Toyota MR2繼任者2024登場? 外媒披露將採PHEV動力、馬力上看400匹
Toyota MR2在2006宣告停產,結束了自1984年、長達22年並橫跨3代的輝煌歷史。不過,身為車迷的我們,仍然不免在今時今日,仍抱有一絲期待,希望Toyota能以最新技術帶回這款經典車系。好消息是,根據日本媒體Spyder7近日獨家報導,希望MR2回歸的願望真的有可能成真!《全文 》
Toyota MR2在2006宣告停產,結束了自1984年、長達22年並橫跨3代的輝煌歷史。不過,身為車迷的我們,仍然不免在今時今日,仍抱有一絲期待,希望Toyota能以最新技術帶回這款經典車系。好消息是,根據日本媒體Spyder7近日獨家報導,希望MR2回歸的願望真的有可能成真!《全文 》
MitsubishiOutlander PHEV將於本月28日午間正式在日本發表,上市則將會落在12月中。新車將搭載新世代的 PHEV 系統,其馬達輸出以及電池的蓄電容量都將提升,帶來更強勁的動力表現與純電續航里程。《全文 》
Mazda自明年起將有一系列休旅產品陸續推出。首發將會是美國專屬、在地生產的Mazda CX-50,而後續包含Mazda CX-60、CX-70、CX-80和CX-90等大型SUV產品群,也將在明、後年間推出。透過快速擴充SUV產品線,Mazda正加緊腳步滿足消費市場日益升高的休旅車需求。《全文 》
Mitsubishi日規Outlander PHEV預計今年第4季推出,美規版本則需等到2022第2季才開賣,不過原廠似乎有些迫不及待,趕在新車發表前搶先釋出新車細節,包括一張外觀照片,以及部分技術規格。原廠表示PHEV插電式油電混合動力系統有了革新,確保在不同天候地形條件下還能提供安全舒適的駕馭體驗。《全文 》
電動化車款「超車」傳統燃油車態勢已現?根據汽車市調公司JATO Europe的統計,在2021年8月份,EV純電車與Plug-in Hybrid插電式油電混合車8月在歐洲的加總銷量來到15.1萬輛、總市場占比為21%,首度超越柴油車的14.1萬輛、以及20%的占比。《全文 》
國際富豪近日展開2022年式車款的預售,新年式Volvo PHEV車型原則上乃是較現行年式調漲10萬元,主打的乃是純電續航里程提升至90公里,電動馬達輸出功率也有所提升;不過,目前尚未有確切資訊新年式車款何時到港或上市,是否會有更多產品、配備的調整,也有待國際富豪汽車屆時公布。《全文 》
根據外媒報導,Toyota預計將在2022下半年推出Corolla Sport,也就是台灣市場Auris的GR性能版本,目前還沒有具體消息,甚至連車名到底會是Corolla Sport GR或者是和GR Yaris相同的GR Corolla Sport也還不確定。除此之外,Toyota還會發表採用氫燃料動力系統的Prius以及Corolla,可望在2023年上市。《全文 》
中華汽車25日舉行2021年第二季法人說明會。針對第三季營運展望表示,隨著疫情趨緩,加上中央政府規劃五倍券,預估第三季內銷四輪將較第二季及去年同期成長。針對新品部份,下一代 Outlander PHEV 及 Eclipse Cross 的 PHEV 車型還在與日本原廠洽談中,多元能源二輪EZ2和EZ3也已投入開發。《全文 》
大改款第5代Kia Sportage隨著2021年6月亮相、7月揭露動力編成與配備內容,近期則是再有消息指出,Kia將會於即將舉辦的2021慕尼黑車展上,帶來PHEV插電式油電混合動力單元的車型,不過有關於車型的細節,官方仍是保密到家,因此車輛的動力單元配置或許仍有待車展上方能揭曉。《全文 》
國際富豪汽為讓更多民眾深入認識Volvo PHEV雙能電動先進且綠能的動力科技,特別舉辦「Volvo PHEV雙能電動體驗展」,自8月20日起至8月22日臺中站起跑,依序於8月27日至8月29日臺南、9月3日至9月5日臺北,以及9月10日至9月12日新竹等地巡迴。《全文 》
