就是不讓大排量V12引擎絕跡,Ferrari向美國專利局申請新專利
即使已經開發出擁有1,000匹 (CV) 最大馬力的插電式油電系統,但是Ferrari顯然還不想讓他們最自豪的大排量V12引擎絕跡,因為就在日前、美國專利局通過並對外公布了Ferrari一份全新V12引擎的專利設計。《全文 》
即使已經開發出擁有1,000匹 (CV) 最大馬力的插電式油電系統,但是Ferrari顯然還不想讓他們最自豪的大排量V12引擎絕跡,因為就在日前、美國專利局通過並對外公布了Ferrari一份全新V12引擎的專利設計。《全文 》
特別在2019年9月21~22日與9月28~29日兩個周末、對所有車迷開放參觀的Universo Ferrari法拉利世界特展,日前正式畫上圓滿句點,共吸引超過14,000名的參觀者,一起充分地感受Ferrari專屬的競速激情。《全文 》
繼發表F8 Spider之後,Ferrari接續發表了另一款全新的敞篷跑車812 GTS。新車不僅承繼812 Superfast血統,同時也是睽違半世紀之後,Ferrari又再推出量產前置引擎V12敞篷車。擁有800匹最大馬力、73.2公斤米的最大扭力。當今最快速前置V12敞篷車之名當之無愧。《全文 》
Universo Ferrari法拉利世界特展正式於品牌發源地Maranello揭幕。Ferrari法拉利首次品牌專屬特展將於9月呈現一系列活動,特別選在自家場地Fiorano賽道,打造大型專屬空間呈現豐富多樣的系列展演與活動。《全文 》
雖然Ferrari並未參加2019年歐陸車壇盛事之一的法蘭克福車展,但分庭抗禮的精神必然不可少,Ferrari仍舊選擇在法蘭克福車展開展前夕的2019年9月9日,發表了當代中置V8家族新成員的F8 Spider。《全文 》
2019年已陸續發表Speedtail、720S Spider、600LT Spider及GT等多款新車的McLaren,日前又被傳出正在開發一款隸屬Ultimate Series的全新車款,而且還是創廠以來第一款採開放式座艙設計的雙座敞篷Speedster!《全文 》
自從1988年以來,紅點設計獎每年都會頒發「年度最佳設計團隊 (Design Team of the Year)」給最傑出的設計團隊,2019年的紅點設計大獎則是將這頂桂冠授予由Flavio Manzoni所領導的Ferrari設計團隊。《全文 》
2019年初宣布預計今年推出5款全新車型的Ferrari,日前傳出在發表F8 Tributo及擁有千匹馬力的SF90 Stradale後,緊接著將要登場會是812 Superfast的敞篷版本,以及全新V6油電車型和新型態跨界車:Purosangue。《全文 》
Ferrari總代理今日 (7/19) 在臺發表3月日內瓦車展全球首演的F8 Tributo,除了再次確認其含臺灣標配1,558萬元起的建議售價外,也透露了這款擁有720匹 (CV) 馬力的新世代中置後驅躍馬,預計2020上半年可交到國內的車主手中。《全文 》
2019年9月、一場別具意義的活動將於義大利Maranello舉行,因為Ferrari屆時將首度舉辦名為「Universo Ferrari (Ferrari世界)」的盛典,同時迎接全球Ferrari車主及車迷的到訪,一覽Ferrari經典古董車、傳奇賽車及最新車型。《全文 》
2019年度紅點設計獎頒獎典禮將於7月8日在德國埃森舉行,Ferrari今年不但Monza SP1斬獲「Best of the Best最佳設計獎」,由Ferrari全球首席設計師Flavio Manzoni所領導的設計團隊,也贏得了「最佳設計團隊」的榮譽。《全文 》
Ferrari今日(5/29) 於原廠Fiorano賽道發表品牌首款PHEV插電式油電超跑:SF90 Stradale,並替它搭載一具由4.0升V8渦輪汽油引擎、再加上3具電動馬達所合組而成的嶄新傳動組合,提供綜效馬力1,000匹 (CV) 的最大馬力,重新定義下一個時代超級跑車的標準!《全文 》
國際引擎大賞公布2019年獲獎名單,今年評比分級方式和以往不同,從原本排氣量分級改為馬力分級。去年新增電能動力系統獎項,而今年則取消環保節能引擎項目,改為最佳油電混合動力系統。最終仍然由Ferrari 488車系上那具3.9升V8雙渦輪增壓引擎拿下國際引擎大賞。《全文 》
由於現行GranTurismo將正式停產,總代理特別為國內NA引擎的愛好者限量推出最後10輛搭載Ferrari V8自然進氣心臟的GranTurismo,且提供二年及三年原廠保證回購等方案,並將讓車主優先排入下一代GranTurismo的配額。《全文 》
Ferrari在5月7日不僅交出一張亮眼的第一季財報,執行長Louis Camilleri還在受訪時首度鬆口、將在5月底發表全新油電超跑,且預告可能在2021~2022年間、停止供應引擎給Maserati,一口氣在超豪華汽車市場投下兩顆震撼彈。《全文 》
為了替準經典Ferrari提供原廠級售後服務,Ferrari推出全新「Ferrari Premium保養計畫」,計畫中、Ferrari將針對符合條件的經典超跑授予證書,以證實車輛得到全面且完善的維護,並有機會正式獲得Ferrari Classiche經典車證書。《全文 》
儘管沒有參加2019年的中國上海車展,但是Ferrari不但在4月14~20日期間、於恆隆廣場搭建了上海快閃概念店,還舉辦了F8 Tributo的亞洲區首發記者會,且總代理臺灣蒙地拿也在今日 (4/16) 公布了含臺灣標配1,558萬元起的接單售價!《全文 》
488 Pista Spider乃是當代家族中置V8最強敞篷車款,同時也是Ferrari品牌歷史中的第50款敞篷作品,不僅擁有諸多重大意義,更維持了488 Pista在各項性能與科技部分的魅力所在,臺灣標配版售價為2,220萬。《全文 》
位在義大利摩德納的The Enzo Ferrari Museum恩佐.法拉利博物館近期推出「永恆的傑作」展覽,展出Ferrari最具代表性的一系列車款。展出車輛陣容中包含1948年的166 Inter和1954年的750 Monza等多輛經典車型。《全文 》
Ferrari表示,這次的客戶為死忠的車迷,希望打造出一輛結合1966年的Dino 206 S與330 P3/P4韻味的原型賽車。One-Off部門依照其需求,以488 GT3賽車為基礎,誕生了造型絕美的P80/C。《全文 》