porsche的萊比錫廠區進行生產。日前，Porshce再度揭露這款小型SUV產品的計劃，捨棄原先內部設定的Cajun，改以Macan命名，同樣預定在2013年開始投產。《全文 》
主打越野和SUV車款的SsangYong，於2011年9月份的法蘭克福車展，已經公開展示了新一代小型SUV概念車-SsangYong XIV-1。SsangYong也延續著這樣的設計能量，於2012年2月13日發表了XIV-1概念車後繼車款－SsangYong XIV-2概念車，並預計於2012年3月8日登場的日內瓦車展公開展演。XIV-2雖然延續了XIV-1的設計概念，但以敞篷SUV設計，帶來截然不同的感受。《全文 》
身為性能電動車款的先驅，發跡於美國加州矽谷的Tesla車廠已經帶來了Tesla Roadster以及Tesla Model S兩款作品。而在各大車廠逐漸邁向電動車款發展的全球趨勢下，Tesla在電動車產品的發展具有指標性的意義。就在2012年2月8日，Tesla正式發表了旗下全新7人座SUV車款－Model X，並在官方網站上公佈了廠圖和相關資訊，Tesla表示這款新車已經開放預訂下單，並準備於2013年年底正式開始生產，2014年陸續交車。《全文 》
韓國車廠Kia日前透過一幅繪製圖的釋出，向全球車迷預告，將會在2012年2月10日正式對外開放的芝加哥車展中，為車迷獻上旗下最新的概念車作品，採用B-Segment級距平台打造的小型SUV概念車Track’ster，展現由Kia加州設計中心所操刀設計、融合運動化風格的小型SUV概念作品。《全文 》
擁有60年歷史的Toyota當家四驅SUV－Land Cruiser，於2012年1月份在美國當地推出了美規2013年式的新年式車款。從類吉普車出發的Land Cruiser車系，經過多年的進化後，成為了8人座的大型四驅SUV。標榜著耐操以及能夠挑戰任何不同環境的越野能力，讓Land Cruiser能夠在全球188個國家上市。在美規2013年式的升級中，Toyota替Land Cruiser在外型、配備以及動態安全上升級，全面提高在美國市場的競爭力。《全文 》
在整體國產乘用車市場而言，2011年總台數244,441輛，相較2010年總台數219,675輛，成長了11%。在各家車商銷量有增有減的情況下，全球第四大車廠Hyundai在台灣的國產乘用車市場以2011年總台數12,204輛，相較2010年總台數8,676輛，成長了41%排名第一名。另外，Hyundai在2011年也以全年銷售9,212輛的成績，拿下了國產SUV的品牌銷售冠軍。《全文 》
日前Ford原廠透過一張神秘的局部廠圖，預告一輛廠內代號B515的全新車種將在2012年印度車展中亮相，如今台灣時間2012年1月4日，在Ford集團總裁暨執行長Alan Mulally的率領之下，全新車款EcoSport正式登場，而在這重要的時刻，U-CAR也應福特六和之邀，親赴印度新德里見證EcoSport的發表時刻，並帶回最新報導。而在EcoSport獨特的外表之下，將搭載的1.0升直列3缸EcoBoost引擎輸出能耐，甚至可達120匹最大馬力的境界，令人驚豔。《全文 》
高底盤休旅車已成為許多家庭假日出遊的交通工具，由於乘坐寬敞、視野遼闊，加上具備輕度越野性能與使用彈性的行李廂空間，能夠滿載一家子玩遍全台，留下最美好的回憶。相對的，休旅車的安全性便顯得格外重要，因為每個家人都是你今生的最愛，絕不容許在旅途中有些許閃失！《全文 》
和泰為了順應全球汽車產業發展趨勢並配合日本豐田原廠政策，除了將「綠能環保、節能減碳」設定為明年的重點經營策略之外，更適逢Toyota RAV4 EV明年將在美國正式量產上市，和泰汽車特別引進RAV4 EV原型車，讓國內消費者可在12月24~ 1月1日的台北車展中，一賭RAV4 EV車款的真實面貌。 《全文 》