Kia於2020年第一季時發表全新第4代Sorento休旅,台灣總代理森那美起亞也趕在2020年11月將之導入。而在大改Sorento尚未發表時就已經確定會推出的PHEV插電式油電混合動力車型,雖然並未如預期在今年上半年推出,不過總算還是等到了。Kia Sorento PHEV搭載1.6升4缸渦輪引擎,搭配13.8 kWh電池組,可輸出綜效馬力261匹,純電續航里程達50公里。《全文 》
大約2個月前,新世代BMW 2 Series Active Tourer偽裝車被外媒捕獲,包括頭燈與車身推測都已經是量產規格,將替歐洲豪華市場帶來一款更加動感且個性鮮明的廂型車產品。不過驚喜還在後面,根據最新消息指出,或許2 Series Active Tourer有機會推出實力更強悍的插電式油電混合車型230xe,取代原本的225xe車型,改用2.0升渦輪增壓引擎,綜效馬力高達270匹。《全文 》
根據全球第四大汽車集團Stellantis近日公布資料,揭露了集團未來10年的電動車轉型計畫。其中重點包括將在今後24個月內推出21款電動車款,含11輛BEV純電動車以及10輛PHEV插電式混合動力車款。此外,Stellantis也預告將在2022推出一款Dodge PHEV車型、並在2023年讓首款純電的Jeep亮相。《全文 》
日前,日本媒體透露Mitsubishi原定將於年底的2021東京車展Outlander PHEV Evolution原型車款。新車將假手旗下Ralliart品牌操刀升級,成為Ralliart品牌復出契機。然而,隨著今年疫情影響持續,早在4月時日本汽車工業協會就已宣布2021東京車展停辦,也因此Ralliart的復出時機目前仍懸而未決。《全文 》
Mitsubishi預告,新一代日規Outlander PHEV即將於今年第四季推出。如過去媒體所掌握的,在競爭對手出現缺車狀況時,日規Outlander將以PHEV車型先行搶市。美國Mitsubishi也宣布,Outlander PHEV也將在2022下半年在美國推出。《全文 》
日本網友近期捕捉到大改款日規Mitsubishi Outlander測試車現身,而且其在左側的充電孔蓋還特意以偽裝貼紙包覆,間接透露日規新車將以PHEV插電式油電混合動力為主打,採用2.4升自然進氣引擎搭配13.8kWh鋰電池、前後雙馬達其,純電續航里程為57.6公里,新車預計2021年11月在日本市場上市。《全文 》
裕隆集團旗下中華汽車昨(15)日下午舉行股東常會,通過超額配息7元,息值創歷年新高。總經理陳昭文強調,已向三菱爭取多款新能源車,包括下一代Outlander及Eclipse Cross的PHEV車型,以及和鴻華洽談合作以MIH平臺發展自主品牌CMC新能源車。《全文 》
根據外媒報導,歐盟在2021年7月14日宣布,將計畫於2035年停售所有燃油新車、而且是包含油電與Plug-in Hybrid插電式油電車款,Plug-in Hybrid最晚會在2030年從低汙染車輛類別中除名,藉此加速零排放純電動車在未來的普及率。而歐盟執行委員會也預期2030年全歐盟境內將會有350萬座充電站。《全文 》
Opel/Vauxhall小型掀背車系Astra第6代大改款車型正式亮相,除了擁有全新設計的內外觀造型之外,與法國品牌Peugeot 308掀背車系相同,新世代Astra基於原PSA集團之EMP2模組化平臺開發,並且首次導入PHEV插電式混合動力。預計今年秋天正式上市,並在2022年初開始交車。《全文 》
Euro NCAP公佈新一波安全評價,與國內消費者更為相關的莫過於Mercedes-Benz GLA、Mercedes-EQ EQA,甚至還有Volkswagen Tiguan PHEV。然而仔細觀察會發現,GLA、EQA與Tiguan PHEV雖皆為5星評價,但在測試年份,前兩輛列為2019年、Tiguan PHEV更是直接導連結到2016年的Tiguan,怎麼會這樣呢?《全文 》