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在近期Mazda所公布的年度財報當中，揭露品牌到2025年的中期發展計畫，其中有些值得注意的訊息。那就是開發Skyactiv-X與第二代Skyactiv-D的直列六缸引擎，以及縱置引擎架構。除此之外，微油電、插電式油電以及純電車型也會是接下來的研發重點。《全文 》

許多豪華品牌紛Maserati也打算加入其他豪華車廠的行列，逐步放棄內燃機引擎，轉型為純電動車廠。不過Maserati對於燃油引擎的愛戀無可動搖，根據外電報導，Maserati北美營運長Al Gardner親口證實，品牌還會堅持留下內燃機引擎，讓雄渾飽滿的運轉聲浪還能留存在人們心中更長一段時間。《全文 》

儘管Mercedes-AMG已證實未來不會再開發新V12引擎，但是繼BMW、Ferrari、Lamborghini及Pagani陸續宣布不會在短期內放棄V12引擎後，即將在2019年底跨足純電領域的Aston Martin，也透露將會持續生產V12車型。《全文 》

以製造與研發引擎潤滑油等產品的泰國PTT Public Company Limited，先前以PTT品牌為名，進軍臺灣的消費市場，旗下推出有多款潤滑油與變速箱油等產品，可提供一般汽油引擎、柴油引擎、重型柴油引擎、四行程機車、二行程機車、自動變速箱、無段變速箱等多元保養目的使用。《全文 》

針對Mazda柴油引擎瑕疵事件，包含副水箱洩漏、柴油引擎機油泵鍊條斷裂及排氣壓力感知器等故障情事，交通部在4月23日，邀集車商與車主舉行公聽會，據U-CAR初步了解，台灣馬自達針對上述兩個瑕疵均未提出足夠的證據說明，前者召回計畫尚未被核可、後者則是案例分析過少說明不足，因此交通部要求車商需在4月26日前完整提出。《全文 》

Subaru原廠選在2019紐約車展中發表大改款Outback車系，其導入SGP模組化底盤，並且提供 2.4 升水平對臥 4 缸渦輪及 2.5 升水平對臥自然進氣兩種動力，另外新車最大特點在於搭載11.6吋的超大直立式觸控螢幕多媒體系統。《全文 》

日前Mazda在澳洲發表第4代大改款Mazda3時，產品開發經理Kota Beppu就向外媒表示，內部極力爭取2021年前能夠推出Mazda3高性能車型，外媒推估此一高性能版本極有可能搭載最大馬力達250匹的2.5升渦輪增壓汽油引擎。《全文 》

英國Nissan X-Trail汽油動力部分將以1.3升DIG-T渦輪引擎取代現行1.6升渦輪動力，並搭載7速DCT自手排變速箱與前驅設定；柴油則是以1.7升dCi渦輪引擎搭配6速手排，取代現行1.6升柴油渦輪動力，並有前驅與四驅設定。《全文 》

在2019年4月3日，立法院第9屆第7會期交通委員會第7次全體委員會議上，立委黃國昌質詢交通部關於Mazda柴油引擎召回改正無效的事件，交通部路政司也於當時表示，要求台灣馬自達一週內提出召回時程與方案。在4月9日，據了解台灣馬自達已經向交通部路政司提出新的柴油引擎修正方案，待主管機關核定之後，便會正式公告。《全文 》

BMW 7 Series動力總監表示，7 Series所搭載的V12引擎短期內還不會退出市場，預計還會持續保留至2023年前。而小改款7 Series國內目前預計2019年6月第2周即會上市，導入的動力則包含730d、750Li等。《全文 》

在2019年4月3日，立委黃國昌質詢交通部，Mazda柴油引擎在之前出現水箱噴漏、失速等問題，過經過召回改正，Mazda車主表示問題仍未解決，於2019年1月對交通部進行抗議，而交通部當時雖承諾3月29日將召開說明，然而不僅未如期的說明，立委黃國昌更表示調查報告竟說「引擎運作安全與否非關車輛安全法規規範範疇」，要求交通部在2週內進行公開說明。《全文 》

Mazda Taiwan日前搶先展出第4代大改款Mazda3實車，但現場的展示車後方僅貼著「Skyactiv-G」銘牌。而根據U-CAR掌握的消息顯示，大改款Mazda3可能會比照歐系品牌操作手法，首波應當不會於國內推行Skyactiv-X動力。《全文 》

福特六和針對新世代Focus共計推出5車型選擇，Focus 4門版推出2車型，而Focus 5門版則是有著3車型的配置，全車系入門價格為67.8萬起，頂規戰力將Co-Pilot360列為標配，5門版ST Line售價來到89.8萬之譜。《全文 》

Hyundai於歐洲市場宣布為i30 N Line添加新的動力單元，以1.0 T-GDI汽油渦輪增壓引擎搭配6速手排變速箱，最大可輸出118匹馬力(88kW)，並標配N Line套件、17吋鋁圈、N Line座椅等配備，英國市場售價為19,995英鎊。《全文 》

儘管打造超輕量跑車一直是英國品牌的天下，但是美國Vandal卻想打破這個刻板印象，推出了這款搭載美規Civic Type R的2.0升直4渦輪引擎，最大馬力提升到至少340匹，且擁有碳纖維底盤與車身，賽道專用的Vandal One！《全文 》

在2017年8月，Mazda原廠正式公布Skyactiv-X引擎，採用稱為SPCCI的「火星塞控制壓燃點火式汽油引擎技術」，並隨後於2018年11月宣布搭載在第4代Mazda3上，成為首間讓壓燃汽油引擎量產的車廠。《全文 》

歐洲Ford針對旗下中大型轎車Mondeo進行產品力的強化，主要重點在於傳動單元、配備的新增。傳動單元部分，包含導入2.0升EcoBlue柴油渦輪引擎與8速自排、Wagon車型則新增Hybrid。配備方面增加ACC與怠速熄火系統。《全文 》

Toyota總代理和泰汽車於2018年9月10日於國內發表第3代Auris車系，也是Auris首度導入臺灣，劍指Mazda3而來。Toyota Auris從整個車格、到動力單元與車系售價編成配置，皆與Mazda3相當接近，同時也有著相當年輕化的外觀設計。而國內專精於底盤強化的SPR，近期表示已開始量產Auris相關強化件，包含引擎室平衡桿等等，預計2019年1月開始正式販售。《全文 》