為你介紹小改款Mercedes-Benz S-Class，也為你介紹頂級房車新的駕馭層次，更豪華、更舒適，無需贅言，在全新的動力設計及操作介面的概念下，S-Class不再單純是彰顯成就與品味的象徵，在更善待環境的背後，S-Class的性能表現仍然首屈一指。《全文 》
正如我們對於Hybrid系統的驚奇，在內裝配備上，Mercedes-Benz讓試車組又上了一課。如果單就配備功能上的躍進而言，S-Class這次所加裝的新玩意，規模之大，與許多車款的大改款工程相比，也不見遜色。《全文 》
先前就新一代E-Class車系發表的場合，台灣賓士以全新E220 CDI柴油車型，正式向國內消費者介紹旗下最新的節能環保科技BlueEFFICIENCY。如今，這股藍色節能炫風，也吹拂至C-Class車系之上：台灣賓士宣佈導入全新C220 CDI BlueEFFICIENCY，為小型主管房車市場提供潔淨的環保選擇。《全文 》
繼承300SL的鷗翼盛名，今年法蘭克福車展正式登台亮相的 Mercedes-Benz SLS AMG，吸引了全球性能車迷的目光聚集。賁張的性能固然令人目眩神迷，然而高達17萬歐元的驚人售價，似乎也只有頂級超跑買家才有機會一親芳澤。不過，一般性能車迷仍不用灰心，即將在Sony PlayStation®3遊戲機上發表的經典賽車遊戲Gran Turismo®5，已確定將全新SLS AMG收錄其中，讓車迷也能在虛擬世界中一享其動感性能。 《全文 》
日內瓦車展新一代E-Class亮相後，Mercedes-Benz隨即在4月初，為全球車迷帶來全新E63 AMG性能房車。搭載新一代6.3升V8引擎，525匹最大馬力重寫E63 AMG的性能巔峰。9月15日Mercedes-Benz再度發佈新聞稿，宣佈推出採用旅行車設定的E63 AMG Estate，展現極端性能與實用性的完美結合。《全文 》
心中期待這只是輛環保的Hybrid車型，但是踏下油門，那種加速的表現，依舊是行雲流水。身旁的黑森林不斷地後移，車室裡面保持S-Class慣有的寧靜與舒適。扭轉方向盤，整體的操控表現，並不會因為環保而有所折損，跟原有的S-Class相比，並無二致，甚至更為輕盈靈巧一點。《全文 》
自從Mercedes-Benz GLK藉由電影「慾望城市」展露在世人面前，便以充滿稜角的外觀造型，剛毅筆直的鈑金折條，有別於現今車壇中大多採以圓滑厚實的曲線設計，創造出獨特的美學思維，吸引全球車迷的目光。如今，順應全球車壇的環保潮流，Mercedes-Benz宣佈為GLK家族添增兩位新的成員。《全文 》
在眾多車迷引頸期盼下，一次次的看見Mercedes-Benz原廠釣胃口的消息，讓我們清楚看見了它的成長幻化，歷經半世紀潛伏的鷗翼，從來就沒有停歇的為自己再次展翅高飛而準備，直到羽翼漸豐，Mercedes-Benz SLS AMG超跑問世，並將在9月15於法蘭克福車展優雅現身。6.2升自然進氣V8引擎，提供571匹的最大馬力，0-100 km/h加入僅要3.8秒，驚人數據是向老大哥300SL致敬的最佳展現。《全文 》
Mercedes-Benz在第63屆法蘭克福車展前夕，向世人宣佈S500 Plug-in Hybrid概念車將舉行全球首演，成為豪華車壇首款達到行駛百公里僅需3.2升燃油的節能作品，加上二氧化碳排放量成功壓低到74 g/km，讓Mercedes-Benz繼推出S400 Hybrid之後，再次向世人展現創造節能車的研發能力。《全文 》
Mercedes Benz S系列不僅在國內為豪華進口車的絕佳代表，其尊榮同時也享譽全球，成為多金買家用來彰顯自我成就的最佳座駕。然而其成熟穩重的外型，加上極盡奢華的內在美，猶如歐洲皇室的保守與規矩。這次德國改裝大廠Brabus打算推翻此刻版，幫S600徹頭徹尾改裝成既奢華又暴力的移動城堡。《全文 》
這幾天Mercedes-Benz官方再度公佈關於BlueZERO E-CELL PLUS的相關細部數據。載有18kWh鋰電池來供給電動馬達，外加1.0升渦輪增壓3缸汽油引擎，補給76匹馬力。全憑電力即可提供長達100km之行駛路途，如加上汽油引擎的一臂之力，航行路程總共可達600km。《全文 》
G-Class不再是Mercedes-Benz旗下最方正的車款，在GLK-Class正式問世之前，超過25000張的全球訂單，證實了渾圓、流線的車體設計概念，未必是消費者唯一能夠接受的選項，方正、剛硬若是時尚的一個支派，時尚暗喻個性，那麼GLK-Class就是個性與態度的表徵，體內流著Mercedes-Benz高貴的血液、都會新貴氣息瀰漫的車身輪廓，肌理清晰、線條方正且細膩，無從掩飾的操駕樂趣，這就是GLK-Class。《全文 》
