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[集體評比]2023國產中型SUV–動力油耗與先進主動安全篇

[集體評比]2023國產中型SUV–動力油耗與先進主動安全篇

此次2023國產中型SUV集評,我們選擇Ford Kuga、Honda CR-V、MG HS,而且皆是各車系的1.5升動力頂規版本。將針對消費者相當關心的動力與底盤舒適度表現進行剖析,甚至替3車進行150公里的平均油耗實測、解析3輛車的真實油耗,並彙整3車的ADAS先進主動安全系統與駕駛輔助的實際表現。《全文 》

[集體評比]2022主流電動車集體評比─U指數篇

[集體評比]2022主流電動車集體評比─U指數篇

儘管目前臺灣市場多數消費者仍使用燃油車,事實上,臺灣也逐步加速全面電動化進程,在本次2022主流電動車集體評比單元內 [U 指數 ],先前已開放全站文章文末讓讀者填[U 指數 ]問卷調查並且統計結果,了解讀者們對於看完 Toyota bZ4X、Hyundi Ioniq 5、Tesla Model 3 [集體評比]的反應與看法。《全文 》

[集體評比] 2022主流小型SUV─U指數篇

[集體評比] 2022主流小型SUV─U指數篇

在本次的集評單元內[U 指數 ],也分別在「主流小型SUV集體評比」中的市場規配懶人包與空間篇、動力油耗篇、養車成本篇,共 3 篇的文末都嵌入了[U 指數 ]集評問卷的題目,後續也開放全站文章文末可讓讀者填問卷,調查讀者們對於看完 Honda HR-V、 Nissan Kicks、Toyota Corolla Cross的[集體評比] 後,讀者們的反應與看法。《全文 》

[集體評比]2022主流小型SUV–養車成本篇

[集體評比]2022主流小型SUV–養車成本篇

Honda全新HR-V的登場,勢必將對目前國內小型SUV帶來一波新的衝擊,針對主攻的小型SUV市場,U-CAR再度帶來 [ 養車成本 ] 的資訊整理,看看對上國產競爭對手Nissan Kicks和Toyota Corolla Cross,全新HR-V是否有成本的優勢呢?不管是未來想購入全新的HR-V,又或是Nissan Kicks和Toyota Corolla Cross的消費者,不妨來看看這3輛車的養車成本分析吧!《全文 》

[集體評比]2022主流電動車─電氣規格、長里程能耗與U-POWER充電曲線

[集體評比]2022主流電動車─電氣規格、長里程能耗與U-POWER充電曲線

除了原廠標示的理論值外,實際的驗證與測試能夠更符合真實的狀態,因此,U-CAR在本次的主流電動車集評,規劃了從臺北市內湖到臺東的能耗測試,同時以U-POWER超高速充電站作為直流快充功率、充電時間與度數的結算,全面掌握電動車的電氣規格表現。《全文 》

[集體評比]2022主流電動車─空間與座艙科技篇

[集體評比]2022主流電動車─空間與座艙科技篇

在本次主流電動車集評中,車型涵蓋了中型轎車Tesla Model 3與中型休旅Toyota bZ4X、以及可說定位是SUV,但車格像是比一般中型掀背更大的Hyundai Ioniq 5。雖然自車格角度來說,3車看似並無交集,但純EV平臺賦予了這些車款不同的空間運用,讓3款不同車格的主流電動車,在空間的項目上面都各展優勢。《全文 》

[集體評比]2022主流電動車─先進主動安全篇

[集體評比]2022主流電動車─先進主動安全篇

現今消費者不只求要「有」Level 2等級就好,更追求的是「實用」、「好用」的駕駛輔助,尤其在售價普遍突破百萬不少的新世代電動車,各家系統作動成熟度與精準度成為消費者關心的重點。因此此次集評我們除詳列Tesla Model 3標配的AutoPilot系統功能,也與同場Hyundai Ioniq 5與Toyota bZ4X的駕駛輔助進行比較。《全文 》

[集體評比]2022主流電動車─市場與規配懶人包篇

[集體評比]2022主流電動車─市場與規配懶人包篇

2022年堪稱國內電動車市場相當熱鬧的一年,車系售價門檻200萬以下的主流電動車加入多款新生力軍。此次我們藉由Toyota bZ4X上市之際,特別同場拉來U-CAR本身[直購直測]單元所持有的Hyundai Ioniq 5 EV500 Performance(售價192萬)、以及Tesla Model 3 Long Range(215.39萬),來進行同場的集體評比,提供考慮購買此一價格帶電動車款的消費者作為參考。《全文 》

[集體評比]2022主流電動車─動力操控篇

[集體評比]2022主流電動車─動力操控篇

此回的集體評比單元中,首次集合了目前國內新車市場最熱門的純電動車,其中包含了Tesla Model 3、Toyota bZ4X以及Hyundai Ioniq 5,但三款車系實際上隸屬於不同級距的車款,包含了豪華轎車、中型運動休旅以及掀背車型配置,三款車型在使用特質上的訴求有所不同。而在純電動力配置及性能表現上,三款車型亦有所差異性。《全文 》

[集體評比]2022主流小型SUV─市場規配懶人包與空間篇

[集體評比]2022主流小型SUV─市場規配懶人包與空間篇

全球市場風行SUV浪潮,無論豪華、平價品牌紛紛推出休旅車型搶市,近年中小型跨界SUV一直是國內市場打得火熱的級距,Toyota Corolla Cross、Nissan Kicks等車型時常是銷售排行榜的常客。2022年5月4日台灣本田終於為國內市場帶來新世代HR-V,搭載1.5升自然進氣汽油引擎,並將Honda Sensing列為全車系標配,勢必再次引爆中小型跨界SUV市場戰火。《全文 》

[集體評比]2022主流小型SUV–動力油耗篇

[集體評比]2022主流小型SUV–動力油耗篇

以此次集評囊括的國內前3大主流小型SUV車款、且又是國產身分的產品來看,清一色都是自然進氣動力加CVT變速箱、前驅的組合,試車組算是對Kicks、Corolla Cross這兩款車系的動態並不陌生,重點放在首度換搭1.5升引擎的大改款HR-V身上。而此次我們也為探究真實路況下的節能表現,執行3車的平均油耗測試。《全文 》

[集體評比]Toyota Corolla Cross激戰小型SUV─U指數篇

[集體評比]Toyota Corolla Cross激戰小型SUV─U指數篇

Corolla Cross介於主流中型SUV與小型SUV的設定,在Corolla Cross上打中型SUV的問卷中,仍有部分網友認為Corolla Cross就應該對打小型SUV級距,所以U-CAR透過將汽油版車型與Mazda CX-30、Nissan Kicks同場比較並進行報導後,也要來看看網友們會怎麼在這三車款中作選擇,又還有什麼其他想法呢?《全文 》

[集體評比]Toyota Corolla Cross上打中型SUV?─U指數篇

[集體評比]Toyota Corolla Cross上打中型SUV?─U指數篇

針對Toyota Corolla Cross會否影響到一般中型SUV級距的競爭,甚至跟自家RAV4對打到?也一直是市場上非常值得關注的話題。而透過[集體評比]Toyota Corolla Cross上打中型SUV?系列文章的內嵌[U指數]問卷表單,也正好能來觀察看看,究竟把Corolla Cross Hybrid放在與中型SUV互相比較的話,讀者們的反應與看法為何。《全文 》