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Lexus日本市場宣布將導入 IS 500 F Sport Performance這款高性能後驅轎車，預計2022年8月25日在日本正式上市，目前尚未公布售價，並且還推出限量 First Edition 特式版共限量500輛，其內裝配置 F Sport Performance First Edition 專屬銘牌，以識別其身分特殊性。《全文 》

Volkswagen Commercial Vehicles (VWCV) 福斯商旅，正式發表全新第2代大改款Amarok，採用與新款Ford Ranger相同的T6平臺打造，內外換然一新，導入新世代Volkswagen家族設計語彙，車內搭載可選擇10吋或12吋直立式大型觸控螢幕，將提供5種引擎動力，車斗負重可達1.2噸，拖曳能力則達到3.5噸。《全文 》

中國廣汽豐田汽車近日公布旗下第4代漢蘭達Toyota Highlander汽油版車型資訊。新車最大的特點是將搭載進口的2.0升渦輪引擎，並提供新的外觀和內裝配色。這具動力是針對TNGA平臺所新開發、更有力省油的引擎，據悉代號為S20A，可輸出最大247匹馬力。《全文 》

6月29日Stellantis CEO訪問位於法國Trémery-Metz 工廠，現在是 Stellantis 生產電動馬達第1家工廠，預計從 2024 年每年生產超過 100 萬臺電動馬達，以供應其電動車產業鏈所需。Stellantis與其兩家合資公司Emotors、e-Transmissions，已向該工廠投資1.5 億歐元，對其設備進行最新的升級。《全文 》

為慶祝奪得利曼24小時耐力賽冠軍的30周年，即將在2022年6月30日於法國舉辦的利曼經典賽，邀請Mazda 787B賽車進行一圈的示範展演。將由參加過29次利曼24小時耐久賽，在日本被稱為利曼先生的寺田洋次郎駕駛經典的Mazda 787B賽車，在7 月 1 日至 2 日C組賽事開始前進行單圈繞場展演。《全文 》

愛車引擎壽命除了與駕駛習慣有關之外，是否使用正確的機油來保護引擎，其實更為重要；U-CAR 在上一篇，詳細介紹了最新API SP 規格的機油特色與適用的車款，這一篇U-CAR 邀請業界同級唯一榮獲台灣精品獎肯定的FK潤滑油，從最基本的機油番號開始介紹，分享常見的國際標章及說明如何查詢愛車適用的機油規格；希望提供大家除了依循保養廠的建議外，也能夠自行分辨及選擇適合愛車的機油，為自己的荷包省點保養開銷《全文 》

今年4月美規Honda HR-V亮相，和在日本、台灣上市的版本不同，美規車型以Civic為基礎，因此車身尺寸與軸距都更大了一些，外觀造型也更具運動氣息。現在美規HR-V正式上市，車系編成分LX、Sport以及EX-L共3車型，每個車型都可以選擇前驅或四驅，因此共有6種選項。建議售價從23,650美元起到28,950美元，折合新台幣約69.7萬元到85.4萬元。《全文 》

即將由中華汽車代理、重返臺灣市場的英國MG品牌，繼中華汽車在自家法說會上宣布MG品牌將會全國產化，同時今年將會有PHEV新車推出後，日前在環保署公開測試資訊中，則首度見到以中華名爵MG品牌名字送測的HS跨界休旅車款資訊。《全文 》

儘管敞篷版本的Mostro、也就是義大利設計工作室Zagato剛在上周末 (5/29) 所發表的Mostro Barchetta，較標準硬頂版本足足晚了7年才誕生，但是沒關係、因為Zagato不但依舊給了它一個迷人的上空身形，還替它搭載了來自同鄉Maserati MC20的最新3.0升V6「海王星」引擎！《全文 》

Suzuki以重機Hayabusa的1.3升高轉引擎搭配3具電動馬達，打造Vision Gran Turismo小型敞篷概念車。此概念車嚴格來說並非全新設計，而是以2001年GSX-R/4概念車為基礎升級而來。想體驗這款獨特設定的概念車人人都有機會，只不過僅限於Sony PS5虛擬賽車大作Gran Turismo 7的世界裡面。《全文 》

