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繼5月3日Lexus臺灣總代理和泰汽車公開IS車系引進車型及接單價格，令消費者關心的規格配備表則遲遲未有絲毫透露，僅發表單一車系7款車型的接單價格；在U-CAR尋求多方管道下，除車系編成與接單價格之外、另獨家取得完整配置表，隨即為網友帶來其車系最新資訊。《全文 》

Lexus IS車系經過全球一連串的發表活動，臺灣總代理和泰汽車今日終於公開其引進車型及接單價格，第3代大改款IS車系將有汽油與油電複合2款動力設定之IS 250與IS 300h、共7種車型，則接單價範圍，從入門款的IS 300h豪華版175萬元，至Navi版IS 250 F Sport 以及IS 300h F Sport的212萬元。《全文 》

Lexus IS在使用新式的轉向系統及導入GS之後懸吊後，特別於Austin的Grand Prix Course找來假想敵BMW 335i及Mercedes-Benz C350在賽道較勁；可見Lexus原廠對於其操控表現，已經有著相當程度的自信，而IS車系的表現是否如此，讓U-CAR為網友細細道來。《全文 》

您的謹慎自制與小心翼翼，顯得綁手綁腳，在此絕對是被訕笑的對象。若要加入我們的行列，那麼，大膽地放任自己，驕傲的縱容一切放肆行為，貪食Gluttony何罪之有？唯一罪惡在於實力不堅。而我，正是超級跑車Lexus LFA，若說這一切是罪惡，我所貪的，是車頭所有未食噬的路面。《全文 》

是男人，都抵抗不了誘惑！而怎樣的車子，能不斷地刺激男人的雙眼，不顧一切地投入懷抱？答案肯定是Lexus New IS，沒有一處不讓人駐足凝視而心動。看到它，你就像是觸動生命中原始的爆發力般，腎上腺指數飆高、雄性大發，潛藏在心中已久的慾望（Lust）之罪，終將一觸即發！《全文 》

在內裝架構上Lexus品牌的舒適導向，總是帶給世人一貫穩重的氣息，之於家族定位「年輕人」的IS車系，在經過Lexus原廠的全新計設後，是否也能如同外觀設計一樣，成功抛下舊款的沉悶內裝，打造出年輕化、性能化的車室空間?我在實際接觸到新款的IS實車後有全新認知也豁然開朗了起來。《全文 》

Lexus International執行副總裁大原一夫曾在2013年北美車展表示，有計畫推出一款比RX車系還要小的SUV產品。而就在日前，國外媒體Automotive News Europe也獲得了關於這輛小型SUV的進一步消息，根據內部人士透露，這輛小型SUV的近量產化車款很有可能會在2014年日內瓦車展亮相。《全文 》

在競爭激烈的全球汽車市場，IS車系肩負著Lexus對於中型跑房車級距的銷售重擔。就在U-CAR剛於美國德州試駕其全新第3代IS的完整車系，且公佈預定導入臺灣的時間點與車系編成。眼尖的網友隨即在臺灣發現了IS 250以及IS 300h F Sport的蹤跡，和泰汽車已將其於近日悄悄運抵臺灣。《全文 》

U-CAR應Lexus原廠的邀請，特別前往美國Austin奧司丁，參加新一代IS全球媒體試駕行程，全面體驗大改款Lexus IS車系；包括國內消費者熟悉的IS 250與IS 350兩款汽油動力編成，首次導入的IS車系中的IS 300h油電複合動力版本，以及訴求熱血動感的F Sport版本。《全文 》

全球市場分析組織J.D.Power and Associates於3月13日正式公佈了2013年度美國售後服務滿意度 (Customer Service Index，簡稱CSI) 的研究報告，而沒有結果並不意外，Toyota集團的豪華品牌：Lexus於今年再次奪下美國CSI售後服務滿意度的桂冠，這也是Lexus連續第5年在這項目中稱霸。《全文 》

