2023/09/04撰文│張旭.點閱數:
M-Benz帶來大改款的E-Class All-Terrain車系,其離地高多出46mm,並且標配四驅、Airmatic前後軸氣壓懸吊,歐洲市場提供E220 d直列4缸柴油輕油電、6缸汽油E450、4缸柴油Plug-in Hybrid插電式油電E300 de共3種動力,美國市場也確認會導入E-Class All-Terrain、僅供應E450動力。《全文 》
2023/08/31撰文│林柏攸.點閱數:
Volkswagen公布了新世代Passat完整產品資訊,除了汽柴油動力車型之外,也有eTSI的輕油電、eHybrid的Plug-In Hybrid車型,插電式油電的eHybrid搭載1.5 TSI汽油引擎取代原先的1.4 TSI引擎,電動馬達搭配的是容量19.7kWh之鋰電池組,能提供約莫100公里的最大純電續航里程。《全文 》
2023/08/30撰文│何聖堯.點閱數:
台灣馬自達在2023年2月的新春媒體記者會中,確認CX-60將會在年底前來發表,而在近期的環保署新車排放審驗資料,台灣馬自達正式送測了CX-60,從資料中可以看到有著2.5升自然進氣和3.3升汽油動力,並且有2WD及AWD兩種驅動設定,但並未有PHEV插電式油電的動力。《全文 》
2023/08/27撰文│何聖堯.點閱數:
Ford在Caravan Salon露營車展發表Transit Custom Nugget露營車,動力部分除了擁有柴油引擎外,另外具備PHEV插電式混合動力,並且提供太陽能板作為選配。目前消費者可於歐洲Ford展間下訂Transit Custom Nugget,柴油版車型預計在2024年春季交車,至於PHEV車型則需等待約1年。《全文 》
2023/08/13撰文│張旭.點閱數:
Toyota原廠日前才於2023年8月推出Prado後繼車定位的新世代Land Cruiser 250,但都未見到相關電能動力的蹤影。如今Land Cruiser 250的總工程師對外媒表示,豐田原廠工程團隊已在集思廣益,包含BEV純電動動力、PHEV插電式油電混合動力、FCEV氫燃料電池動力等都不排除是未來會採用的選項。《全文 》
2023/08/06撰文│王喻歆.點閱數:
VWCV福斯商旅原廠近期發布採用PHEV插電式油電混合動力的全新California Concept 概念車預告,該車款將於8月 25日在德國Düsseldorf舉行的Caravan Salon露營車大展上亮相,量產版預計在2024年問世。原廠指出, California Concept概念車是基於新世代 Multivan T7 打造。《全文 》
2023/07/31撰文│楊詠傑.點閱數:
美國Mazda宣佈將停售MX-30電動車,未來將根據地方市場喜好,專注於導入大型PHEV插電式混合油電動力車款,作為品牌在當地的油電轉型發展目標。美國部分,MX-30目前僅在加州販售,2023年截至6月,更只售出了66輛,並確定在2023年式車型後停售。《全文 》
2023/07/23撰文│張旭.點閱數:
Porsche原廠除於2023年4月推出小改款Cayenne車系,近日也釋出最新預告,透露可望將於9月替Cayenne Coupé追加高性能V8 PHEV動力車型,來取代過往採4.0升V8動力640匹的Cayenne Coupé Turbo GT,動力在綜效輸出可能上看700匹,綜效輸出達748匹的BMW XM Label Red等車互別苗頭。《全文 》
2023/06/27撰文│楊詠傑.點閱數:
Škoda釋出了一組第 2 代 Kodiaq 休旅車的偽裝測試照片,同時也公布了大改款車型的動力數據與配備規格。新世代Kodiaq提供汽油、柴油以及PHEV插電式油電混合與MHEV輕油電等動力,其中PHEV車型最大純電行駛里程為100公里,最大馬力則為204匹。推測最快2023年底發表,2024年開始量產。《全文 》
2023/06/26撰文│張旭.點閱數:
大改款Toyota C-HR依約在6月26日臺灣時間下午2點正式登場,新車主要將在歐洲市場販售,在維持GA-C平臺下,新世代同步提供如第5代Prius的1.8升油電、2.0升油電、以及2.0升PHEV插電式油電動力。臺灣市場部分,現行款C-HR已確認會在年底前停止引進,大改款則不會導入。《全文 》
