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根據2022年Mobility Consumer Index ( MCI ) 的調查指出，有52%的消費者願意購買BEV、PHEV與Hybrid等電氣化車款，在短短兩年內就上升了22%，代表了未來的汽車市場中，消費者逐漸偏好購買電動產品。而在電動車漸漸普及的世代，各家車廠也積極發展電動車，使電動車成為未來車輛的主流趨勢。《全文 》

美國Mitsubishi發布全新大改款Outlander PHEV新車消息。新車將於5月14日的明尼蘇達雙城車展上正式發表，預定年中上市。原廠也預告新車將會搭載雙馬達、S-AWC四輪驅動系統並採用7人座設定。估計眾多配置將會比照去年所發表的日規版本。《全文 》

2020年登場的新世代VW Caddy，擁有充沛空間與靈活機能，同時換上集團模組化的MQB底盤，讓商旅車的行路質感接近轎車，滿足自用與商用的多重需求。目前僅提供燃油車型的Caddy，近日就被外媒捕捉到，疑似換上PHEV插電式混合動力，上路進行測試。《全文 》

原先預計在2022年登場，將會導入轉子引擎作為增加續航力之用的Mazda MX-30 PHEV，在經過了一年的延宕之後，終於在近日獲得Mazda官方確認，將會在本會計年度之下半年、也就是2023年3月之前正式亮相。代表轉子引擎終於將在2012年RX-8停產的10年之後，以全新的形式回歸車壇。《全文 》

國際富豪汽車以新年式名義導入國內的PHEV車型，同時也新增PHEV的Momentum車型，用意自然就是希望能強化PHEV戰力的市場銷售表現。值得留意的是，此次國際富豪汽車所公布的新年式PHEV戰力中，並沒有S60與S90車系的PHEV車型，據悉目前還在送測階段，後續才會在國內市場現身。《全文 》

這幾年電動化汽車產品銷售十分熱絡，不管是純電動力或者是PHEV插電式油電混合動力，普遍受到消費者歡迎。除了本身優勢之外，政府大力推廣並且提供豐厚補助也是重要原因。隨著市場對電動化車款接受度日增，德國政府似乎有意檢討補助政策，早日回到正常市場機制運作狀態。《全文 》

中華汽車舉辦線上法人說明會，說明將會持續導入新車款上市，包含國產導入英國MG品牌、自有品牌CMC將推出全新3.5噸貨車與新世代菱利電動車，以及Mitsubishi 2023年式車型等，今年小型車內銷預估3.8萬輛，較去年4.2萬輛略下修。《全文 》

近年各車廠紛紛展開降低碳排放的行動，除了摒棄較為耗油的多缸、大排氣量引擎，在轉型純電動車廠前，油電混合動力系統就是相當實際的過渡技術。尤其政府官方多以油耗測試數據作為評定碳排放量的標準，具備短程純電行駛能力的PHEV插電式油電混合動力系統就成為汽車品牌的新寵。《全文 》

中華汽車近期於環保署車輛機動查詢資料庫送測名為P350 Hybrid的6速手排貨車，推測應當為Delica的雙門貨車油電車型。法說會資訊更透露2022年內有望引進Eclipse Cross PHEV、以及2022年下半年再推出小改款e-Veryca等車，可讓旗下的電氣化陣容選擇更為多元。《全文 》

經濟部能源局今（15）日公布 2022 年 2 月耗能證明核發資料。未上市新車部分有預計將於 月底登場的BMW 220i Active Tourer，以及Volvo XC60與V60的新款T8 Plug-in Hybrid車型。《全文 》

近期根據海外媒體的報導顯示，一份Suzuki運動休旅新車推出計畫，已因媒體訪問的相關報導而曝光，其中主要揭示了Suzuki新世代SUV車款的推出時間。除了油電動力的品牌車型普及化之外，已可推估至少將有一款PHEV插電式動力，以及兩款全新純電運動休旅將陸續推出。《全文 》

Mazda主要針對歐洲及日本市場研發的運動休旅產品 CX-60，選擇在2022年3月8號正式推出，採用可對後驅及四輪驅動架構的Skyactiv 全新模組化底盤，首搭多款全新動力配置，包含品牌首款2.5升插電式油電混合動力、具備48V輕油電架構的3.0升直列六缸汽油引擎以及3.3升直列六缸柴油動力。《全文 》

Mazda原廠近期不斷預告全新休旅CX-60將在3月8日首演，搶在原廠正式發表之前，諸多社群媒體已揭露其外觀內裝全貌，內裝更有著大尺寸數位儀表、中央懸浮式螢幕等細節，也會是Mazda首款提供2.5升PHEV插電式油電混合動力的車系，並可望擁有全新直列6缸 Skyactiv-X汽油引擎與新世代Skyactiv-D柴油引擎等選擇。《全文 》

預計明年發表的新世代Mini Countryman，仍採用與BMW 2 Series Active Tourer相同的FAAR前驅架構開發，因此除了燃油動力外，48V輕油電與PHEV插電式油電混合系統也將成為車型動力選擇，其中PHEV輸出有望達到322匹，很可能超越現行Mini JCW GP性能車型，成為該品牌史上最強悍的產品。《全文 》

近日從國際富豪汽車促銷資訊中發現到，國際富豪將會在2022年式V60、XC60、XC90等車系，推出T8 Recharge Momentum車型，在原先Inscription、R-Design車型之外另行導入價格更平易近人的選擇，預售價格依序為239萬、255.5萬以及339萬，預計T8車型會在2022下半年抵臺。《全文 》

Kia宣布新世代Sportage的PHEV車型，將在2022年底加入北美產品線，同時也預告其他市場，也將推出Sportage的電動化車型。2023年式美規Sportage PHEV共分為X-Line以及X-Line Prestige等兩種等級，皆能提供約51公里的純電續航力以及267匹馬力的綜效輸出，預計2022年第三季上市。《全文 》

Mazda原廠首度釋出品牌全新SUV休旅CX-60的預告影片，將在3月8日於歐洲市場首演，新車預料會是Mazda首款提供PHEV插電式油電混合動力、並且也將是品牌首款採「Large Product Group大型車產品群」平臺的作品。是鎖定歐洲與日本市場、並且比起現行CX-5更大一號的雙排5座休旅。《全文 》

Alfa Romeo日前確認期待已久的小型SUV作品Tonale將於下週8日正式亮相，執行長Jean-Philippe Imparato更在3日在twitter上發布1張預覽照片中提前展示了其輪廓。雖然全車仍以黑布罩住，但是從輪廓上看，與車身尺碼更大的Stelvio非常相似。《全文 》

新世代Range Rover PHEV車型之前揭示搭載38.2kWh鋰電池組等資訊。如今原廠近日公布包含P440e與P510e兩款PHEV動力車型，其WLTP純電續航可達113公里、比起原先預估高出13%，其也支援50kW DC直流快充、最快可在1小時內充至80%。《全文 》

Lamborghini執行長Stephan Winkelmann近日在接受外媒訪談時證實，Lamborghini的純燃油車款，將在今年停售。另外，Winkelmann也透露Lamborghini預計在今年推出4款新車，並在2023年發表品牌首款PHEV插電式混合動力車款；至於純電「蠻牛」，則有望在2024至2025年現身。《全文 》