Lexus總代理和泰汽車於2013年3月6日假屏東大鵬灣賽車場舉辦 LS車系及RX車系導入F Sport車型之新車發表會；LS車系首次導入2款F Sport車型，分別為428萬元的LS 460 F Sport和518萬元的LS 600h F Sport。RX車系亦隨著導入了255萬元的RX 350 F Sport以及278萬元的RX 450h F Sport。《全文 》

BMW以i-Drive開啟了旋鈕式操控介面的潮流，隨後則有Mercedes-Benz Comand系統以及Audi MMI系統加入旋鈕介面的行列。而相較於其他競爭對手，Toyota集團之豪華品牌Lexus，卻選擇走上另一條道路，那就是採用了類似於滑鼠設計的Remote Touch控制系統。《全文 》

即日起，只要是全台國內各公私立大專院校之在學生 (含碩、博士)，不限科系、年級皆可參賽，以「熱血極限」為主題，挑戰類型不拘。只要在120秒創意影片中說出你的熱血Power，並發揮你的廣大號召力，就有機會在眾多挑戰者中脫穎而出，晉級最後評選，更有機會贏得50萬的熱血獎金。《全文 》

美國Toyota於官網上公告，將針對北美地區2003年至2004生產的Toyota Corolla，以及2006年至2012年初生產的Lexus IS進行召回改正的動作。其中，Corolla車系預估將召回約莫75.2萬輛、原因為氣囊組之修正，而Lexus IS車系則總計約27萬輛車受影響；原因為前擋風玻璃雨刷之修正。《全文 》

Lexus原廠似乎有意在RX車系之下，補進一款尺碼更小的SUV休旅車款。在2013年北美車展中，Lexus International執行副總裁大原一夫向國外媒體Drive透露，一款比RX車系還要小的SUV產品正在審慎考慮中。他也表示，預告這款小型SUV的概念車型很有可能會在2013年東京車展上展演。《全文 》

在本屆北美國際車展開幕前，Lexus就已先行公佈了旗下新款小型豪華運動房車IS的官方圖片，其激進卻又傳承家族設計元素的外觀，引來了廣泛的關注與討論。而在北美車展中，廠方進一步公佈了新款Lexus IS系列的有關資訊，特別是在動力與傳動系統等方面的改進。《全文 》

Lexus LS 600hL車系，是車壇首款將Hybrid油電混合動力系統搭載於大型豪華房車的先驅者，它的出現，明白的告訴世人：從這一刻起，對於「豪華」的定義，不再只是汽缸數目、動力性能、豪華配備的比較而以，一部旗艦車款是否具備前瞻性的格局、提前走進未來的科技，才是真正的「豪華」。《全文 》

Lexus曾在今年12月初，以簡單的幾段話，預告新世代Lexus IS將於2013年1月份的北美車展正式進行首演，原廠並未釋出任何相關的預告廠圖或影片。雖然如此，網路在近期突然流傳著一部看似為新世代Lexus IS的官方預告影片，以多個片段，在陰影中預覽新世代IS的造型特徵。《全文 》

當Lexus車廠於2009年東京車展發表LFA超級跑車時，即表示LFA將以限量500輛的方式進行販售。由手工打造的LFA擁有了極其複雜的製成，而這也讓每天僅能有1輛LFA從Lexus橫濱元町廠區下線。而在這生產速度下，Lexus終於在2012年12月17日生產了第500輛LFA，並同時代表LFA之生產終了。《全文 》

Lexus將在2013年初的底特律車展，為全球消費者帶來新世代IS車系的首演，以巴黎車展現身的LF-CC概念車為基礎，重新設計的新世代造型，車頭最新家族設計特色的「Spindle Grille紡錘型」水箱護罩，勢必成為視覺焦點。預計國內總代理和泰汽車會在2013年下半年度導入臺灣。《全文 》