U-CAR Find your car

於2020年12月在國內發表新年式的Toyota Sienta車系，除了延續其多功能的車型使用訴求機能外，更首度帶來了Crossover跨界車型，具備專屬的外觀內裝及底盤配置，並首度配置了Toyota Safety Sense主動安全系統，整合包含PCS預警式防護系統、LDA車道偏離警示系統以及AHB智慧型遠光燈自動切換系統，帶來更出色的整體安全表現。《全文 》

Auris車系在2020年迎來的車系重大變更，其依循了原廠的車型命名更新策略，正式納入了Corolla車系旗下，改以與日規車型相同的Corolla Sport命名方式，強調其純正的日系血統。甚且車頭外觀上亦導入與日規 Corolla Sport車型相同的專屬廠徽配置，強調讓消費者能一眼看出其日本生產的身分。《全文 》

針對Toyota Corolla Cross會否影響到一般中型SUV級距的競爭，甚至跟自家RAV4對打到？也一直是市場上非常值得關注的話題。而透過[集體評比]Toyota Corolla Cross上打中型SUV？系列文章的內嵌[U指數]問卷表單，也正好能來觀察看看，究竟把Corolla Cross Hybrid放在與中型SUV互相比較的話，讀者們的反應與看法為何。《全文 》

由於以轎式底盤為基礎發展而來，注重空間機能的MPV車款一向難以與越野畫上等號。不過，為提供買家兼顧空間機能與輕度越野能力，更符合露營玩家需要的車款，Toyota總代理和泰汽車以Sienta為基礎，進一步推出Sienta Crossover衍生車型，透過外觀細節、底盤懸吊等方面升級，展現更具越野休閒個性模樣。實際表現如何？《全文 》

儘國產MPV在銷售王者Wish停產之後，MPV市場氣勢不如以往，加上SUV大行其道，吸引消費者的關注，轎式休旅車整體市場規模相對萎縮，也讓產品選擇逐漸稀少。在這樣的弱勢之下，Sienta仍然以獨霸市場之姿，以超過56,000輛銷售成績，寫下較Wish更出色平均月銷量，顯見Sienta獨到的產品定位與仍順利擄獲臺灣消費者。《全文 》

Toyota新年式C-HR車系維持經典、豪華及尊爵AWD總計3種車型選擇，其中經典調漲0.4萬來到89.9萬元，豪華及尊爵AWD皆調漲1萬元，售價分別來到96.9萬及107.9萬元。全車系導入TSS 2.0智動駕駛輔助系統，包含全速域ACC及LTA車道偏離輔助，經典車型追加PKSB防撞輔助系統。《全文 》

近期Toyota透過社群軟體預告，預告將在1月15日發表參與利曼大賽全新LMH(Le Mans Hypercar)組別的全新賽車，海外媒體推估此車應為 GR Super Sport的賽車版本車型，採用四輪驅動配置的Racing Hybrid油電混合動力，最大馬力輸出則為符合賽事規範的680匹馬力，車重僅1,030公斤。《全文 》

Toyota台灣總代理和泰汽車於1月份持續推出限量Toyota傲視好禮大方送活動，購買指定車款，就送JVC 55吋QLED量子點全面屏(市價新台幣39,999元)。除了交車禮之外，Toyota還推出最高70萬0利率分期優惠，讓顧客資金運用更加彈性，購車更為輕鬆。《全文 》

Sienta Crossover以MPV基礎加入跨界特色對於國內新車市場而言，可說是全新的市場級距設定，特別是在現今車壇休旅及跨界車型潮流盛行的前提下，更有著加分的效果，再搭配Sienta車系豐富的車室空間變化及出色的行李廂容積表現，相信將可為其創造出更為獨特的車型特色，藉此吸引消費者更多注目的眼光。《全文 》

