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據日本媒體報導顯示，Suzuki Swift車系將在4月16日於日本發表小改款車型，外觀及內裝皆有所更新，小改款Swift Sport將採用一具搭配48 伏特 SHVS 輕油電系統的1.4升直噴渦輪增壓引擎，全車系將在主動安全系統有所強化。《全文 》

Suzuki近日在國內話題不少，最受關注的當然是Jimny出現一車難求的狀況，臺灣市場已將3年配額提前銷售一空，導致總代理得暫停接單。雖然此消息讓人感到可惜，但其實Suzuki旗下的Vitara也是很受歡迎的休旅車，近日更傳出將要大改款的消息，主要改款重點在於將換上環保表現更好的48伏特輕油電動力。《全文 》

這一代Suzuki Jimny可以算是車廠歷史上數一數二的成功產品，不僅在世界各地都獲得了成功，到目前為止都還是有一車難求的狀況。以日本市場為例，雖然發表已經一年半左右，但現在訂車也還是要等約10個月。而臺灣更將3年配額提前銷售一空，導致總代理不得不暫停接單。《全文 》

Suzuki 第3代Swift Sport 車系國內選擇在2018年7月發表，近期在新車銷售端傳出新車已完售，且後續將不再導入，據了解目前訂車數已超越國內現有的新車庫存量，Taiwan Suzuki亦正式將Swift Sport 的官網新車介紹頁面下架，而新車停止導入的原因，主要是受到環保法規所致。《全文 》

Suzuki在2020年2月4日於日本市場發表日規Ignis小改款車型，在外觀及內裝配置皆有所更新，並首度推出具有專屬外觀及內裝配置、強調運動跨界氣息的MF車型，日規小改款車型維持單一1.2升微型油電混合動力配置，且將Suzuki Safety Support主動安全系統列為全車系標配。《全文 》

Suzuki印度市場合資汽車品牌Maruti Suzuki，近期釋出全新概念車Futuro-e Concept預告，將在Auto Expo 2020印度車展中全球首演 。此外Maruti Suzuki也將在車展上帶來小改款Vitara Brezza以及Ignis車款。《全文 》

Suzuki在2020世界臺北車展上，除了展演品牌全車系之外，並首度帶來加裝多項日本原裝配件的Jimny特仕車款，新一代Carry車系則以「載大的夢想、作伙行」的精神進行改裝，首次以都會簡約風格的改裝咖啡車亮相。《全文 》

英國Suzuki宣布明年將會替Swift Sport、Vitara及S-Cross等車型換上具備48伏特輕油電科技的新引擎，原廠表示搭載新動力後將可減少排放20%的CO2，油耗也會改善15%，並可輸出更充沛的扭力來精進加速表現。《全文 》

Suzuki在2020臺北車展將首度展出Jimny特式車，外觀上加裝多項日本原廠套件，其中包含了水箱護罩、車頭及車側銀色下護板、銀色照後鏡護蓋、碳纖維花紋門把飾板、專屬晴雨窗、紅色擋泥板以及黑色專屬備胎蓋。《全文 》

Taiwan Suzuki公布品牌麾下車系售價異動資訊，自2019年12月1日起，除Carry與Jimny車系外，其餘包含Baleno、Ignis、Swift、SX4、Vitara等車系的售價全數向上調整1萬元，各車系配備在新年式則皆未有所增減。《全文 》

Suzuki於11月5日在臺南市發表全新商用車款Carry，建議售價49.9萬，較預接單價削去1千元，年度銷售目標3千輛。Carry配置有ABS防鎖死煞車系統、VSF車輛穩定電子控制、EDC引擎拖曳控制、雙前座輔助氣囊等安全配備，動力單元方面，搭載1.5升4缸引擎，可輸出最大96.6匹馬力與最大13.8公斤米扭力。《全文 》

Taiwan Suzuki曾宣布將於2019年導入新一代Carry，而在10月初，銷售端亦傳出大改款Carry單一車型、預售50萬元開始接單，新車也確認將在11月5日於國內發表。不過就在新車即將發表之際，於銷售端卻已開始在展間外展示大改款Carry車系，U-CAR也搶先為各位網友帶來第一手新車報導。《全文 》

Suzuki於2019年初的媒體春酒會上，宣布將於年末導入Carry小型商用貨車。而繼8月發布的7月份能源局資訊中出現Carry的新車油耗資料後，日前Suzuki經銷通路也傳出已開始Carry車系的接單，並開出50萬元的預售價格，交車期將落在11月。《全文 》

2019東京車展即將於10月24日開展，地主車廠Suzuki日前宣布參展內容。除了現行市售車外，在品牌展區中將展示新一代Hustler概念車，以及多款特色小型概念車，展現品牌活力、科技化的面貌。《全文 》

繼5月全新Jimny風光上市後，小改款Vitara也於8月上市，讓Suzuki在2019年的臺灣新車銷售上斬獲不俗佳績。為提升服務品質及範圍，Suzuki總代理金鈴汽車於今日（9月22日）啟用第33個全新據點新竹竹北所，讓Suzuki消費者，能夠享受全臺一致且高品質的服務水準。《全文 》

在2017年的時候，Toyota與Suzuki簽署合作備忘錄，雙方將針對多個領域進行技術合作。2019年3月公布合作細節，Toyota提供油電混合技術，而Suzuki則提出小型車的研發成果作為交換。為了進一步強化雙方合作基礎，Toyota與Suzuki更宣布進行資本合作，雙方將互相出資交叉持股。《全文 》

印度Maruti Suzuki發表一款全新跨界MPV車款：XL6，是以在印度相當熱銷的Ertiga為基礎，採6人座設定，並使用1.5升汽油引擎搭配微油電技術，不過車身尺碼略微增加，同時賦予更多SUV的設計元素，形成一款跨界風的MPV。《全文 》

大改款Mitsubishi Delica的新車油耗出爐；進口車也有同屬商車的Suzuki Carry新車寫下成績。Mercedes-Benz A 200 Sedan也在車單之中，加上預售的Citroën C5 Aircross、Toyota Granvia等新車，讓7月的油耗數據相當熱鬧。《全文 》

Taiwan Suzuki發表小改款Vitara車系，維持1.6升自然進氣與1.4升渦輪兩種動力，並提供GLX、S及S Allgrip三種車型設定，售價分別為77萬、86萬、91萬，1.4升車型更全數標配ACC、AEB、LDWS等多項先進主動安全系統。《全文 》

Taiwan Suzuki近日寄出邀請函，公布小改款Vitara車系將在8月6日正式上市，新車先前已在能源局3月油耗數據中，提供搭載1.4 T動力雙車型的資訊。而國內是否會因應趨勢導入AEB、以及全速域ACC系統，也將會是左右其市場戰力的關鍵所在。《全文 》