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臺灣新車市場長期以來都是以國產1.8升房車為銷售大宗。消費者期盼著一款售價合理、空間寬敞、油耗節省的房車。最近，全新上市的Nissan Super Sentra 1.8就是完全依照此準則打造，在不久的將來，我們將看到Super Sentra 1.8載著一個又一個美滿的家庭，朝著幸福的夢想前進。《全文 》

在傳統的觀念裡，休旅車背負著高油耗、經濟性差的惡名，但是全新改款的Nissan Rogue，透過引擎與變速箱科技的進化，竟讓休旅車也能有媲美房車般的出色油耗，再結合寬敞的空間、豐富的娛樂配備，還有最高規格之安全防護系統，面面俱到的表現堪稱小家庭購車首選。《全文 》

Nissan Big Tiida帶來大馬力、高效能、超省油的全新動力系統，1.6自然進氣以Dual CVTC雙可變汽門正時系統與新一代XTRONIC CVT無段變速系統，創造出18.5km/L平均油耗；Turbo版則以1.6升排氣量搭配渦輪增壓系統，創造185匹最大馬力與15.0km/L的出色油耗表現，開創國產車新經濟革命。《全文 》

每個世紀中，總是會誕生幾位傳奇人物，成為永恆不朽的佳話。而在車壇裡，這樣的英雄人物一雙手數得出來，它必須具備強烈的個性化色彩，以別人做不到的創新設計展現自我，而且它必須擁有可以負擔的車價，不只造型萬人迷，更實際地以驚人銷售量證明實力，而它，就是Nissan Juke！《全文 》

為了將駕馭熱情分享給熱血車主，Nissan在發表大改款Big Tiida的同時，更創先推出搭載渦輪增壓引擎的Big Tiida 1.6 DIG Turbo，185匹的最大馬力輸出，搭配上附6速手自排的XTRONIC CVT無段變速系統，提供前所未有的駕馭樂趣，喜愛速度的您，絕不能錯過這款運動掀背車！《全文 》

台灣年銷量超過一萬台的單一車種並不多見，Nissan Tiida就是其中的一份子，因為經濟、實用，還有寬敞無比的車艙，優異的表現難逢對手，因此深獲廣大消費者的喜愛。現在，全新大改款Big Tiida以加大的車身尺碼、更流線的歐風造型，以及齊全的影音/安全配備，再次席捲台灣車市！《全文 》

裕隆日產為了試驗Tiida的油耗使否能夠禁得起實地考驗，特地舉辦了「 大省油環島挑戰賽活動」。而這次U-CAR更化身參賽者與網友一同體會其省油魅力。最終雖然因為路況因素，無法親眼見證Tiida一桶油環島的能耐，不過所測得的每公升19.1公里的油耗，則也可以說是為此趟挑戰劃下完美句點。《全文 》

輕巧靈活的掀背小車，無疑是都會人最佳的代步工具，但無論是強調省油經濟，或是實用機能，你是否覺得總少了一股熱情？其實，這股熱情指得就是十多年前，國產第一代Nissan March在社會上所吹起的一股潮流，當時彷彿家家戶戶都停著一部這樣惹人憐愛的小車。《全文 》

經過長期研究、洞悉局勢、嘗試打造與測試各式替代能源車後，Nissan發現唯有不會產生任何排放物的純電動車，才能打造真正零排放的移動世界！然而發展電動車的路程，是艱辛且坎坷的，累積半世紀以上的經驗，Nissan才獲得今日的成就 ，其中更仰賴集團從上到下全體員工的堅定意志，抱持非做不可的態度看待電動車的未來，最後終能實現零排碳目標。《全文 》

擁有超過半世紀電動車研發經驗的Nissan，打從一開始就把「打造普及的電動車」視為企業目標；要能夠大量生產電動車，除了必須有先進的生產技術外，實惠的售價更是必要，因為唯有人人買得起的價格，才有大量普及的可能性。《全文 》

