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國內專精於底盤強化、引擎室拉桿套件開發的SPR Racing，於2018年7月底，正式推出專為Škoda Octavia量身打造的引擎室平衡桿強化件，以增強車身剛性減少車體變形的情形，同時也能增加過彎時的平衡，對於行車安全與舒適也有莫大的助益，連工帶料建議售價4,500元。民眾都可透過各大汽車百貨、底盤改裝店家或者電洽SPR公司詢問。《全文 》

Mazda在母國日本市場現行皆未有導入Skyactiv-G 2.5 T渦輪增壓動力，不過這樣的現況將有可能改變，日本媒體傳出日規CX-5、CX-8將在2018年9月新增一具2.5升渦輪增壓動力選項、並於12月開售，讓動力選擇更為豐富。《全文 》

2018年7月5日時，Audi公布內部自行調查V型TDI柴油引擎的進展。此次調查的進展重點在於現行的第3代V6 TDI柴油引擎，這具引擎搭載於Audi A8、Audi A7 Sportback、Audi A6、A6 Avant以及全新Audi Q8，在經過內部所有的技術檢測後，Audi表示並沒有發現任何作弊軟件。《全文 》

台灣賓士預計在2018年6月25日，於國內市場正式發表全新G-Class，首波共推2種車型選擇，分別是Mercedes-Benz G500，以及Mercedes-AMG G 63，後續則可能會再行推出入門選擇，推估很可能是G 350。《全文 》

2018年的國際引擎大賞中最明顯的異動，是Volkswagen的1.0升TSI，擠下長年穩居1.0升以下級距寶座的Ford 1.0升EcoBoost引擎，拿下了1.0升以下級距的國際引擎大賞；其它級距沒有明顯的異動，而Ferrari依然是大排氣量引擎的王者，同時包辦了3.0升至4.0升以及4.0升以上這兩個級距的國際引擎大賞。《全文 》

邁入第20屆的國際引擎大賞International Engine of the Year，近日公布2018年的評選結果，Ferrari搭載於488車系上3.9升V8雙渦輪增壓引擎，繼2017年的蟬聯桂冠後，於2018年以486分的總成績完成了3連霸。《全文 》

根據外媒報導，作為美國經典跑車標誌之一的 Dodge Viper第5代車型雖已於2017年停產，但新一代車型將於2020年登場，除了慶祝車系誕生30週年外，更將搭載全新V8動力系統。《全文 》

BMW M2 Competition甫在4月25日開展的中國北京車展上首度亮相，BMW臺灣總代理汎德在不到1個月的時間，在今日（5月22日）以媒體新聞稿的方式，宣布M2 Competition即日起正式展開預售，預售價為388萬元。《全文 》

Volvo曾在2017年發下豪語表示，自2019年起將不再推出搭載純內燃機引擎的車型，積極朝電能化時代邁進。時隔還不到1年，Volvo已開始兌現諾言，原廠在2018年5月16日發佈新聞稿表示，新一代S60豪華中型房車將是Volvo第一款不提供柴油動力的新世代車型，逐步實現汰除純內燃機動力的承諾。《全文 》

引擎的改裝絕對是Golf改裝的重頭戲，尤其是性能車款GTI及R車款，煞車、底盤及進排氣系統都加強後，引擎本體、傳動系統及周邊部件的改裝當然就勢在必行，於是各改裝廠紛紛使出渾身解數來優化引擎各部件，目的只有一個，就是在安全及耐用的前提下，想方設法提升引擎的馬力及扭力，而且還要維持平緩的扭力及陡峭的馬力輸出以適合一般道路及高速行駛。《全文 》

Volkswagen日前發表代號為EA288 Evo的2.0升Mild-Hybrid TDI柴油引擎，採用12V BSG發電機與鋰電池組，將可降低排汙與油耗。另外，Volkswagen同場也透露第8代Golf預定將於2019年第二季發表。《全文 》

2007年發表的新一代義大利國寶Fiat 500，保留了上一代重要的特徵，其尺寸依舊迷你，外觀依舊可愛，使在很難與狂暴與性能畫上等號。但改裝廠可不這麼想，於是以其性能版Fiat 500 Arbarth為基礎下，從裡到外、從上到下徹底改造，馬力達到驚人的500匹，成為名符其實的Fiat「500」。《全文 》

2018年Edison Awards愛迪生獎於紐約舉行頒獎典禮，在Engine Enhancements（引擎改進）類別中，Mazda在與汽車、重型運輸與飛航等技術競爭中脫穎而出，以新一代的Skyactiv-X汽油引擎贏得了金獎榮譽。《全文 》

本屆Taipei AMPA在汽車零配件方面，受惠於5展合1的規模，各家廠商所展出的產品可謂百花齊放，尤其臺灣在地的廠商，多以創新的技術，回應汽車相關產業買家的需求。ARMA Speed便是來自國內的廠商，本次展出相當吸睛的碳纖維進氣系統、引擎上蓋等產品，以及適用多品牌車系的原廠型替換式空濾。《全文 》

Toyota 86、Subaru BRZ這款雙生跑車，推出至今已邁入第7年了，各界紛紛猜測下一代新車何時會推出，日媒報導下一代86、BRZ將於2021年左右推出，並且有望搭載新的2.4升水平對臥引擎。《全文 》

台灣本田選擇在2018年3月30日舉辦媒體春酒，會中表示將導入在日本已有65年歷史的Power Product (動力產品) 事業，將提供發電機、割草機、農耕機、抽水機等產品，預計4月1日起開始提供服務。至於4輪與2輪的事業部分，年度銷售目標也都有著不小的成長預期。《全文 》

Aston Martin首席工程師日前於新一代Vantage的原廠試駕活動中改口表示，Vantage目前將維持現有單一4.0 V8雙渦輪增壓汽油引擎的設定，暫不考慮導入Mercedes-AMG的「53」系列、3.0升直6缸增壓引擎。《全文 》

Luxgen官方公布S3、U5兩款車系引擎抖動召回方案。召回內容包括更新引擎與變速箱軟體、更換為銥鉑合金火星塞、清除引擎積碳、以及提供引擎與變速箱系統8年保固等4項措施，兩款車系將同步於4月中旬開始展開召回行動。《全文 》

屢被國外媒體拍到間諜照、與Quattroporte GTS共用3.8升V8雙渦輪增壓引擎的Levante GTS (暫定名稱)，今日 (3/22) 傳出將在2018紐約車展亮相，而且可能還會追加一款動力逼近600匹的性能版本，鎖定Urus而來。《全文 》

在電動車全面成熟之前，許多車廠仍持續鑽研燃油引擎的節能極限。Volkswagen介紹了自家新開發的1.5升TSI ACT BlueMotion引擎，已搭載於歐洲的Golf、Golf Variant，可帶來平均每公升20.83公里的優異油耗表現。《全文 》