日本汽車零件供應大廠Denso宣布，將與美國Honeywell航空部門聯手，為尚在研發階段的Lilium Jet開發電動引擎，推進航空產業電氣化腳步，以及加速空中載具發展。這項計畫將是雙方簽署合作協議後的首部量產產品，同時也象徵Denso由汽車領域進入航空業界的里程碑。《全文 》

Rezvani目前旗下雖然只有軍規SUV：Tank，以及六輪驅動的大型貨卡：Hercules 6X6，但是這個2013年才在美國加州由美國籍伊朗裔企業家Ferris Rezvani所成立的獨立車廠，首發成名之作並不是SUV或貨卡，而是一款以「野獸」為名的超級跑車，也就是這次即將發表新世代車型的Beast！《全文 》

Mercedes-AMG帶來了新世代C 43 4Matic，與一般版C-Class上市時相同節奏，Mercedes-AMG C 43 4Matic Estate也同步揭示。依循往昔台灣賓士導入節奏來看，C 43 4Matic與C 43 4Matic Estate，應當有機會很快就會在國內經銷通路上展開預定，詳細產品資訊仍有待後續持續追蹤。《全文 》

原先預計在2022年登場，將會導入轉子引擎作為增加續航力之用的Mazda MX-30 PHEV，在經過了一年的延宕之後，終於在近日獲得Mazda官方確認，將會在本會計年度之下半年、也就是2023年3月之前正式亮相。代表轉子引擎終於將在2012年RX-8停產的10年之後，以全新的形式回歸車壇。《全文 》

Mercedes-AMG將推出入門級距的SL 43，並搭載2.0升的直列4缸渦輪增壓引擎。新的動力將取自Mercedes-AMG F1車隊所使用的賽車引擎科技，並配有48V輕油電輔助，最大可達381匹馬力，48公斤米最大扭力，從靜止加速到時速 100 公里則僅需 4.9 秒，極速設定在時速275公里。《全文 》

Nissan Juke在2019年撤出北美市場，由更加平價的Kicks取代，不過Juke在歐洲市場仍有穩定銷售。臺灣在2020年導入大改款車型，上市首月就繳出漂亮成績，然而隔年受到疫情影響導致配額大減，因此路上能見度不算高。而Nissan現在替Juke增加了油電車型，其中最值得一提的，就是那套獨特變速系統。《全文 》

台灣本田即將在2022上半年於國內發表新世代HR-V，近日也陸續傳出相關產品資訊，而U-CAR多方打聽後確認，新世代HR-V確定不會有e:HEV車型推出，僅有1.5升自然進氣引擎的動力規劃；這也讓人更加好奇，沒有油電車型的加持下，且HR-V並非客貨車認證，台灣本田會如何因應CAFE條件？《全文 》

雖然Lamborghini已經確認將在2022年正式停售純燃油引擎車款、並在2023年推出首款PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) 插電式油電車型、2024年發表品牌首款純電車型，但是執行長Stephan Winkelmann日前受訪時卻透露，他們仍沒有放棄在2030年後繼續生產油電車型的希望！《全文 》

2022臺中汽機車靜態街頭改裝文化祭已圓滿結束，臺灣本土的引擎機油品牌FK本次展出旗下的主力產品，包括Elite系列與Euro系列，現場攤位以示範裝置的方式，讓看展民眾了解機油的知識，拉近與機油產品科技的距離。《全文 》

Ford於2021年10月份發表了4代Focus的週期間小改款，除外觀內裝與系統配備進行更新之外，更重要的是導入48V輕油電動力單元；日前則傳出中國小改款Focus申報信息，透露將會換上4缸1.5升引擎。而這也讓人好奇，福特六和接下來要發表的4代小改款Focus，同樣也會進行動力單元的更換嗎？《全文 》