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Lexus於2017年6月發表之CT 200h二度小改款車型，除了歐規車型將在法蘭克福車展首演外，日本市場則於8月24日率先開賣，除了外觀及內裝更動外，全車系首度標配Lexus Safety System +主動安全系統。《全文 》

於2017年的法蘭克福車展上，Lexus將帶來首度於歐洲地區發表的小改款車型，分別是已於2017年4月在上海車展全球首演的NX小改款，以及在2017年6月已先行在官網亮相的CT 200h二度小改款車型。《全文 》

2018年式小改款CT 200h預計將於9月中在國內正式發表，小改款CT 200h將首度導入現已標配於RX車系的Lexus Safety System+主動式安全防護系統，透過配備的提升進一步強化小改款車型的安全表現。《全文 》

Lexus選擇在2017年6月15日，透過官網亮相CT 200h之2018年式小改款車型，改款重點聚焦於內外觀小幅更動、以及Lexus Safety System +安全配備的強化。據U-CAR側面了解，總代理和泰汽車目前整積極與原廠溝通，最快將於2017年第四季導入臺灣販售。《全文 》

日前據海外媒體報導指出， Lexus旗下入門CT 200h車系將於2017年式車款之後，正式停止引進美國市場，在同級距歐系品牌產品不斷更新、發展出多元車型後，使得此級距的市場競爭日趨激烈，也讓CT 200h車系於2016年於美國市場的銷售表現不佳，故決定停止導入此款車型。《全文 》

Lexus於2010年日內瓦車展發表的CT 200h車系，大改款車型預計有望在2017年8月推出，其將採用Toyota開發的TNGA底盤，車室空間將較現行車款有所提升。新一代CT 200h將採用來自第4代Prius的新世代油電混合動力系統，可輸出122匹綜效馬力，油耗表現將有進一步提升。《全文 》

近日有日本汽車媒體傳出消息，表示新一代CT 200h預計今年就會亮相，並架構在全新的TNGA底盤平臺之上，動力則是源自第4代Prius的油電複合動力系統，擁有122匹最大馬力，預計平均油耗可達每公升35公里的水準。《全文 》

CT200h特式車使用黑色車頂的設計，可自由搭配五種專屬車色，塑造出色彩對比鮮明的運動化外觀。車頭水箱護罩保留了Lexus家族的Spindle Grille紡錘外型的設計，將原本的網格式改成金屬橫柵式，並採用特殊電鍍製程，呈現出更為尊榮典雅的外觀感受。《全文 》

豐田汽車日前宣布，針對特定生產年式的Toyota Prius以及Lexus CT 200h，進行全球性的召回，全球受影響車輛多達143萬輛，而臺灣市場部分，和泰汽車表示受影響車口數，分別為1,413輛以及3,568輛。《全文 》

CT200h是Lexus首次嘗試小型豪華掀背車的作品，在品牌陣容中有著舉足輕重的地位，同時也是全球首款Hybrid豪華掀背車。不過近日Lexus歐洲總裁接受英國汽車媒體訪問時，竟語出驚人的宣布CT200h可能會斷代的消息，其地位將由全新的豪華油電小休旅取代。《全文 》

若要談論如何讓Lamborghini更強大，大多可能會聯想到Novitec ，尤其在Novitec 為小牛壓榨至848匹馬力之後，實為許多改裝廠仿效的改裝方式之一。因此瑞士改裝廠O.CT Tuning 不落人後，替Lamborghini Huracan LP610- 4改裝了機械增壓套件，同樣使Huracan LP610- 4晉升800俱樂部，最大馬力一舉升級至805匹馬力，時速0-100公里加速僅需2.5秒便可完成。《全文 》

凱迪拉克推出新一代旗艦性能房車CTS-V，搭載一具6.2升渦輪增壓引擎，馬力高達640匹，0到100公里加速僅花3.7秒即可完成，但改裝車廠Hennessey 針對CTS-V推出3款改裝套件，分別為HPE750、HPE800、HPE1000，依照不同的改裝套件讓CTS-V的馬力從原本的640匹，分別提升到750匹、800匹、1000匹。《全文 》

和泰汽車麾下代理之Lexus車系，近日公佈最新一期的優惠促銷方案，其中最受矚目的當屬CT200h車系在這一波推出的「月付NT$6,600」專案。而針對高額零利率的優惠方案部分，全車系包括CT、IS、RX等車系也都有推出相應的促銷內容，和泰期望能藉此加碼衝高年度銷售目標。《全文 》

和泰汽車於9月1日公佈了麾下代理之Lexus車系，9月份的促銷活動內容，針對CT車系推出高期數分期零利率；凡於2015年9月30日前完成訂購及首次領牌手續者，即可享120萬50期分期零利率。《全文 》

和泰汽車同樣於7月1日公佈了麾下代理之Lexus車系，7月份的促銷活動內容，針對全車系推出高期數分期零利率；除了CT車系之外，凡於2015年7月31日前完成訂購及首次領牌手續者，即可享150萬50期分期零利率。《全文 》

憑藉著多年於豪華汽車市場的前瞻視野與市場扎實根基，Lexus 以 CT 車系，給予掀背車更多可能，具有原先靈活、輕巧與年輕等優勢以外，更多了 Lexus 最擅長的日式精緻豪華，與傲視全車壇的 Hybrid 油電複合動力科技，CT 車系不僅擁有無窮樂趣，更是愛地球、重環保的實際體現。《全文 》

去年GM集團全球產品研發執行副總裁曾表示，旗下品牌Cadillac預計將在2015年底推出一款全新大型旗艦房車CT6，力抗BMW 7 Series等豪華車系，但當時並沒有透露相關細節。直至最近，Cadillac在其最新廣告中，使一輛素未謀面的房車亮相，官方才證實廣告中出現的這輛車為尚未發表的CT6。《全文 》

為了歡慶成立25周年，和泰汽車再度向日本原廠取到配額，推出一款名為「CT 200h F SPORT Special Edition」的特仕車型，建議售價為新台幣145萬元，並以限量150輛的方式推出。《全文 》

Cadillac於近日正式發表了新一代CTS-V高性能車款，其乃是以現行CTS車型強化而來，在外觀加裝了更具性能化風格的外觀套件。CTS-V搭載了一具6.2升V8機械增壓引擎，擁有640匹最大馬力，並搭配8速自排變速箱，由靜止加速至時速96公里僅需3.7秒，新車將在2015年底特律車展上正式亮相。 《全文 》

擁有濃厚運動風格的CT 200h即便稱不上是輛鋼砲，但是其吸睛的外觀以及所主打的燃油效率，相信仍能獲得不少消費者的關愛。而換上Lexus家族Spindle Grille紡錘車頭、擁有F Sport運動套件兇狠扮相的CT 200h F Sport頂級Navi版車型也在臺灣首演後成為U-CAR本次試駕體驗的主角。《全文 》