2010年起， Mercedes-Benz將開始計畫銷售旗下已排入量產的 B-Class F-CELL燃料電池動力車，剛開始先以約200的數量投入北美與歐洲市場試水溫。這幾年來對於燃料電池科技的執著，已讓Daimler集團投資超過10億美金，如今經過重重的考驗與測試Mercedes-Benz表示，B-Class F-CELL已是一台技術成熟且對環保無可取代的燃料電池動力車。 《全文 》
Mercedes-Benz延續2007年C-Class引進時所營造的形象，以「不安分的藝術靈魂」為主題，結合【2009 Mercedes-Benz兩廳院夏日爵士派對】活動，在8月28日在台北國家音樂廳揭開序幕，帶領台灣樂迷在爵士樂的即興節拍中一同搖擺。以典藏廳爵士樂團率先登台，敲響夏日爵士派對首部曲。《全文 》
先前Mercedes-Benz原廠在E-Class上市成功的新聞稿中，已經預告E-Class Estate旅行車將於法蘭克福車展首演，並規劃第3季上市，以擴充大改款E-Class家族編成。現在，Mercedes-Benz如預告地，發佈新一代E-Class Estate首批廠圖與基本資料，讓全球車迷能在首演之前，搶先感受到德國豪華旅行車的全新蛻變。於此同時，Daimler集團執行長Dieter Zetsche也宣佈，E-Class Estate自8月5日開始於歐洲接單，並於11月21日進駐銷售通路，以延續E-Class Esatet車系問世超過30年與累積突破100萬輛的輝煌歷史。《全文 》
自今年1月於底特律車展首演並隨後於第1季陸續在全球市場推出後，Mercedes-Benz選在7月27日發佈大改款E-Class上市成功的消息，因為截至目前為止，市場反應熱絡的E-Class車系交車數已突破4萬輛，不僅如此，在美國與中國等主力市場持續加溫，以及規劃9月於德國法蘭克福首演的E-Class Wagen，並於第3季加入E-Class車系銷售陣容後，在9月，原廠預估E-Class車系的銷售力道將持續提升。《全文 》
這不是一篇介紹汽車的文章，也不是關於冰冷機械的介紹，而是敘述一段愛戀的纏綿，那是出自對事物著迷的情緒，擁有與掌握的渴望，是每個人都曾經歷過的內心感觸；望著眼前的優雅曲線，充滿時尚的裝扮與氛圍，時而優雅、時而低沉的語調，褪去外衣後，雙手恣意的輕撫，從指尖傳來的觸感，每一吋細緻高雅都挑逗著我的心靈，成就精神上的慰藉，也滿足感官享受的追求。 這是一種夢想的追求、品味的驕傲，M-Benz The New E-Class，我雋永的愛戀，我為之癡迷的渴望… 《全文 》
求新求變、體貼消費需求，Mercedes-Benz以人性化的前瞻性觀點，不斷致力於創新與研發，追求與生活融合的機能之美。2009年Mercedes-Benz自行車系列新品，以樂活且環保的功能導向並兼顧時尚外型設計，推出六款自行車產品及全球限量款式：Fitness Bike健身休閒車、Trekking Bike休閒旅行車、Folding Bike摺疊車、All Mountain Bike全功能越野登山車與其全球限量版、Racing Bike專業公路車全球限量版、以及Kid’s Bike 兒童腳踏車；不僅款款別出心裁、兼具實用功能與俐落造型，另有多樣配件產品滿足不同騎乘需求。《全文 》
從Fascination概念車裡窺見Mercedes-Benz的新觀點。2008年巴黎車展，Fascination以驚世的設計概念，牽動全球車迷對新一代E-Class的想像，其所有的研發創意，均來自一個原點，「不只是個大膽的作品，而且還要以強化人車間的互動，作為新車設計的主軸」。《全文 》
Mercedes-Benz新世代E-Class車系已陸續於全球市場推出，現在，原廠宣佈搭載全新直列四缸柴油與汽油引擎，所推出的環保動力版本 E 200 CDI BlueEFFICIENCY與E 200 CGI BlueEFFICIENCY，已準備就緒投入量產排程，預計於今年9月開始於歐洲市場推出，至於銷售價格依序為 200 CDI BlueEFFICIENCY報價38,734.5歐元起跳 (匯率換算約新台幣180萬元) ，E 200 CGI BlueEFFICIENCY則為39,508歐元起跳 (匯率換算約新台幣183.9萬元) 。《全文 》