電動車是先進、前衛的動力概念，也許在10年、20年之後才能達到普及，然而你一定不知道，其實早在1947年，日本汽車製造廠Nissan就打造出第一款電動車「Tama」；當時為因應戰爭需求，石油優先供應給各式軍事用途的車輛與軍機使用，於是日本政府因而獎勵車廠開發電動車款，因此催生出Nissan Tama。此時雖然是電動車剛起步的年代，但Nissan Tama已擁有96.3公里的續航力，最高車速達到35.2km/L，在當時可謂非常先進的技術 《全文 》

南台灣的天氣就和高雄人一樣熱情，周末假期該去哪玩才好？介紹您一個有免費冰淇淋消暑,又能一睹最新綠能概念車的地方，那就是新光三越高雄左營店舉辦的『NISSAN綠計畫進行曲特展』。你可以看到以人性創新為理念的未來概念車 PIVO2，享受激情駕馭的敞篷跑車370Z Roadster 以及能放在手上任意把玩的 CUBE，讓您能從頭到腳感受 NISSAN 的感性設計。更棒的是，現場參加活動集滿印章就有機會獲贈PIVO2隨行杯或NISSAN原廠筆記本，有玩又有拿，你一定要帶全家大小來玩喔！《全文 》

論及現今全球知名度最高的日系超跑車款，素有「東瀛戰神」雅號的Nissan GT-R絕對當之無愧。2007年東京車展上，原廠代號R35的全新世代GT-R問世，為逐漸凋零日系「四大天王」再次撐起招牌；而屢屢寫下德國「綠色地獄」Nürburgring北賽道最速單圈紀錄，也讓眾家歐系超跑不禁汗顏，為新一代GT-R塑立起無庸至疑的超跑地位。《全文 》

「今天去哪玩？」兩個人在一起，生活的享受是一種可以無限放大的特權，即使是一個人，台北也可以是撒哈拉，關於冒險，關於玩樂，沒有人擋得住潛藏在你體內的熱力；到威秀看場電影吧，也或許，到北橫散個步吧，隨處都可以是起點，也可以是終點，握著Nissan Livina的方向盤，無處不美麗。《全文 》

無論是試駕報導，或是之前的消費者訪談，我們已經看了太多男性觀點眼中的Bluebird Sylphy，既然女性車主也是這款車廣告訴求的族群，於是我們開始尋求聆聽女性準買家對於Bluebird Sylphy看法的機會；在本篇報導中，極富主見的女性消費者，將帶領讀者親身體驗Bluebird Sylphy的無窮魅力。《全文 》

一部能夠滿足不同需求的車，在這次的訪談中，我們見識到不同層面的消費者心聲，在受訪者眼中，這款車幾乎是無懈可擊的完美，訪談末了，我不自覺想起Bluebird Sylphy總設計師中島敬「設計與機能融合」的真正意涵。《全文 》

9度低溫、微雨的天氣，Bluebird Sylphy穿透水氣，奔馳在臨海的金山海岸線。對於Ines來說，移動，有時候不一定是有目的的從甲地到乙地，一旦感覺自由受到禁錮，掙脫陰鬱籠罩的都會區，其實倚靠的，常常只是一種情緒，或說是一種感動。 《全文 》

不論你熟不熟悉汽車產業，相信J.D. Power這個名詞一定偶有耳聞，但對於部份消費者，甚至是汽車產業的從業者來說，J.D. Power所代表的意義或許只是個模糊印象。不過實際上，這幾個英文字母其中所蘊含對汽車產業的影響力，卻是令人訝異的深遠。《全文 》

以2600mm的軸距長度拉開序幕，Grand Livina 1.8卻善用了比1.6車型多出來的車身長度，將座椅規劃成三排七人座形式，雖然如此的車室佈局在國產車中並不特殊，但若要檢視滿載狀況下乘員的乘坐舒適度，Grand Livina的空間效率很快就能顯現出來。《全文 》

作為入門車級距的準車主，在以往是最不受重視的購車族群，凡事只求遮風避雨，頂級車款的一切享受，只能因存款裡少了一個零而望之興嘆。不過如果你再以從前的眼光來看待Nissan Livina，那麼你將會因為這款車如此「不樸素」的產品特質而大感驚訝。《全文 》