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Toyota於2021年10月正式發表了全新世代的三輪電動個人化載具C+walk T，並於日本市場的經銷商提供販售以及租賃的服務，C+walk T提供標準版以及增加安全輔助配備的兩種等級車型，於日本市場的售價分別為34.1萬日圓以及35.42萬日圓，折合新臺幣售價約為86,000元及89,000元。《全文 》

和泰汽車針對Toyota全車系，於10月份推出五倍券加碼優惠、高額0利率、準時定保送5年14萬公里全車延保，以及汰舊換新政府補助再省5萬等購車方案。使用政府發放之「實體」振興券5,000元購買Toyota全車系任一車型且完成領牌者，可享一萬元購車金。《全文 》

2022 Dakar Rally即將在2022年1月2日展開，對此，Toyota Gazoo Racing也積極備戰，並準備以新戰駒GR DKR Hilux T1+來應戰，其符合T1組別的規範，原型車樣貌與部分資訊也先行公布，搭載3.5升V6雙渦輪汽油引擎，性能預計會再高於415匹馬力與66.3公斤米扭力，正式參賽車輛預計在不久之後將亮相。《全文 》

美國NASCAR其中一個賽事Camping World Truck Series，Toyota自2004年首次參賽，至今已經累積拿下11次車隊冠軍、8次車手冠軍，有著相當亮眼的成績。而在近日，Toyota釋出了將參加2022 NASCAR Camping World Truck Series的參賽車款照片，是以新一代Tundra TRD Pro量產車外觀模樣為基礎打造的賽車。《全文 》

Toyota Corolla Cross車系在中國市場交由廣汽豐田生產，並改以廣汽豐田鋒蘭達Front Lander為名，同時於官方網站釋出前導車型上市預告，將在廣州車展首演亮相。採用了與日規Corolla Cross車系相同的四點式LED頭燈造型，此外更具備與日規車型相同的前保桿設計，擁有與國產車型不同的外觀樣貌。《全文 》

根據和泰汽車發布的最新召回公告案件，針對2018年4~11月期間生產的Toyota 86，原廠發現部分車輛的燃油泵葉片強度可能不足，導致葉片變形後與燃油泵干涉而停止運轉，這時儀表板上的故障警示燈可能會亮起，出現警示訊息或車輛發生抖動問題，衍生存在的影響會是車輛失去動力或熄火後無法再發動引擎，有發生事故的風險。《全文 》

即使在輪胎狀況及賽道路況未臻完美的前提下，Toyota GR Yaris已創下目前2021年度U-CAR賽道測試排行榜上，國內高性能鋼砲級距的最速單圈成績2分01秒908。不過，對於受限於量產車規範的GR Yaris來說，只要經過適度的改裝，在麗寶單圈秒數的推進上仍有著驚人潛力。《全文 》

即使在輪胎狀況及賽道路況未臻完美的前提下，Toyota GR Yaris已創下目前2021年度U-CAR賽道測試排行榜上，國內高性能鋼砲級距的最速單圈成績2分01秒908。不過，對於受限於量產車規範的GR Yaris來說，只要經過適度的改裝，在麗寶單圈秒數的推進上仍有著驚人潛力。《全文 》

日本Toyota與Lexus汽車在9月23日發布大規模召回通知，影響車款涵蓋多達39車型與11萬輛車。因緊急呼叫系统、Hybrid換檔錯誤與排氣管裂痕等3瑕疵，各車型或有重複的問題產生。豐田汽車將會針對以上受影響車款進行召回改正。《全文 》

曾為Toyota品牌旗艦大型轎車之名的Crown，在2021年4月上海車展，正式以旗艦子品牌之姿在車展上帶來新車展演，當中包含有首款SUV車款Kluger，係以Toyota Highlander XSE為基礎，改掛Crown(皇冠)的廠徽。近期，Crown Kluger(中國名：皇冠陸放)也正式在中國產線下線，將陸續展開交車作業。《全文 》

在許多先進國家不斷朝著車輛純電化轉型、制定相關油車淘汰時程，近日Toyota集團社長、同時也是日本汽車工業協會會長的豐田章男，卻親自對日本政府喊話，直言若盲目仿效歐美國家的油車淘汰計畫，將對日本經濟帶來重創，到2030年，恐讓日本少掉800萬輛新車生產，550萬份工作機會喪失。《全文 》

延續了幾次的官方預告影片、照片之後，Toyota正式在2021年9月20日帶來新世代全尺寸貨卡Tundra。不但內外觀一如預告的大為更新，也導入了TSS 2.5的駕駛輔助系統。在底盤結構與動力系統方面，原廠將後懸吊改為多連桿，帶來更加舒適的行路質感，並提供3.5升V6以及全新Hybrid V6動力，最大馬力達到437匹，預計今年稍晚會公布正式售價。《全文 》

根據日媒最新報導，Toyota與Honda兩家日本大廠皆宣布日本國內將再次減產、甚至Toyota還會有14家工廠實施臨時停產，最多停產達11天，而Honda也有部分工廠也會停產，因此預計在10月份，Toyota會減產達40%，而Honda預估10月上旬也會減產達30%。另外包含Subaru與Suzuki亦有相關停產規劃。《全文 》

Toyota於2021年4月曾以美規Sienna車系為基礎、首度推出Sienna Woodland Edition特式版車型，近期新車於美國市場上市。基礎售價為46,565 美元起，折合新臺幣約為130萬元。具有加高懸吊、專屬外觀內裝以及標配拖車鉤設定，進一步強化了戶外休閒使用的車輛機能。《全文 》

Toyota總代理和泰汽車近期透過官方網站推出新年式Land Cruiser Prado 車系，維持越野玩家版及越野旗艦版兩款車型選擇，新年式售價分別為240萬以及279萬元，皆較舊年式車型調漲1萬元。全車系改採新造型19吋胎圈設定，取代既有的18吋胎圈配置，其餘的車型配備則維持以往。《全文 》

日媒揭示Toyota新一代Sienta車系的相關資訊，預計將在2022年的第二季於日本市場推出，有望採用與Yaris及Aqua(日規Prius c)相同的TNGA-B模組化底盤架構，配置首見於新一代Aqua車系的1.5升油電混合動力系統與雙極性鎳氫電池組的搭配，透過純電行駛距離的增加強化節能表現。《全文 》

Toyota近期於歐洲市場首度發表歐規RAV4小改款車型，在維持既有動力配置上，主要針對車型編成更新，同時在外觀及內裝配備上皆有所變動，預計將在2022年第一季於歐洲市場正式開賣。Adventure車型於歐規小改款RAV4車系首度推出了2.5升油電動力的選擇，同時改採新LED頭燈組設計。《全文 》

即使在動力設定上未有明顯更動，但原廠透過包含轉向系統、懸吊及底盤剛性的更動，賦予了Corolla Cross GR Sport車型更為出色的整體操控表現，相對亦帶來更多的駕駛樂趣，而具備高節能特性的油電動力配置，在日常使用中仍能保留高度的實用性表現，不需因追求車輛的操控樂趣而須有所犧牲。《全文 》