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在中國市場Honda擁有廣汽本田和東風本田兩家公司，而兩家公司所推出的車型在命名、外型上也稍有不同。新世代CR-V在中國市場為東風本田所推出，而在廣汽本田部分則命名為Breeze皓影，近日Breeze電氣化車型e：PHEV/e：HEV正式上市，兩款車型全車系標配Honda Connect 3.0智導互聯系統。《全文 》

Honda新世代CR-V可說是國內近期最夯的話題，不管是間諜照、確認上市日期又或是經銷端傳出的消息，讓新車還沒上市前就讓話題度炒到最高點。而中國市場先後推出CR-V汽油和e:PHEV車型後，近日e:HEV車型也正式上市，全車系提供5車型選擇，售價為19.99萬人民幣起 ( 約新臺幣85.3萬元 ) 。《全文 》

Honda 11代Civic e:HEV在2月的台灣本田所舉辦的媒體活動中亮相，起初預告首波配額300輛和5月上市，不過後續因母廠生產排程的緣故，上市時程也遞延至7月，但配額數卻增加500輛，使總車數來到800輛。而隨著時序逐漸來到7月，Civic e:HEV有著更進一步的動向，首批新車也於近期到港，據了解，此次大約有100多輛抵臺，其中也包含經銷商的展示車和試乘車。《全文 》

對於在國內汽車市場有著重量級地位的Honda CR-V車系，現行5.5代車型也走到產品尾聲，而從環保署、車輛安全資訊網以及網友捕獲的偽裝車，也再次預告全新CR-V即將於國內登場。而近日則確定了新車即將於8月9日正式來發表，據經銷端消息指出，CR-V會在8月12日來進駐全國Honda據點。《全文 》

日本Honda針對旗下熱門小型MPV車款Freed/Freed+ Crosstar推出了Black Style黑化特式車型，以黑色做為主要設計元素，注入高質感和個性化的外觀配件，提供車主更精緻的駕駛風格體驗。Black Style特式車型將於2023/6/9起於日本開賣，車系價格帶換算新臺幣約落在60萬至71萬之間。《全文 》

Honda新世代CR-V預計會在第三季來發表，而據U-CAR掌握到的消息，登場時程可能會落在8月中旬左右。而就在上市前，近日U-CAR網友捕獲到全新CR-V的偽裝車，雖然整車被包覆住，但從車頭樣貌、輪圈造型和尾燈等處可明顯辨別出即為第6代CR-V，並且從照片中能見到中央資訊娛樂螢幕。《全文 》

印度Honda正式發表Elevate，車格定位屬於中小型SUV，動力上首波提供1.5升汽油引擎，但印度Honda表示，並且未來3年內將會有基於Elevate所開發的純電車型，後續不排除可能也會提供油電引擎。Elevate預計7月於印度開放接單，售價尚未公布，而作為全球戰略車，日後也將於多國市場來販售。《全文 》

Honda Taiwan宣布在2023年5月，國內生產汽車總數正式突破50萬輛。為慶祝值得紀念的品牌里程碑，特於屏東工廠舉辦「Honda Taiwan 50萬台下線典禮」，同時推出6月入主Honda全車系，享5年延長保固，入主CR-V再享360度環景系統與60萬高額零利率雙重好禮。《全文 》

Honda 11代Accord於2022年11月於北美亮相，而除了在北美銷售外，新世代Accord也於中國市場上市，而中國所提供的動力除了1.5升渦輪引擎外，另外e:PHEV車型也於近日正式登場。全新Accord相繼在美國與中國登場後，近日日本媒體透露Accord也將在當地推出，發表時程預計落在秋季左右。《全文 》

Honda對燃料電池車型有所著墨，包括於2008年量產推出的FCX Clarity，並且氫燃料動力的CR-V也將在2024年來登場。而近日Honda與Isuzu也正式發表聲明，雙方將合作共同打造氫燃料動力重型卡車，預計會在2027年來發表，並會在今年中旬上路進行測試，但詳細的動力規格皆尚未公布。《全文 》