幾乎不約而同的，就在Lamborghini執行長Stephan Winkelmann日前才表示最快2011年底就會推出品牌第二款SUV沒多久後，Bentley執行長Wolfgang Dürheimer也證實、預計2015年便會推出品牌首款豪華SUV，且將搭載重新調校之W12渦輪增壓汽油引擎及V12 TDI渦輪增壓柴油引擎。《全文 》
回顧2010年4月份，Mitsubishi宣佈將與法國PSA集團再度聯手合作，並共同以ASX (日規名為RVR) 為基礎，融入PSA旗下兩大品牌Peugeot和Citroën的基因，推出新的小型SUV車款，而從那時起，車壇間便開始流出許多假想圖，如今Peugeot與選在2011年9月30日，先行釋出了全新SUV－4008車系的首批廠圖與前導資訊，同時原廠還宣佈將登上2012年日內瓦車展舞台首演，並規劃最快在2012年第2季即開始販售。《全文 》
儘管歐陸品牌在法蘭克福車展算是佔盡地主優勢，但來自韓國的SsangYong雙龍車廠，本屆車展上仍不忘為全球車迷帶來新作亮相。一如先前預告，SsangYong在法蘭克福車展上，帶來名為XIV-1 Concept的概念作品：全新XIV-1 Concept概念車不僅擁有結實剛毅的Corssoverd跨界造型，而科技化的座艙，也讓車迷預覽SsangYong乘駕界面的未來走向。《全文 》
近年來鮮有新作的Mitsubishi中華三菱，今年除了引進示範運行的i-MiEV電動車外，其他車系均以小改款或特仕車作為主要的行銷訴求，品牌的話題性和熱度確實不及其餘競爭品牌。然而，近期U-CAR網友重機械達人 (rewgf) 在討論區所貼出的一張間諜照，則為Mitsubishi品牌帶來久違的產品新鮮話題。《全文 》
東風裕隆首款車型納智捷大7 SUV於2011年7月28日正式在杭州下線，這款車型預計在兩個月就可接受消費者預訂，並開始陸續交至客戶手中。其預售價格則為人民幣19萬元起至27萬元。納智捷大7 SUV的正式在大陸生產及預售，代表著東風裕隆邁出具有重要戰略意義的一步，首推作品便是主打豪華SUV市場的納智捷大7 SUV。《全文 》
國產自主品牌Luxgen於2009年12月首度推出的旗下SUV車款 Luxgen SUV，自發表以來在國內皆享有頗高的市場銷售買氣，以六種車型等級搭配自86萬起至126萬元的新車售價，完整的涵蓋了國產SUV市場車型的火力範圍，而為了進一步豐富車型編成、強化車款對於消費者的吸引力，Luxgen於2011年7月11日正式發表了以 Luxgen SUV Sport+車型，以強調運動化風格的外觀及內裝設定，提供國內消費者另一種不同型式的車型選擇。《全文 》
國產自主品牌Luxgen旗下第二號代表作品Luxgen7 SUV，自2009年12月首度公開亮相後便在國內累積了極高的人氣及買氣，2010年5月中旬正式發表後，更是廣受國內消費者的歡迎，並獲得了台灣精品金質獎殊榮的肯定，推出至今已累積超過萬名車主，堪稱國產大型休旅車市場中表現頗為亮眼的SUV車款，而為了強化車型的銷售陣容，Luxgen於2011年7月11日正式發表了Luxgen7 SUV Sport+，其以旗艦型車款為基礎追加多項運動化套件，並以115萬的售價正式開賣。《全文 》
Renault於2008年首度推出的SUV車款Koleos，從上市至今已廣泛運行於全球將近40個國家，而現在原廠也決定為其進行小改款，並於2011年6月23日率先釋出了小改款Koleos的首批官方照片，原廠表示小改款Koleos將會於今年稍晚正式發表。儘管原廠目前仍未完全公佈小改款Koleos的詳細資訊，不過由目前提供的廠圖當中，可推測小改款Koleos依然擁有與先前車型相似的SUV體態，而外型上在小改款後之間最大的差異，莫過於整個車頭的重新設計。《全文 》
2007年3月、Infiniti不但在紐約車展上推出G系列車款的雙門跑車：G37 Coupe，還在舞台上展出了現行市售EX車系量產版的前身、一款新世代運動休旅概念車：EX Concept，以Crossover的概念，融合進口房車尺碼、跑車的性能，以及運動休旅車的設定，在市場上開創了一個小型性能運動休旅車的新級距。《全文 》
