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就市場面看來，GS 300h的推出對GS車系戰力提升有著相當的重要性，除了全新的入門油電混合動力帶來的出色油耗表現，以及藉著油電車款貨物稅減半的優勢，可設定出較GS 250更具競爭力的價格外，以油電優勢向下紮根的企圖心更是相當明顯。《全文 》

Lexus以全新的入門車型GS 300h發起全新攻擊，企圖將豪華中大型轎車的戰線，下拉至200萬元等級，其背後策略考量如何？對市場有何影響？全新GS 300h的戰力又如何？《U-CAR周報》在第17期中為讀者詳細解析。《全文 》

2010年問世的CT 200h以全新設計思維和年輕動感的產品理念，為Lexus品牌打開全新篇章，並且陸續在全球創下不俗的銷售成績，不過時間一轉眼就過了將近3年，CT 200h也差不多到了產品更新的時節，近日車壇上流傳著一組小改款CT 200h停放在街頭的畫面，讓新車還沒被原廠公佈前曝光。《全文 》

雙B分別推出E-Class與5 Series小改款後，日系豪華品牌Lexus亦對中大型後驅產品GS 車系進行調整，導入GS 300h油電混合動力車型，並開出215萬元起的接單價格，預計在11月4日正式發表上市，將與德國雙雄展開正面對抗。據了解，GS 300h實際售價將進一步調降，讓整體車系的競爭力再提升。《全文 》

J.D. Power於2013年9月30日發佈了亞太區2013年臺灣CSI售後服務顧客滿意度調查，2013年也是J.D. Power第16年進行CSI調查，而在這段期間，Toyota之豪華品牌Lexus也展現出擋不住的氣勢，連續15年蟬聯臺灣CSI調查第1名，位居2、3名的則為Mercedes-Benz和Audi。《全文 》

Lexus臺灣總代理和泰汽車，於9月12日在全球最大的展示中心：高雄民族營業所、熱鬧舉辦重新開幕儀式；並重整品牌內的旗艦車系LS，於原本售販的LS 460L車型之中、新增1款名為「首席長軸版」之車型，並同步開出367萬元的長軸入門價。《全文 》

因油電複合系統與正時齒輪作動器2項零件瑕疵，豐田主動於官網宣布召修Lexus RX 400h、IS 350、IS 350C與GS 350等4款車型；上述零件瑕疵問題、包含集團共用零件之車款在內，全球總計約369,000輛受到影響。《全文 》

Lexus於歐洲時間9月4日正式發佈消息，表示將於2013年法蘭克福車展上發表一款名為LF-NX概念車，原廠也表示，這款概念車也對Lexus未來推出小型跨界車款之可能性進行探索。而從先前流出的資訊來看，由LF-NX概念車演化而來的量產車款很有可能會被命名為NX車系。《全文 》

由Lexus International主辦的第二屆全球設計大賞Lexus Design Award 2014，於2013年8月1日宣佈正式開跑，本次主題以好奇「Curiosity」為概念，並由甫獲得普立茲克建築獎的伊東豐雄等各界重量級大師擔任評審。預計選出12名優選作品、於2014年4月至米蘭設計週參展。《全文 》

J.D. Power亞太區研究中心公佈2013年度臺灣新車銷售滿意度調查結果 (SSI) ，榜首再度由日系豪華車廠Lexus高分拿下，第6年稱霸此項調查冠軍，而排名第2的仍然是Mercedes-Benz，BMW則以906分拿下第3。《全文 》

和泰汽車集團針對Lexus CPO原廠認證中古車進行售後服務及保證體制全面升級，以「購車14天鑑賞期」、「2年4萬公里保固」、「保固維修代步車」等頂級售車承諾，重新定義原廠認證中古車新標準，除了目前台北、台中及高雄三個營業據點，自7月起，Lexus CPO新竹展示中心將正式開業。《全文 》

據國外媒體Automotive News報導，Lexus將在2013年11月底開演的東京車展，發表LF-CC概念車的量產版本、名為Lexus RC的全新雙門車款。在動力方面，RC 350將搭載3.5升V6汽油引擎，俱備了306匹 最大馬力，此外，Lexus也可能會帶來油電動力的RC300h和渦輪增壓動力的RC200t。《全文 》

雖然Toyota以Hybrid油電混合動力技術立下了後者難以追上的優勢，不過這不代表Toyota就對渦輪增壓汽油動力系統沒有興趣，據國外媒體Automotive News報導，Toyota可能推出2.0升渦輪增壓汽油引擎，首款受惠的產品則為Lexus尚未發表的小型SUV車款NX 200t。《全文 》

Lexus總代理和泰汽車於6月11日為其導入IS車系舉行上市記者會，公佈引進車型及正式售價，最低入門車型由169萬元的IS 300h豪華版擔當，而最高階的則由IS 250 F Sport Navi版及IS 300h F Sport Navi版以209萬元扛下。《全文 》

依外國媒體報導指出，Lexus原廠將啟動一項新的計劃，IS車系將在4門車型之後，接續帶來雙門Coupe車型；該旗下最新的IS車系將在6月11日，由臺灣總代理和泰汽車正式導入上市。雖原廠未公佈Coupe車型的推出時程，但各界推測2014年第一季即能現蹤。《全文 》

Lexus IS車系本次的大改款工程，於外觀造型設計極盡所能、使出渾身解數之後，想必也讓讀者對其內裝設定，以及臺灣市場中配備編成感到相當好奇，而本次接觸的IS 300h F Sport車型，正巧是臺灣導入車型中等級最高的一款，趁著大改款IS車系將於6月11日正式發表的前夕，帶領各位一探究竟。《全文 》

Lexus全台服務廠自6月1日起至6月30日舉辦夏季健診活動。為讓Lexus車主能在炎炎夏日中安心且舒適地行車駕駛，將針對使用率較高之冷氣、空調系統提供車主愛車免費檢查，本次健診除免費檢查服務之外，凡活動期間預約回廠之車主，即可獲得「Lexus夏日杯墊組」，讓有需求的車主致電預約。《全文 》

即將於2013年6月11日在國內正式發表的大改款Lexus IS車系，無論是外觀及內裝皆大幅承襲自Lexus超級跑車LFA與近期發表的LF-CC概念車設計元素。其中訴求運動風格的F Sport車型，更藉由外觀空力套件的點綴，賦予其更為強悍的外觀線條。而TRD身為Toyota旗下的御用改裝品牌，也在第一時間搶先發表了專供Lexus IS F Sport改裝的外觀底盤套件。《全文 》

2013年2月，由Lexus總代理和泰汽車以及純青社會福利基金會，共同舉辦的Lexus熱血極限賽，今日假華山藝文特區舉行頒獎典禮，比賽期間長達4個月、吸引千件作品前來投稿；頒獎特意邀請入圍前50強之隊伍親臨現場參與活動，為Lexus熱血極限賽揭曉比賽結果。《全文 》

要和市場表現強勁的德系豪華品牌相互較勁，這一次Lexus IS車系的大改款工程使出看家本領，能在最短的時間內就讓人對它留下深刻印象，試駕當日旁人都會被它的高調氣勢所吸引之外，在還來不及對它的設計評斷個人喜好與優劣時，新世代IS就已經先成功抓住你的目光。《全文 》