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自從1993年、Lexus為了填補ES車系與LS車系中間的空缺，並進軍歐美豪華中型跑房車級距市場、推出以Toyota Crown Majesta為基礎所打造的首代GS後，歷經近20年的發展，即便外觀設計風格各異，但相同的是、每一代GS都整合了性能、操控與豪華於一身。《全文 》

和泰汽車對第4代GS車系一口氣發表GS250、GS350與GS450h等3款動力級距，車系編成更高達7款車型。各車型售價依序為GS 250豪華版223萬元、GS250頂級版255萬元、GS350頂級版292萬元、GS350 F Sport版299萬元、GS450h豪華版283萬元、GS450h頂級版299萬元與GS450h F Sport版306萬元。《全文 》

U-CAR於2012年2月曾經報導過Lexus RX車系的小改款消息，當初於網路上流傳的小改款RX車系型錄中，顯示小改款的RX車系採用了新一代Lexus家族語言的紡錘型車頭造型。此外，在型錄中也透露了Lexus將提供F Sport運動套件讓小改款的RX車系裝備。而如今這網路傳聞也被證實了，因為就在2012年日內瓦車展中，Lexus正式發表了小改款的RX車型。據U-CAR了解，這個帶有新車頭的小改款RX車系非常可能於2012年與臺灣的消費者見面，但是細節方面仍需由和泰汽車做正式確認。《全文 》

U-CAR於2月中旬曾報導過小改款Lexus Rx車系，在新車未被發表的情況下時，日本的新車型錄卻已在網路上廣為流傳，而隨著日內瓦車展即將開展，歐洲Lexus此時也於官方網站上釋出了首張廠圖，並宣布2012年日內瓦車展即是小改款RX車系的全球首演之地。《全文 》

日本2012年小改款的Lexus RX車系型錄近日在網路上流出，型錄中除了揭露小改款RX車系的造型外，也另外透露了RX車系將如其他Lexus車款，出現F-Sport運動套件的版本。自從Lexus LF-GH概念車開始，Lexus就將紡錘型的車頭造型融入在未來車款之中，以此造型確立了Lexus家族的設計語言。這次Lexus RX車系小改款採用了紡錘型車頭，也是首次Lexus將這家族造型延伸到旗下的SUV車款。《全文 》

CT 200h F Sport雖在動力設定上未真正的朝向運動化、性能提升邁進，但在Hybrid油電節能動力的前提下，仍舊以外觀、內裝及底盤的變化，以強調出與標準車型的差異性表現，而由車系設定的編成看來，也可看出總代理期望藉由F Sport套件的搭載，強化高階車型對於消費者的吸引力，藉以提供消費者多元化的車型選擇，並維持入門車款的市場戰力，進一步的提升CT 200h於市場上的銷售表現。《全文 》

由Lexus總代理和泰汽車舉辦之Lexus古典音樂會，今年特別邀請享譽全球的英國小提琴鬼才奈吉甘乃迪（Nigel Kennedy）來台演出。2012 Lexus古典音樂會將在2月11、12日，分別於台北國家音樂廳及台中中山堂演出。《全文 》

繼先前筆者於美國El Toro Airbase前海軍陸戰隊機場跑道上，體驗了新一代Lexus GS車系於動力及操控上的進化之後，接下來此篇試車則會著重新一代Lexus GS車系於外觀、內裝及配備上的演化。第四代GS車系於2011年的美國圓石灘汽車嘉年華上正式現身，有別於前三代車款一脈相承的造型風格，第4代車款在造型上進行了大幅的進化變身，量產車款也大量沿用了LF-GH概念車概念車型設計元素為第4代GS車系帶來全新的風貌。 《全文 》

在新一代Lexus GS車系正式推出後，Lexus雖已針對原廠車款推出了整合外觀、內裝及底盤設定的F Sport運動化套件，供新車車主進行選配，但Toyota旗下之御用改裝廠TRD(Toyota Racing Development)，亦在日前針對選配F Sport的Lexus GS車款推出了專屬的外觀及底盤改裝套件，更進一步的強化此款車型的跑房車動感風格。《全文 》

Lexus總代理和泰汽車於2012年2月1日假台北華山藝文特區，正式發表了首度搭載Lexus F Sport運動化套件之2012年式Lexus CT 200h F Sport車款。Lexus CT 200h F Sport在車型編成部份分為頂級版及頂級Navi版，其車型及配備設定皆是以現有車款衍生而來，並追加外觀、內裝及底盤的F Sport運動化套件，兩款車型分別開出頂級版160萬及頂級Navi版179萬元的新車建議售價。《全文 》