Toyota總代理和泰汽車，於2020年12月29日針對國內現行販售的RAV4車系，首度新增躍野冒險版車型，其是以現行RAV4 Adventure 4WD車款為基礎，取消全景式天窗，但增加了外觀及內裝專屬配備，足下改採18吋消光黑鋁圈及Dunlop越野全地形輪胎，並將懸吊及車輛距地高分別提高15mm及10mm，正式售價則為116.9萬元。《全文 》

即使2021東京改裝車展因疫情擴大而停辦實體展，但Toyota旗下兩大配件品牌TRD與Modellista仍將會於線上展展出多款新作，包含GR Supra與GR Yaris的GR Parts售後升級零件，以及Yaris Cross、Mirai與Harrier的整車升級。《全文 》

如果各位網友還有印象，U-CAR曾經在2018年針對Toyota Prius PHV進行了高速與平均油耗測試，而隨著Prius PHV在2020年進行小改款，納入新的ACC 全速域主動式車距維持定速系統(Stop＆Go 機能)之後，整體競爭力又再加強，因此U-CAR再次購入Prius PHV作為公務車，並且進行平均油耗測試，看看在全速域ACC的加持下，油耗會有如何的變化。《全文 》

近期據日媒報導顯示，於2015年7月在日本發表的Toyota第二代Sienta車系，預計將在2022年推出大改款車型。新車有望採用GA-C模組化底盤架構打造，同時在車室配備上也預計將有所提升，配置新世代1.5 升油電混合動力系統，以及最新世代的Toyota Safety Sense主動安全系統。《全文 》

Toyota在日本市場發表一款名為C+pod的微型電動車，採限量出售，且並未對一般消費者開放，初期主要提供企業用戶、當地政府機關以及其他有需要在人口稠密地區短距離通勤的團體。Toyota期盼透過C+pod微型電動車，能夠進一步提高電動車在日本的關注度和歡迎度。提供一般消費者的量產版本，則預計要等到2022年才會上市。《全文 》

近期於網路有中古車商拍攝拆解Toyota RAV4車頂架影片，提到關於滲水疑慮及問題的相關解說，Toyota總代理和泰汽車也特別針對此部影片進行相關問題回應，並公布於官方新車網站上，讓消費者可進一步釐清相關疑慮。《全文 》

於11月採線上舉行的2020 SEMA改裝大展上，Toyota宣布將會打造上空版的GR Supra。而在近2個月後，Toyota終於打造出這輛稱為 GR Supra Sport Top的實車。採用可拆式車頂設計，並且在空力套件上沿用去年發表的GR Supra Heritage Edition，其中經典大尾翼更是視覺焦點。《全文 》

和泰汽車發表新年式Toyota Land Cruiser Prado。主要變動重點在於換搭2.8升渦輪柴油動力，並且改以雙車型編成販售。越野玩家版售價為239萬元；越野旗艦版售價為278萬元。新車將於Toyota指定據點展售。《全文 》

如果各位網友還有印象，U-CAR曾經在2018年針對Toyota Prius PHV進行了高速與平均油耗測試，而隨著Prius PHV在2020年進行小改款，納入新的ACC 全速域主動式車距維持定速系統(Stop＆Go 機能)、LTA 車道循跡輔助系統、9吋主機、支援Apple CarPlay與Android Auto 智慧型手機連結、PKSB 防碰撞輔助系統以及IPA 智慧停車輔助系統之後，整體競爭力又再加強，因此U-CAR再次購入Prius PHV作為公務車，並且進行平均油耗測試，看看在全速域ACC的加持下，油耗會有如何的變化。《全文 》

Toyota總代理和泰汽車於2020年12月14日發布消息，針對2011年8月23日至2018年8月7日生產之Camry Hybrid、2008年10月24日至2015年7月7日生產之Prius及2012年5月7日至2012年9月28日生產之Prius PHV車型，由於煞車總泵及蓄壓器內部組件因長期且嚴苛條件使用下，可能因自然損耗而發生煞車系統作用機能減損或煞車故障警示燈亮起情形，因此將提供免費維修服務。《全文 》