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為了解第2代Leaf在一日都會生活圈的實際應用、目前政府針對充電網建置的支持，編輯部特別以「一日公務員」的角度，尋訪雙北市多處公有充電樁，除親身感受Leaf都會移動特性，也一探現行都會區充電網的密度與便利性如何。《全文 》

電動車世代中，「能耗」與「續航力」的表現，則是絕大多數消費者所考量的因素。因此，執行[U-CAR平均能耗]測試，來驗證電動車能耗表現，並挑選是目前臺灣市面上販售的Nissan Leaf與Tesla Model 3進行實測，提供消費者參考。《全文 》

Nissan Leaf設計的出發點，除了展現出電動車的環保節能外，亦著重於車輛的實用便利性、品質與安全 ，更維持傳統車廠對於消費者用車需求基礎的堅持，相較於Tesla Model 3車系著重於科技展現有明顯不同。《全文 》

雖然價位接近，但品牌定位不同、車廠歷史差異極大，這都讓Nissan Leaf與Tesla Model 3在車內操控介面有著極大的差距。一款仍然是為駕駛設計的電動車、而另外一款則是不得不給人開的自動駕駛車。《全文 》

根據U-CAR日前所進行的U指數調查，我們發現到現今消費者在基於家庭使用的需求下，無論首購或換購汽車時多會以SUV休旅車為首要考量。Kicks在2019年拿下國產SUV銷售冠軍，代表有眾多的消費者跟我們一樣十分滿意Kicks的表現，現在就讓我們帶您重新檢視它的產品優勢。《全文 》

初代Nissan Leaf於2009年登場，第2代Leaf則是在2017年推出，累計至2019年，Leaf 2代車款累計全球總銷量超過40萬輛，已是全球最暢銷的電動車。由裕隆日產汽車導入的Nissan第2代Leaf，內外觀全數改為Nissan新世代造型風格，並擁有40 kWh最長行駛距離達311公里的表現。《全文 》

裕隆日產汽車繼Nissan Teana之後，首度以進口方式導入全新中大型旗艦轎車第6代Altima，一捨過去穩重的造型，全新的旗艦除了擁有舒適大空間以外，更運動、更年輕，同時搭載擁有248匹馬力的VC-Turbo可變壓縮比引擎，以及諸多主動安全設備，成為品牌轎車產品的新中堅主力。《全文 》

透過一次次的年式更新，不僅針對外觀、內裝細節的調整，讓2008年發表的GT-R更為細膩，也更加科技化。同時，一次又一次的動力微調、變速箱升級，不斷推進的加速數據與Nürburgring賽道單圈成績。《全文 》

近年來，中大型豪華房車紛紛呈現年輕化、運動化、個性化的趨勢，原本的市場空缺改以休旅車填補，箇中變化十分耐人尋味。從而立邁向不惑，無論朝九晚五還是周末閒暇，Nissan Altima總能在不同情境忠實扮演的角色，豪華、舒適、動感，而且饒富樂趣……。 《全文 》

近年來，中大型豪華房車紛紛呈現年輕化、運動化、個性化的趨勢，原本的市場空缺改以休旅車填補，箇中變化十分耐人尋味。從而立邁向不惑，無論朝九晚五還是周末閒暇，Nissan Altima總能在不同情境忠實扮演的角色，豪華、舒適、動感，而且饒富樂趣……。 《全文 》

一百年多來，內燃機科技不斷進化，分項說明，材質以追求輕量化、高散熱、耐用度為主，至於控制進氣與排氣的機構則紛紛加入可變機構，引擎設計越來越輕巧與精密。而全新世代Altima搭載VC-Turbo可變壓縮比引擎，讓我們領教科技日產的魅力。駕馭獨步全球的可變壓縮比引擎，科技榮耀感油然而生。《全文 》

一百年多來，內燃機科技不斷進化，分項說明，材質以追求輕量化、高散熱、耐用度為主，至於控制進氣與排氣的機構則紛紛加入可變機構，引擎設計越來越輕巧與精密。而全新世代Altima搭載VC-Turbo可變壓縮比引擎，讓我們領教科技日產的魅力。駕馭獨步全球的可變壓縮比引擎，科技榮耀感油然而生。《全文 》

中型進口房車向來是兵家必爭之地，日系代表車款Nissan Altima讓我們感受質能並進的造車思維，產品實力格外堅強。尤其中型房車的客層往往具備深厚的經濟實力，鑑賞能力亦不在話下，想要滿足他們的需求，車廠必須端出面面俱到的造車能耐，更必須讓移動過程充滿舒適與豪華，安全防護更是不容閃失。《全文 》

中型進口房車向來是兵家必爭之地，日系代表車款Nissan Altima讓我們感受質能並進的造車思維，產品實力格外堅強。尤其中型房車的客層往往具備深厚的經濟實力，鑑賞能力亦不在話下，想要滿足他們的需求，車廠必須端出面面俱到的造車能耐，更必須讓移動過程充滿舒適與豪華，安全防護更是不容閃失。《全文 》

Kia選於2019年7月10日導入全新跨界小型休旅Stonic車系，這款屬於同集團Hyundai Kona兄弟車款的Stonic，在正式公布產品編成、配備與售價之後，消費者第一時間的看法如何？當然成為此次 [U指數] 關注的焦點。還有大家覺得，在國內小型休旅級距Stonic直接叫戰的對手會是誰？《全文 》

Nissan Leaf從2010年推出以來，全球總銷量已超過37萬輛，是全世界最暢銷的電動車。而讓其大幅成長的關鍵，就是於2017年9月推出的第2代Leaf，其挾帶著半自動科技與長達400公里的最遠行駛距離，再加上現代化的掀背車外表，再度席捲全球市場。《全文 》

我們從跨界休旅開始說起，這是時下最盛的汽車級距，也是符合年輕、小康、新貴的最佳坐駕選擇。甫上市的Nissan Kicks無疑是時下最亮眼生力軍，這款Nissan最新力作被視為世界戰略車，言下之意，這是一款足以征服、跨越全世界的超級新車。《全文 》

裕隆日產在2017年發表了小改款Sentra新車，整體外觀扮相在導入原廠新世代V-Motion設計元素外，並由臺灣設計中心自主開發新款頭燈與細節修飾，視覺感受更加豪華。同年還有小改款Tiida，Turbo版為單一車型，自然進氣動力維持傳奇版、豪華版與旗艦版3種規格。2019年式新車更為全車系提升安全配備。《全文 》

Nissan在2018年分別推出兩款SUV，一個是於11月推出的全新小型休旅Kicks，另外則是於年中即推出的小改款X-Trail。跨界小型休旅絕對是近年車壇的當紅炸子雞，面對這股無可擋的風潮，Nissan集團當然不會缺席；X-Trail於2018年中推出改款新車，並調整車系編成，讓消費者能夠快速選出適合車款。《全文 》

根據最新的CarInsight數據指出，Nissan Kicks的產品設定極為成功，在上市滿月之中，其主要競爭對手改變並不大，仍是以Honda HR-V、Suzuki Vitara以及Toyota C-HR是最主要的競爭對手，而新加入的Hyundai Kona亦是來勢洶洶。《全文 》