V6引擎的美好樂聲─Infiniti Q50 300GT Silver Sport試駕
Infiniti在2017年導入小改款Q50後,一開始主力搭載動力為Mercedes-Benz打造的2.0升直列4缸渦輪引擎,隨後於2019年導入的Silver Sport也同樣是採用這顆引擎,2021年初為Q50系列換上與Q60 Red Sport相同的3.0升V6引擎,讓這輛豪華中型轎車的運動版本,能夠擁有動人的引擎聲浪。《全文 》
Infiniti在2017年導入小改款Q50後,一開始主力搭載動力為Mercedes-Benz打造的2.0升直列4缸渦輪引擎,隨後於2019年導入的Silver Sport也同樣是採用這顆引擎,2021年初為Q50系列換上與Q60 Red Sport相同的3.0升V6引擎,讓這輛豪華中型轎車的運動版本,能夠擁有動人的引擎聲浪。《全文 》
為了慶祝創廠70周年及V8渦輪動力連續兩年獲獎殊榮,Ferrari總代理臺灣蒙地拿特別在大鵬灣賽道舉辦V8渦輪引擎性能體驗活動,透過下場試駕488 GTB及488 Spider,體驗這具Ferrari的新世代V8渦輪動力。《全文 》
試駕,就是McLaren最好的行銷方式:不需要過多的文字或話術,讓產品表現自己的實力。就算是堅信自然進氣大排氣量的超跑玩家,只要實際參加,McLaren運用尖端科技,肯定可以成功說服。《全文 》
Volvo Drive-E柴油引擎的表現令人印象深刻,在全新的柴油引擎架構下、搭配序列式雙渦輪增壓系統以及8速手自排變速箱,使其創造出較以往更為平順、細膩的輸出感受,讓我們看見了、新一代柴油引擎未來的無限可能。《全文 》
換上全新2.0升雙增壓動力的S60 T6車型,雖非S60車系中掛上R型號的高性能車款,但是在強勁的動力表現以及8速手自排變速箱的相輔相成之下,已有幾分高性能跑房車的味道,提供了更多的駕駛樂趣。《全文 》
將車停在路旁,車尾的CDI字樣,也顯示著一樣的意思:這是一輛柴油引擎車。不論是事前的資料、同伴的確認、儀表的設定、車尾的字樣,在在都說明著同一件事,但是我那踩踏油門的右腳,回傳給大腦的訊息卻是如此的習慣而自然,怎麼都不願意相信腳下所控制的油門所連結的,是一具使用壓縮點火的柴油引擎。《全文 》