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現行世代Lexus GX車系可以算是車壇長青樹之一，2002年初代現身，接著2009年便進入第二代車型，並於2014年推出小改款版本後一直販售至今。期間原廠仍持續替GX車系升級，但重點都放在內外造型以及配備鋪陳上，動力系統仍維持4.6升V8自然進氣引擎。而根據美國專利商標局的資料顯示，Lexus不久之前註冊了GX 550商標，或許意味著引擎動力將迎來重大改變。《全文 》

Subaru甫發表新世代WRX車型，換用SPG底盤以及2.4升水平對臥渦輪增壓引擎，並且WRX STI高性能版本預計也會在後續推出。至於WRX Wagon則早已停產許久，最後現身已經是2007年的美規車型，然而根據外媒報導，或許WRX Wagon所遺留下來的空缺，將由Levorg取代。為了能夠提供與WRX相同等級的性能表現，Subaru會把WRX上的2.4升引擎放到Levorg上。《全文 》

受到疫情影響導致Subaru WRX發表時間遞延，不過新車總算正式現身，雖然外觀看上去變化不算大，內在的確徹底進化了一番。採用SGP底盤開發，動力核心也從2.0升換成2.4升引擎。動力提升之外，也強化了操控表現。目前正式開賣時間、建議售價都還不確定，另外高階性能版本WRX STI亦尚未推出，傳聞得等到明年夏天才有望登場。《全文 》

Honda針對 CB650F、CBR650F、CB650R、CBR650R、CB1000R、CBR1000RR、CBR1000RR SP等車款車主發出召回改正通知，針對Honda Taiwan所提供並換裝的歐規PGM-FI噴射電腦與齒輪，以符合環保署制定的環保法規。召回除將免費更換臺規電腦以外，還將退還原本的材料錢與工資、並提供1萬元禮券。《全文 》

儘管Morgan幾天前才剛公布最後一輛現行3 Wheeler已開始生產的消息、宣告這款經典三輪車的生產即將來到終點，但是令人振奮的是，幾天之後、原廠不但已釋出新世代3 Wheeler正在路試的照片，還透露新世代3 Wheeler將改搭來自Ford的3缸自然進氣汽油引擎，且預計2022年就能回歸！《全文 》

U-CAR先前才報導過，Mazda 在日本特許廳申請一個神秘的「R」字樣商標徽飾專利，採用具賽事元素意涵的色彩組成。如今Mazda再申請一個神祕的新商標，其造型採類似轉子引擎內部的三角形、內部則整合「e」字樣，從內部提交文件來看似乎與轉子增程電動車有關。《全文 》

新世代Fabia全數搭載集團新世代 Evo 汽油引擎，共提供 5 種動力單元選擇。透過多項創新的做法，讓新車在排污以及油耗部分都有著更進一步的表現，並且都通過歐盟Euro 6d的排放標準。《全文 》

雖然自2022年起、在美國等部分市場，僅會有G-Class與Mercedes-Maybach等極少數車型可提供V8引擎，幸好、旗下主力車款都是搭載Mercedes-AMG V8引擎的Aston Martin表示，他們目前仍有充足的Mercedes-AMG V8引擎，且供應上並不會有影響，依舊可以滿足持續增長中的消費者需求。《全文 》

隨著第二代Acura NSX Type S限量車型推出，也宣告這個世代即將終結，不過根據外媒訪問Acura副總裁兼品牌長Jon Ikeda的內容顯示，NSX似乎仍有後續發展。雖然並沒有任何相關規格，甚至也並未提供確切說法，但也暗示下一代NSX很有可能會採用純電動力系統。《全文 》

根據外媒報導，受晶片短缺影響，Mercedes-Benz已經暫停V8引擎動力的產線，受影響的2022年式車款中，約有17個車型暫停生產與銷售，大部分是Mercedes-AMG車系，以及部分有導入S-Class V8動力的市場，至於臺灣市場後續是否會受影響，仍有待原廠確認。《全文 》

