Volvo於2010年5月，為全球消費者介紹了一系列2011年節能引擎，以更為潔淨的動力與不妥協的性能輸出，提供給旗下產品搭載，其中在柴油單元方面，輸出數據達177匹馬力的全新D4引擎，也在Volvo Taiwan的導入下進入國內市場，同步推出C30 D4、S40 D4、V50 D4等三款作品，開出售價分別為129萬、129萬與139萬元整，提供消費者從3門、4門到5門的多元選擇，另加價10萬元則可加裝全車R-Design空力套件。《全文 》
猶記日前甫公佈的「Car of the Year歐洲年度風雲車」，Nissan所生產的Leaf以電動車的身分一舉奪下殊榮，電動車的魅力開始延燒國際車壇，受到大眾矚目。今日國際知名汽車媒體Ward's所公佈的2011年度十大引擎評選，又見Leaf榜上有名，其動力系統為一具電動馬達，最後依舊在38輛汽車產品中脫穎而出，而另一輛同樣運用電動馬達驅動車體的Chevrolet Volt，亦為上榜黑馬，讓2011年的Ward's名單中更顯多元。《全文 》
今年8月，Ford於莫斯科車展帶來植入2.0升Ecoboost動力的小改款Mondeo車系，縮減了Mondeo汽油動力的排氣量。日前，Ford宣布將為Mondeo車系帶來排氣量更小的動力心臟，確認將導入擁有160匹最大馬力、24.4公斤米扭力峰值的1.6升Ecoboost引擎，進入Mondeo的動力陣容。同時，這具引擎也將出現在S-Max與Galaxy等大型車款之上，帶來更為潔淨的動力。《全文 》
V12引擎，在Lamborghini的家族譜系之中，一向代表著當家旗艦，以及動力王者的象徵。無論是現行當家一哥Murciélago，或是過往車迷所熟知的Diablo，甚至是更早之前的Countach等經典車系引擎蓋之下，皆是以V12引擎作為動力心臟。就在不久之前Murciélago車系剛剛畫下休止符，如今Lamborghini也發表全新V12引擎，能夠以6.5升的排氣量，壓榨出700匹最大馬力，以及70.3公斤米扭力峰值。另外，也同時發表與之搭配的7速ISR自手排變速箱，預計明年年初與Murciélago的後繼車一同亮相。《全文 》
七天之後的下週五，便是美國洛杉磯車展 (LA Auto Show) 的開幕日，Porsche也在洛杉磯車展開幕前夕，公布參展陣容資訊。除了為美國車迷帶來911車系的新成員911 Carrera GTS Coupé 、911 Carrera GTS Cabriolet，以及911 Speedster等三款搭載408匹最大馬力、3.8升水平對臥引擎的跑車外，Porsche也透露，將在洛杉磯車展中，為旗下中置引擎跑車家族發表最新成員，但關於這款中置引擎跑車的資訊，仍屬於Porsche不肯透露的秘密。《全文 》
Nissan於10月28為旗下車款發布召回訊息，Nissan發現2003年8月至2006年7月所生產的March、Cube，以及部分Tiida四門車型，引擎繼電器中的二極體於製造過程出現瑕疵，可能導致訊號傳遞不正常，全球大約有214萬輛車受到影響，台灣部分也有於2006年5月10日至2006年6月12日所生產的965輛Tiida四門房車受到波及，裕隆日產將於11月11日以掛號信函通知車主回廠進行免費檢修。《全文 》
BMW總代理汎德公司經向德國原廠查證確認，將針對自德國2001年8月28日至2009年11月30日期間所生產配備V8與V12引擎的BMW 5系列 (E60，共87輛) 、6系列 (E63/64，共224輛) 與7系列 (E65/E66，共5,550輛) 等車型，展開預約回廠免費檢修與改正的活動。《全文 》
Dodge品牌於2007年亮相之首代中型crossover運動休旅車系Journey，在近期發表了2011年式小改款新作。當初Journey車系的發表，便是品牌看重近年來流行的車輛跨界概念，因應而生的全新車系，在2011年小改款作品中加入了全新V6引擎的編成，並搭配著重新調校之懸吊系統；內裝上以Uconnect觸控式螢幕為中心，成就內裝之整體升級。《全文 》
Chrysler汽車集團為旗下著名的Pentastar系列引擎有了長足發展，自2010年3月間發表的Pentastar 3.6升排氣量後，同樣一具引擎本體，可望在未來3年內取代目前集團下7具不同的V6引擎，排氣量範圍擴及2.7升至4.0升，不僅為生產過程節省下大量成本，未來全新的Pentastar V6更可套用在集團13輛新車產品內。更輕量、更富有爆發力與節能的科技展現，亦讓此具全新Pentastar V6擁有25%的節能成果。《全文 》
