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近日由「IONIQ 5 TAIWAN CLUB」社團主辦的車聚活動在7月1日登場，多組車友、齊聚U-POWER屏東恆春站。除Bob在現場與眾多車友相見歡、並抽出大獎Gaya潮渡假酒店住宿券贈予1名幸運車友，U-CAR編輯部更駕駛Ioniq 5前往，成功挑戰U-POWER臺北站直衝屏東恆春站達446公里不充電！《全文 》

近日IIHS美國公路安全保險協會公布了最新獲得進階安全首選的車輛，並由首次參與測試的美規Hyundai Ioniq 5拿下了此殊榮；由於IIHS近年來逐步提升測試的標準，因此要獲得進階安全首選並不容易，而從Ioniq 5的測試結果來看，許多項目拿下了優異的成績，肯定了Hyundai Ioniq 5在安全配備上的表現。《全文 》

今年的端午連假，小亮臨時需要到臺東出任務，在Ioniq 5充電到80%之後就從臺北上路出發。一路以速限+10km/h的寬限值設定輔助駕駛，到了U-POWER臺東鐵花站，還有12%的剩餘電量與53公里的剩餘里程。對於臺北而言相對遙遠的臺東，其實完全不需要焦慮。《全文 》

這款電動子品牌Ioniq的第2個量產作品，不同於Ioniq 5的SUV產品定位，Ioniq 6從外觀上來看，更近似於四門轎跑車格，也展現出較為運動化的產品初衷。在產品規格配備等設定部分，Hyundai目前並未公布太多資訊，僅表示預計在2022年7月正式全球首演，屆時也會有更多產品資訊透露。《全文 》

在接連釋出預告影片與概念草圖後，Hyundai已預告6月底前將再公布Ioniq 6更多產品資訊。不過，搶在原廠正式發表之前，首批全車廠照已搶先在網路流出，也讓大家能一睹為快。Ioniq 6擁有流線四門轎跑設計，兼具運動風格與空力效應，虛擬後視鏡設計更成一大亮點。《全文 》

先前U-CAR曾報導，Hyundai Ioniq 6有望於2022年7月14日，在韓國釜山汽車展進行全球首演，而近日Hyunda在官方社群平臺上以每日一預告方式，揭露Ioniq 6的神秘面紗，最新公開的預告中，可以看到Ioniq 6搭載車外虛擬電子後視鏡、前後保桿局部細節以及大面積LED排列而成的鴨尾擾流設計。《全文 》

根據韓國媒體報導，Hyundai Ioniq 6可能於2022年7月14日，在韓國釜山汽車展進行全球首演，採用E-GMP電動車模組化底盤，並搭載77.4kWh容量電池、224kW動力輸出(約300匹馬力)，並提供雙馬達版本選擇；同時Hyundai原廠也可能為Ioniq 6推出高性能的N版本，最大動力可能達到430kW(約576匹馬力)。《全文 》

U-CAR[直購直測]單元日前購入了後驅的Hyundai Ioniq 5 EV500，不外乎就是要與四驅的EV500 Performance來比較。依原廠公布的數據，EV500最高續航里程達567公里，EV500 Performance則為496公里，因此我們將兩款車來實際測試，一窺究竟EV500能耗上是否明顯優於EV500 Performance。《全文 》

繼之前購入的Hyundai Ioniq 5 EV500 Performance後，此次U-CAR再度購買了Ioniq 5 EV500版本，兩款車最主要的差異為EV500 Performance是四輪驅動，EV500則為後輪驅動，後續U-CAR將會做進一步的測試，來比較EV500 Performance與EV500兩者間在動力及續航力等方面上的不同。《全文 》

Hyundai將推出中型純電轎車Ioniq 6，繼先前釋出的預告影片，近日更公佈了Ioniq 6的設計概念草圖，與預測圓滑流線的動感造型相符，更可看出與先前推出的概念車Prophecy具有相當程度的關聯性。可望搭載73kWh或77.4 kWh電池組、以及單馬達或雙馬達配置，擁有最大313匹、最大續航483公里的表現。《全文 》

Hyundai官方首度釋出有關Ioniq 6的預告影片，影片當中透過包含橢圓形鵝卵石等多種意象，來強調Ioniq 6會擁有相當流線型的外觀設計，並強調兼顧空間機能。而雖然尚未揭示發表日期，但外媒預估期將在2022下半年登場。可望搭載73kWh或77.4 kWh電池，擁有最大313匹、最大續航483公里的表現。《全文 》

西澳洲警察近日獲得Hyundai與Toyota公司提供Ioniq 5、Mirai，作為前線警務用車試營運的範本，響應西澳洲政府推廣的新型態氣候政策，採購新世代能源車作為警用、政府部門車輛，有助於環境保護與走向運具零排放的趨勢，投入的Ioniq 5、Mirai等車款將陸續在西澳洲城市進行長期實測。《全文 》

Hyundai Ioniq所推出的第一款新車Ioniq 5，甫上市便造成不小的迴響，開出優秀的銷售成績外，更榮獲許多獎項。而Hyundai Ioniq 5這款車，除了是品牌電氣化轉型的第一步，更視為改變消費者生活模式的一輛車。日前Hyundai邀請消費者與各領域的KOL，一起感受Ioniq 5所帶來的純電生活。《全文 》

據外媒報導顯示，近期NHTSA 美國國家公路交通安全管理局，將宣布將針對228輛於美國及加拿大市場售出的2022年式Ioniq 5進行召回動作。主要原因在於車輛關閉並處於P檔位置時可能會有電壓上的波動，影響線傳系統指令訊號，使得車輛停止時的自動煞車機能失效，可能因此導致車輛滑動危機。《全文 》

目前各大品牌為了創造自家電動車內獨特的音景，請來配樂大師設計車內自然背景聲，才藉由《魷魚遊戲》得到大獎的鄭在日與Hyundai集團合作，親自操刀 Sounds of Nature 2.0，其在Ioniq 5、EV6與Genesis GV60車內影音娛樂系統均可見，是原廠為了讓駕駛舒緩身心。《全文 》

英國市場規格Hyundai Ioniq 5在近日推出2023年式升級，將長續航總電池容量由原先的72.6kWh、升級為77.4kWh，最大續航增加至507公里、最大馬力則增為325匹。23年式還加入車外虛擬電子後視鏡、以及車內中央的電子後視鏡，並且全車系新增電池溫度自動調節功能。《全文 》

日前Hyundai印尼公司宣布2022年Ioniq 5在當地接單超過了1,400輛，而印尼2021年電動車總銷售只有687輛，表示了印尼在電動車的市占率有顯著提升；並看準了東南亞市場的潛力，Hyundai在2022年3月斥資了15.5億美金在印尼設廠，以生產Ioniq 5為重點，這將是Ioniq 5首次在韓國以外的地方進行生產。《全文 》