2023/06/22撰文│何聖堯.點閱數:
在中國市場Honda擁有廣汽本田和東風本田兩家公司,而兩家公司所推出的車型在命名、外型上也稍有不同。新世代CR-V在中國市場為東風本田所推出,而在廣汽本田部分則命名為Breeze皓影,近日Breeze電氣化車型e:PHEV/e:HEV正式上市,兩款車型全車系標配Honda Connect 3.0智導互聯系統。《全文 》
2023/06/07撰文│楊詠傑.點閱數:
新能源車興起,除了純電車之外,混合動力油電車也深受消費者喜愛,車廠也紛紛以節能省油、低碳排為行銷訴求。不過近日美國環境保護局EPA則表示他們將重新評估PHEV插電式油電混合車款的碳排效益,以便更貼近真實世界車主的用車情況,正確反映各式能源車款對環境的實際影響。《全文 》
2023/05/23撰文│何聖堯.點閱數:
在4月的上海車展中Honda Accord e:PHEV正式亮相,而近日廣汽本田也正式推出,新車提供3車型編成,搭載第4代i-MMD雙電動機混合動力,WLTC純電續航最高達82公里,並配有Honda Connect 4.0智導互聯設定,售價為22.58萬人民幣 ( 約新臺幣98.2萬元 ) ~25.88萬人民幣 ( 約新臺幣112.6萬元 ) 。《全文 》
2023/05/21撰文│張宸毓.點閱數:
Land Rover原廠針對旗艦休旅Range Rover推出新年式更新,迎來動力系統升級,3.0升PHEV車型,最大馬力達550匹,純電續航達121公里,而SV車型採用的4.4升V8搭配48V輕油電動力,最大馬力則達615匹,同時增列SV Bespoke客製化套件,車系建議售價自103,720英鎊起 (約合新臺幣395.5萬起)。《全文 》
2023/05/15撰文│何聖堯.點閱數:
先前在環保署空保處的資料中,除了現有汽油版Mitsubishi Eclipse Cross外,另外也出現PHEV插電式混合動力車型。而近日Mitsubishi Eclipse Cross PHEV也正式在臺推出,年度配額為120輛,售價131.9萬元,預計7月中旬開始交車,6月30日前下單還可再享指定充電業者提供充電點數5,000點。《全文 》
2023/05/13撰文│王喻歆.點閱數:
Škoda原廠近日公布大改款Kodiaq及Superb已完成極地測試,目前公佈照片兩車款均仍全車偽裝,不過從釋出訊息中可知,新一代Superb與Kodiaq確定將提供PHEV插電式油電混合動力選擇,大改款 Superb 和Kodiaq 將於 2023 年秋季全球首發。《全文 》
2023/05/12撰文│張宸毓.點閱數:
在美國、泰國等市場後,歐洲Honda正式迎來第6代大改款CR-V,提供2.0升e:HEV油電混合、2.0升e:PHEV插電式油電混合兩種動力規格,歐洲首次導入PHEV版本的CR-V,原廠表示,其純電行駛里程可達82公里,並搭載新世代Honda Sensing 360 premium高階駕駛輔助系統。《全文 》
2023/05/09撰文│何聖堯.點閱數:
Toyota在2022年12月發表C-HR Prologue概念車,其可視為新一代量產版C-HR的設計概念預覽,並預計會在2023年發表,而全新C-HR動力上將搭載Hybrid油電以及Plug-in Hybrid插電式油電混合動力。近日日本媒體透露,全新C-HR預計會在9月來正式亮相,並且可能會是以第5代Prius平臺來做打造。《全文 》
2023/05/08撰文│楊詠傑.點閱數:
近年來電動車市場迎來翻倍性的快速成長。國際能源署(IEA)日前公佈了一份電動車發展報告,顯示2022年全球共售出超過1,000萬輛的電動車(包含純電車與混合動力車),在總體車市的佔比達14%。IEA同時預估2023年電動車銷量能再成長35%,達到1,400萬輛,進一步將市場佔比拉高至18%。《全文 》
2023/05/06撰文│何聖堯.點閱數:
中華汽車工業 ( 股 ) 公司在2022年11月所舉行的法說會中,公布2023年將導入多款新車型,而在近日環保署空保處的資料中,赫然見到Eclipse Cross PHEV,經詢問中華汽車後表示,新車預計會在第三季登場,而將在5月24日所舉行的中華法說會當中,可望再揭露更多關於Eclipse Cross PHEV的訊息。《全文 》