台灣賓士發佈最新召回公告，針對2014年5月至2018年3月期間生產的205世代C 200，其配備的M274直列4缸引擎，由於引擎控制單元軟體可能不符合規格，在特定操作與環境條件下，交流發電機橋式整流器上的部分二極體可能會超過其最大工作溫度，致使二極體發生故障。《全文 》

英國Mazda也發表2022年式Mazda2，將1.5升Skyactiv-G 24V輕油電汽油引擎動力，其壓縮比從13.1、提升為15.1：1，並新增採用6速手排、最大馬力115匹的高輸出動力，高階車型更首度導入無線Apple CarPlay，還提供HUD、智慧型LED頭燈、BSM盲點偵測、360度環景影像等配備。《全文 》

台灣賓士於2021年7月30日發布最新召回公告，共有兩起召回案件將展開。首先是2019年5月生產之部分A 180、A 200 與 A 250 (177車系)及GLA 180 (156 車系) ，因為引擎室保險絲盒可能未鎖緊，因而不符合規格。至於2017 年 6 月至 2018 年 8 月間生產之部分Sprinter，則是動力轉向輔助裝置上的液壓軟管可能會脫落，因此須回廠改正。《全文 》

中國預計將在9月推出小改款Nissan Kicks。根據已曝光的送測資訊來看，中國規格Kicks將與美、日規採用相同外觀更新，並沿用現行1.5升HR15引擎。配備部分預計將強化互聯系統，安全配備推估將不會有ICC等進一步ADAS的配置。《全文 》

裕隆日產汽車在 2018 年 5 月 24 日正式推出 Nissan 改款 X-Trail，提供 2.0 升、2.5 升兩種動力與前輪傳動、四輪傳動，全車系標配自動跟車等先進主動安全配備。而SPR Racing寧豪企業股份有限公司已也於近期開始販售X-Trail專用的引擎室平衡桿，透過引擎室上方結構補強讓剛性提升，同時車體穩定性得以再強化。《全文 》

Land Rover先前才在2021年2月發表採用自家5.0升V8機械增壓引擎的Defender V8車型，可供輸525匹最大馬力。不過據傳Land Rover還有望推出性能更強勁的Defender SVR車型，但可能會改搭源自BMW M5的4.4升V8雙渦輪增壓引擎，最大馬力有著超過608匹馬力的水準！《全文 》

Subaru總代理召回2017-2019年式Impreza 5D 1.6 I、Impreza 4D 1.6、2018-2019年式 XV 2.0 I-S及2019-2020年式 Forester 2.0 I。其原因在於引擎控制模組(ECM)程式不夠完善，存有的疑慮會造成點火線圈內部溫度增加而短路，進而可能造成保險絲燒毀而使引擎熄火且無法再啟動。《全文 》

Audi在官網上正式公開品牌首款純電越野賽車RS Q e-tron，並且表示將會讓它在2022年一月開幕的達卡拉力賽登場。這輛RS Q e-tron最讓人感興趣的，其實在於其動力配置；有別於其餘車廠依舊搭載傳統內燃機引擎，RS Q e-tron以電動馬達驅動，並以一具來自DTM賽事的TFSI增程引擎增加行駛里程。《全文 》

Ford Bronco車系，對於北美市場來說，可謂經典吉普車款之一。而在前些日子，Hennessey Performance帶來了Bronco的第二彈改裝作品，命名為VelociRaptor 400 Bronco，為其加裝Hennessey的越野套件，同時針對原廠2.7 升 V6 雙渦輪增壓 EcoBoost 引擎，提升馬力到405匹之譜。《全文 》

美國相當暢銷的F-150貨卡產品，本來也有提供包含3.3升自然進氣V6引擎、5.0升自然進氣V8、2.7與3.5升EcoBoost V6渦輪汽油引擎、3.0升PowerStroke V6渦輪柴油引擎以及 3.5升PowerBoost Hybrid渦輪油電動力，如今3.0升PowerStroke V6渦輪柴油引擎將不再提供，一大因素也在於F-150提供有油電動力的緣故。《全文 》