在節能意識抬頭的今日，汽車產業身為社會環保典範是責無旁貸的角色，日本Mazda車廠自2009年東京車展發表Sky系列節能汽柴油引擎後，經過時間的淬煉與科技研發，現在，Mazda更將Sky概念延伸至車輛整組傳動、底盤與引擎科技，發表了全新Skyactive科技，提供有Skyactive-G汽油引擎、 Skyactiv-D柴油引擎、Skyactiv-Drive節能自排變速箱與Skyactiv-MT輕量化手排變速箱等全新節能利器，並將運用搭載於全新Mazda Demio (即國內販售的Mazda2車系) 之上達到30km/l的驚人油耗表現。《全文 》
瑞典Saab在今年2月完成交易、順利移交予荷蘭超跑車廠Spyker Cars NV之後，品牌經營續存的問題已正式告一段落。而新世代9-5也已在歐陸地區上市，以精進的產品力展現品牌重生的契機。近期原廠再度帶來利多消息，Saab宣佈與德國BMW簽署引擎供應合約，未來自2012年起，BMW將供給1.6升渦輪增壓四缸汽油引擎，作為Saab多款新世代車款的動力核心。《全文 》
Mercedes-Benz日前為宣布旗下大型豪華房車S-Class導入四具全新動力，焦點鎖定於增進這款大型房車的環保與油耗表現，總計有S350 BlueTec、S350 BlueEfficiency、S500 BlueEfficiency以及S250 CDI BlueEfficiency等四種全新動力，其中S250 CDI BlueEfficiency所搭載的2.2升渦輪增壓柴油引擎，更是S-Class車系誕生至今60年來首度搭載的四缸動力。 《全文 》
談到Subaru，除了曾經於世界越野拉力錦標賽 (WRC) 中大放異彩的性能產品Impreza外，另一個便是其所擅長的水平對臥引擎技術，而Subaru旗下的多數產品，也都搭載其所堅持的水平對臥動力。日前，Subaru發表旗下最新第三代水平對臥引擎產品，宣稱將增進10%的燃油效率，同時具有更平順的運轉效果。《全文 》
小排氣量汽油引擎，加上渦輪增壓系統與缸內直噴技術，這次Volvo為品牌新添兩具1.6升直列四缸渦輪引擎T3與T4。而GTDi所代表的意思分別為「Gasoline」、「Turbocharged」、「Direct Injection」，在耗能減量的水平上，展現出動力輸出的不妥協。兩具動力並將於2010年秋天搭載在全新S60與V60車系上，提供給消費者選擇，並於日後推出E85生質酒精燃料版。《全文 》
通用汽車與中國市場的合作夥伴上海汽車集團在8月18日共同宣佈，雙方將聯合開發新一代節能環保傳動系統，包括低排氣量的汽油引擎與乾式雙離合器自手排變速箱，以降低油耗與二氧化碳排放量，開發成功後，屆時，通用汽車與上汽雙方，將可共享新世代傳動系統的技術與智慧財產權。《全文 》
繼日前推出小改款CL 63 AMG/CL 65 AMG兩款高性能轎跑後，Mercedes-Benz與AMG馬不停蹄地持續改寫性能版圖，再次為頂級豪華性能級距帶來小改款S 63 AMG/S 65 AMG。在全新「AMG Performance 2015」品牌計畫下，S 63 AMG同樣改搭載5.5升雙渦輪增壓V8引擎，詮釋AMG新一代「低排氣量、高效能」的性能策略。《全文 》
導入了BlueEFFICIENCY節能科技的全新小改款CL-Class，甫於2010年7月初全球發表，在不到一個月的時間內，打鐵趁熱的Mercedes-Benz隨即推出其性能力作CL63 AMG與CL 65 AMG。其中更以CL63 AMG搭載「AMG Performance 2015」新世代引擎計畫的嶄新動力原件－5.5升V8雙渦輪增壓引擎，以更小排氣量更佳的輸出效能，象徵著AMG追求性能初衷，同時節能思潮與實踐不忘其應有責任。《全文 》
藉由全新Fiat 500 Twin-Air，義大利FPT動力技術中心 (Fiat Powertrain Technologies) ，再次讓世人見識Fiat在動力研發上的獨到進程。全新研發的TwinAir引擎，採用精巧的900cc雙汽缸渦輪增壓設計，並以MultiAir電子液壓可變進氣系統輔助，全新TwinAir引擎不僅性能突出，效能與環保上也更符合主流需求。《全文 》
Ford旗下SUV產品Explorer在2006推出四代車型後，歷時將近五年，五代車型也將以2011年式車型的姿態現身。然而，在車迷引頸期盼之下，Ford利用社群網站Facebook上一張張將Explorer藏身於風景之中的照片，吊足關注Explorer消費者的胃口。如今，Ford提前預告，將為新一代Explorer導入2.0升直4 Ecoboost引擎，原廠表示這具Ecoboost引擎將能為Explorer節省30%的油耗表現。 《全文 》
