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Toyota總代理和泰汽車公布年度新車導入計畫，小改款Camry將在第一季先行導入國內販售，大改款Sienna則預計在第二季於國內發表，GR Yaris將在2021年第三季採限量的方式導入販售，大改款GR 86車系也將在第四季引進臺灣，接續2021年底引進全新小型商用車Town Ace。《全文 》

Toyota總代理和泰汽車於官方網站公布2021年式Yaris及Vios車系資訊，其中Yaris車系有著0.4萬至2萬元漲幅，新車售價為58.9萬元起，2021年式Vios車系新車售價則為55.3萬起，較舊款車型有著0.4萬至1.6萬的漲價幅度，同時新年式Yaris及Vios皆首度新增雅緻+車型，並將TSS列為豪華以上車型標配。《全文 》

U-CAR編輯部自經銷端了解，目前Toyota Yaris車系已接近出清階段，已無試乘車款可供調度安排，部分經銷商甚至已無車可賣，近乎全數完售。據了解，Yaris車系預計將在近期有著重大的產品強化，且預計在安全配備以及價格設定上，都會有著明顯的更新動作。《全文 》

甫揭曉的2021年RJC年度風雲車由Toyota Yaris/Yaris Cross所拿下；進口車冠軍被BMW 2 Series Gran Coupe以179點大幅差距抱走；最優秀技術項目則是Nissan e-Power油電混合動力獲得評審青睞。《全文 》

U-CAR掌握Toyota GR Yaris設定於2021年第二季之前抵臺，擁有1.6升3缸渦輪引擎、6速手排與272匹馬力，並採限量25輛設定。另外隨著大改款BRZ即將發表，GR 86同樣也將在近日內問世，並預計同樣於2021年在臺灣上市。《全文 》

第41屆日本年度風雲車的角逐已經展開，初選入圍名單包含Toyota Yaris、Nissan Kicks、Honda Fit和VW T-Roc、M-Benz GLA等車款。上一屆日本年度風雲車是由Toyota RAV4奪得，而今年會是由哪輛車贏得寶座呢？《全文 》

受到新冠肺炎疫情影響，Euro NCAP 2020年加嚴的測試直到9月中旬才有第一次的測試成績出爐，由歐規Toyota Yaris成為第一個完整執行Euro NCAP新版測試的車款，面對更新的設備與嚴苛的標準，仍順利低分飛過拿下5星評價。《全文 》

Toyota高性能鋼砲車款GR Yaris近期於日本市場正式推出，提供雙動力及四車型選擇，售價為265萬日圓起至456萬日圓，折合臺幣約73萬起至126萬元，原廠更開出月販1,100輛的新車銷售目標。《全文 》

就在Toyota於日本市場發表Yaris Cross之後，旗下性能部門Gazoo Racing也隨即發表了GR改裝套件。雖然原廠野心勃勃地想要替熱銷車款都打造GR性能版本，不過GR Yaris Cross恐怕仍需要很長一段時間，在此之前，倒是可以參考GR Yaris的規格設定想像一番。《全文 》

Toyota於2020年8月底在日本市場正式發表日規Yaris Cross車系，提供兩具動力以及7款車型設定，新車售價自日幣179.8萬日圓起至281.5萬日圓，折合新臺幣約49.5萬元起至77.4萬元，新車於日本市場月販目標為4,100輛。《全文 》

Toyota於日本官網釋出日規Yaris Cross車系的上市前導預告，且確認新車將在9月於日本上市，代表著日本將搶先歐洲成為Yaris Cross車系的首發市場，日規車型具備1.5升三缸直噴自然進氣以及1.5升油電混合動力配置，兩種動力皆提供前輪驅動及四驅車型選擇。《全文 》

日規大改款Toyota Yaris於今年2月疫情尚不算嚴重時發表，後續原訂5月發表的澳規版本就沒那麼幸運了，在包括疫情在內諸多因素影響下延遲數個月，澳洲Toyota近日才確認要等到8月才發表。雖然歐規版本已經公布資訊，但考量澳規版本的延遲，恐怕也得要等一段時間了。《全文 》

Toyota Gazoo Racing公布日本市場的GR Yaris車系編成。除了首波預告的RZ車型外，還將追加更競技取向的RC車型，以及改搭Direct-Shift CVT變速箱的RS版本。新車預告將於9月於日本率先上市。《全文 》

在2018年Lexus發表了小型跨界休旅UX，作為品牌休旅最入門的車系，UX以相對實惠的價格受到市場歡迎。當時Lexus便表明無意進一步推出低於3萬美元的產品，然而現在卻有傳聞指出，Lexus著手開發更入門的BX跨界休旅，而且是由Yaris Cross衍生而來。《全文 》

在日本與歐洲推出的Yaris頂級性能版本GR Yaris都已經展開預購，原訂交車的進度目前還不確定是否會受到疫情影響而延遲。只是對美國市場來說這都無關緊要，因為GR Yaris並沒有導入美國的計畫，但根據Toyota USA最新消息，美國市場將推出專屬GR車款。《全文 》

Toyota首度公開主攻歐洲市場全新小型SUV的真實面貌，其即是以新一代Yaris為基礎所推出的全新跨界休旅車Yaris Cross車系，新車預計將在2021年中於歐洲市場推出，而其並非未來和泰即將國產化的全新SUV產品。《全文 》

Toyota原本預計要在2020年日內瓦車展全球首發的全新小型運動休旅車產品，近期根據日本媒體報導顯示，Toyota這款全新小型運動休旅車即為Yaris Crossover，且新車最快有望在明年第一季或第二季推出。《全文 》

Toyota新一代日規Yaris車系自2月10日發表後至3月9日，已接收到約37,000張的新車訂單，較原廠預定的單月新車銷售目標7,800輛，已有著接近5倍的差異，亦證明新一代Yaris車系在日本市場相當受到消費者的歡迎。《全文 》

早在2019年11月時，Toyota便預告要推出Yaris的頂級性能版本，並確認車名為GR Yaris。隨後在年初東京改裝車展上透露動力系統，搭載1.6升直列3缸渦輪增壓汽油引擎，搭配6速手排與四輪驅動系統。預購已在歐洲部分市場展開，售價33,200歐元，約合新台幣112萬元。《全文 》

U-CAR網友在國內拍攝到全無偽裝的Toyota Yaris GRMN車款，經U-CAR向Toyota總代理和泰汽車求證後，確認此車並非由總代理所引進，據了解應為國內平行貿易商自行導入，且未提供新車接單價格。《全文 》