[撞擊合格證] 車安網6月合格資訊,Mercedes-Benz C-Class上市在即、小改款Volkswagen Polo最快年底
車輛安全資訊網近期新增的撞擊合格車單共有21輛次,全數皆為採用國外檢測機構報告的進口車款。其中包含將於本週上市的Volkswagen Caddy車系。未發表上市車款則包含小改款Jaguar E-Pace、全新Mercedes-Benz C-Class與小改款Volkswagen Polo等車。《全文 》
車輛安全資訊網近期新增的撞擊合格車單共有21輛次,全數皆為採用國外檢測機構報告的進口車款。其中包含將於本週上市的Volkswagen Caddy車系。未發表上市車款則包含小改款Jaguar E-Pace、全新Mercedes-Benz C-Class與小改款Volkswagen Polo等車。《全文 》
新世代C-Class已經於經銷通路端開放預訂,而即將於第三季登臺的節奏也逐步透露,也點出豪華中型轎車市場即將有另一波激烈競爭;搶先在台灣賓士上市前,就讓我們透過圖表,先來預覽一下德系豪華中型轎車的戰力分析,也讓有意入主的消費者,能有著更明確的參考。《全文 》
Mercedes-Benz近期針對電能子品牌EQ,可說是動作頻頻,不但在2021上海車展發表了EQB,原廠更選擇在5月10日,透過新聞稿發表EQT純電概念車,同時確認全新車系T-Class將在2022現身,拓寬小型休旅級距產品線。《全文 》
台灣賓士近期發布召回通知公告,旗下Mercedes-Benz C-Class、E-Class、S-CLass在更換儀錶板後,會發生安全帶警示功能異常,會造成前座駕駛與乘客即便沒繫安全帶,卻不會顯示警示通知;至於GLB則是尾門上方後擾流板可能不符規格,後擾流板的外殼可能未焊接,或與基座部件焊接不當,可能會造成後擾流板分離,影響其他用路人安全。《全文 》
台灣賓士宣布21/22年式Mercedes-Benz S-Class開始接單,新車新增兩項標準配備:包含「智能轉向輔助」及整合位於前擋風玻璃鏡頭模組的「Mercedes-Benz原廠行車紀錄器」,台灣賓士並未公布正式售價,推估各車型售價很可能有5至10萬元的漲幅。《全文 》
U-CAR自經銷通路掌握台灣賓士將針對21/22年式Mercedes-Benz E-Class車系進行配備微調,其中最大的變化乃是在E 200 Sedan、Estate以及Coupé車型上升級雙12.3吋螢幕。台灣賓士也在選用配備部分,進行多處的項目以及價格調整,包含車色的新增,以及座椅、飾板材質選配價的調漲等。《全文 》
U-CAR自經銷通路掌握新年式V-Class與Vito車系的接單訂車資訊,通稱21/22年式的V-Class將原本僅有頂規配備的Distronic與智慧駕駛輔助套件下放全車系標配,入門V 220 d也同步升級停車輔助套件與環景顯影。台灣賓士目前仍未公布21/22年式V-Class與Vito車系的正式售價。《全文 》
Mercedes-Benz於近期發布國內召回通知,共計有兩項問題包含空調系統冷凝水排水管問題、引擎控制單元軟體須更新,前者影響A-Class車系,後者則有AMG C 63車系、 AMG GT車系與G 500須回廠進行軟體更新。《全文 》
Mercedes-Benz今日預告全新車系、屬中小型MPV級距的純電EQT概念車將於5月10日發表。同時宣布全新T-Class將於2022上半年正式登場。新車將會與新一代Citan同屬於Daimler集團與Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟所攜手合作的作品。《全文 》
近期全新一代代號W223的S-Class在台上市,不出眾人所料,這回又導入大量車壇首見的安全科技,全面保障駕駛者與乘客的安全。在Mercedes-Benz的認知裡,世界上沒有最安全的車,唯有不斷突破,才能打造出比過去更安全的車,如此精神,正是全新S-Class偉大且令人追隨之處。《全文 》
Mercedes-Benz於2021上海車展發表底盤代號W206的新世代C-Class長軸版本。這輛中國市場專屬的長軸版C-Class,軸距加長至2,954mm,比一般版本的軸距有著89mm的差距。此外,原廠也導入了12.3吋的數位儀表板,以及尺寸達11.9吋的中控臺銀幕,為這輛C-Class增添更多科技及豪華感受。《全文 》
車輛安全資訊網近期新增的撞擊合格車單共有20輛次,且都為採用國外檢測機構報告的進口車款。其中搶先腳步現蹤跡的,包含 Mercedes-Benz 在2月發表的全新C-Class,以及Toyota性能掀背GR Yaris雙雙在本次小客車碰撞合格資訊中露面。《全文 》
全新C-Class (目前公布有Sedan與Estate) 近日已經下線生產,將陸續於先行在歐美等市場上市販售,雖然目前台灣賓士還沒有相關資訊透露,但據悉業務端已經接獲許多消費者詢問,而隨著C-Class下線生產,相信不久的時間後,應當在經銷端就會有更多相關接單資訊釋出了。《全文 》
從1982年發表W201 C-Class,車系至今已有近40年歷史,全球累積總銷售超過1,000萬輛。而現在最新W206世代正式發表,除了許多來自於S-Class的設計與技術,全車系不僅放棄了手排變速箱,同時也全數搭載電動化動力系統,臺灣最快下半年有望導入。《全文 》
Mercedes-Benz首度釋出了大改款C-Class車系發表預告,新車將在歐洲中部時間2021年2月23日下午,於Mercedes-Benz專屬媒體網站上進行全球首演。大改款C-Class全車系都將採用油電動力配置,且將延續大改款S-Class車系,配置第2代MBUX系統,進一步提升數位系統的使用智能科技。《全文 》
U-CAR在2020年12月中旬時報導過,代號223的全新世代S-Class店頭接單資訊,總計1短軸、3長軸的4車型編成,預售價格則為450萬至745萬之譜;台灣賓士近日終於公布上市時間,預計在2021年3月5日正式上市,經銷端也確認3月5日即可開始交車。《全文 》
台灣賓士正式預告大改款Mercedes-Benz S-Class將於3月初在臺發表上市。U-CAR編輯部同時掌握現行世代Mercedes-Benz S-Class於經銷端已經接近出清完成狀態,以迎接大改款新車到來。《全文 》