在4月的上海車展中Honda Accord e:PHEV正式亮相，而近日廣汽本田也正式推出，新車提供3車型編成，搭載第4代i-MMD雙電動機混合動力，WLTC純電續航最高達82公里，並配有Honda Connect 4.0智導互聯設定，售價為22.58萬人民幣 ( 約新臺幣98.2萬元 ) ~25.88萬人民幣 ( 約新臺幣112.6萬元 ) 。《全文 》

預計在第三季就會上市亮相的新世代CR-V，針對上市前的各項前置工作業已陸續揭示，先前在4月時U-CAR就已經報導過，新世代Honda CR-V出現在環保署空保處所公布資料中，近日，則是從車輛安全資訊網公布的撞擊合格資訊中，再次看到了Honda CR-V，也再次預告了登場在即。《全文 》

相信不少車迷對於Honda的經典跑車S2000有著深刻印象，最初於1999年來推出，並在2009年結束約10年的生命週期。而近日Honda歐洲副總裁Tom Gardner接受訪問時表示，在50周年時迎來S2000，而公司即將迎接75周年，並拋出一句「誰知道」的話語也引來不少揣測，並提到將持續關注這領域。《全文 》

2022年Honda曾預告將在歐洲市場推出純電跨界休旅，時隔一年多，歐洲當地正式推出全新純電跨界車款Honda e:Ny1，擁有相似於旗下HR-V的外型，以e:N Architecture F底盤平臺打造，搭載容量68.8kWh電池組，原廠表示，WLTP規範下最高續航里程可達412公里，可在45分鐘內自電量10%充至80%。《全文 》

在美國、泰國等市場後，歐洲Honda正式迎來第6代大改款CR-V，提供2.0升e:HEV油電混合、2.0升e:PHEV插電式油電混合兩種動力規格，歐洲首次導入PHEV版本的CR-V，原廠表示，其純電行駛里程可達82公里，並搭載新世代Honda Sensing 360 premium高階駕駛輔助系統。《全文 》

Honda 11代Civic e:HEV於2月的台灣本田新春媒體活動中亮相，但經U-CAR詢問後，因日本生產排程往後，新車將延後至7月來上市，此前也得知配額數將會有所增加。而台灣本田在今(5/9)宣布，在與母廠協調後，爭取追加配額500輛，總配額數來到800輛，但據了解，依然未配有BSI盲點偵測系統。《全文 》

GM通用汽車集團在此前接受訪問時表示，未來旗下純電車款將不再搭載Apple CarPlay及Android Auto功能，而是改採旗下品牌與Google合作開發的車載系統；而與GM集團有著緊密關係的Honda Prologue與Acura ZDX，據外媒指出，兩款車依然將延續Apple CarPlay及Android Auto的功能設定。《全文 》

近日印度Honda釋出了關於全新休旅車的預告，最令人驚喜的是車型名稱不以過往格式來做設計，反倒是取名為「Elevate」；目前原廠所透露的資訊並不多，但印度Honda表示將是輛全球戰略車，而外媒指出，新車的定位會在HR-V之下，並且可能採用與City相同平臺，Elevate預計會在6月於印度首演。《全文 》

近日全新Honda CR-V出現於環保署的資料中，其透露新車也即將在國內上市，而甫於2月亮相的11代Civic e:HEV也有新消息，台灣本田在新春媒體活動中預告首波300輛配額、預計5月上市，但據了解，Civic e:HEV將延後至7月初來上市，原因主要是日本生產排程往後，其也影響到新車在臺上市的時間。《全文 》

美國高速公路安全保險局IIHS，近日公佈新世代Honda Accord的測試成績，包含在前方偏位、車頭小面積、側面撞擊等測試項目中，綜合評分均拿下Good良好評價，僅部分項目中駕駛者右腳、骨盆防護細項評為Acceptable可接受，成為繼CR-V、HR-V等車款後獲選Top Safety Pick+最佳安全首選的車款。《全文 》