終於正式現身了，從2011年12月就不斷有消息露出的Lexus雙門概念跑車LF-LC，於美國時間2012年1月9日的2012年美國底特律北美車展亮相。從之前的原廠廠圖，我們已經一探LF-LC的正面、側面和車內樣貌。而就在這次的2012北美車展，Lexus正式公開了LF-LC的科技配備和全車照，Lexus也表示這輛雙門概念跑車所代表的意義非凡，LF-LC將代表未來Lexus的樣貌。Lexus當年發表第一款Lexus車輛LS400也就是在北美車展發表，因此可見這次LF-LC發表所代表的重要性。《全文 》

Lexus稱霸美國豪華車壇11年的銷售紀錄，終於在2011年被BMW打敗，讓出第一名的位置還不夠，Lexus這次可是直接跌到第三名的位置，第二名的位置也被德國車廠Mercedes-Benz佔去。榮登美國豪華車王位的BMW在美國2011年汽車市場交出了247,907輛的銷售量，雖然以2,715輛的差距與王位擦身而過，Mercedes-Benz當仍創下245,192輛銷售量的優秀成績。一口氣推掉到第三位的Lexus於2011年交出198,552輛的銷售成績，這也終止了從2000年至2010年連續11年稱霸美國豪華車銷售王位的紀錄。《全文 》

隨著2012年1月9日北美車展的腳步越來越近，Lexus本次參展的最大重點，非LF-LC這輛雙門概念跑車莫屬。若各位長期關注U-CAR，就會了解到LF-LC先前已經有三次不同的廠圖釋出，而這次2012年1月4日，Lexus官方終於將LF-LC車頭完整的樣貌展示出來。繼上次車側廠圖的公佈，這次車頭廠圖的釋出也再次確認了LF-LC極具動感和性能的外貌，且更令人期待量產版本的出現。《全文 》

對於完美近乎苛求，不僅展現出Lexus對於造車的宗旨， 更展現在其對於品牌的全面發展；過去未完成的性能領域最後一塊拼圖，Lexus耗費十年時光動用品牌所有資源，啟動P280超跑研究計畫，所推出的LFA超級跑車，以驚人的性能表現，令全球超跑車壇驚艷；但對於完美的追求永遠不停歇，立基於LFA基礎上，追求更極致的性能表現，Lexus賭上Nürburgring Nordschleife賽道榮耀，推出LFA Nürburgring Package車款！《全文 》

2011年8月18日於加州舉行的Pebble Beach Concours d'Elegance圓石灘經典車展中，GS車系傳奇樂章再度精彩續譜，全新世代GS車型不但以更銳利的L–finesse哲學搭配更強悍的運動性能，而更臻完美的乘坐精緻度傳承，也是新世代GS自豪的箇中精髓。《全文 》

Lexus總代理和泰汽車於2012臺北國際新車大展中，以The Power of h & F純淨動力&極致性能的完美體現為主題，將展區分為環保節能的「Hybrid Zone」與卓越性能的「F Zone」。主力車款分別為GS 450h與LFA Nürburgring Package，搭配Hybrid全車系與跑車等陣容，展現Lexus於節能動力及車輛強悍性能的科技表現。《全文 》

Lexus分別在12月11日、12月19日以及12月21日的過去10天內，分三次透露了即將於2012年1月9日北美車展登場的全新概念車局部廠圖，而12月21日這次的消息發佈帶來了這台概念車的完整車側廠圖以及其正式名稱LF-LC。《全文 》

繼Lexus於2011年12月11日、首度發佈即將在2012年1月9日美國底特律北美車展首演的概念車，首張車頭局部照片之後，如今Lexus更進一步發表此款概念車的內裝局部照片，展現其在內裝設計上的風格展演。依循前例，Lexus除了概念車內裝照片的露出之外，並未提供與此款概念車型相關的設計及技術資料。《全文 》

身為Lexus旗下首款C-Segment級距的掀背車款，也是全球首款油電混合動力豪華掀背車，建立於Lexus打造豪華車款的架構中，且為了與於此市場盤距許久的歐系車廠抗衡，CT 200h於外觀、內裝、操控個性等面向，皆導入了強烈的動感元素，搭配著Lexus為人樂道的Hybrid油電混合動力科技，期望以兼具駕駛樂趣與環保節能的雙重價值，切入此戰火激烈的豪華掀背車市場。《全文 》