柴油與Hybrid優勢明顯,能源局104年車輛油耗指南出爐
能源局公佈104年油耗指南,年度油耗表現最優異者,小客車級距由Toyota Prius c以每公升26.5公里奪下;而Kia Carens CRDi則是以17.4公里的成績,取得小貨車、小客貨兩用車,以及非轎式非旅行式小客車之最。《全文 》
能源局公佈104年油耗指南,年度油耗表現最優異者,小客車級距由Toyota Prius c以每公升26.5公里奪下;而Kia Carens CRDi則是以17.4公里的成績,取得小貨車、小客貨兩用車,以及非轎式非旅行式小客車之最。《全文 》
Honda在日本及美國市場均釋出小改款Accord Hybrid訊息,美規版在4月下旬公開亮相,日規版則在5月下旬發表。改款重點在於換上新式Sport Hybrid i-MMD多模式油電複合動力系統,國內將於第三季引進。《全文 》
台灣本田對於2016年臺灣新車總市場的預估為41萬輛,而Honda品牌的年度銷售目標則為26,000輛。在產品規劃部分,國內消費者引頸期盼的HR-V,將於2016年第四季,以國產之姿登臺。《全文 》
2016北美國際車展中,Lexus全新旗艦雙門車款LC 500登場,而在V8動力引擎的Lexus LC 500全球首發後,緊接著登場的是全球第一輛搭載「多段式油電複合動力系統」的LC 500h,在Hybrid變速系統後端加上一具4速自排變速箱,讓LC 500h能在5秒以內從靜止加速至時速100公里。《全文 》
Honda在2016年2月於日本推出Odyssey Hybrid,搭載由2.0升i-VTEC汽油引擎及電動馬達組成的Sport Hybrid i-MMD油電系統,俱備26公里/公升的最佳油耗表現。Odyssey在日本當地提供10種車型選擇,建議售價從356萬日圓起跳 (約新臺幣104.8萬元),日本市場目標月販2,000輛。《全文 》
藉由芝加哥車展舞台,Kia共發表了三款Hybrid戰力,分別是新世代Optima車系的Hybrid、以及Plug-In Hybrid車型,以及品牌首款油電休旅的Niro Hybrid。其中,Niro Hybrid總代理評估導入中。《全文 》
BMW的M Car,從過去到現在,都以強勁的性能、迷人的操控性著稱,由其現在引擎全面渦輪化,更輕易的能壓榨出符合M Car的性能表現。但隨著愈來愈嚴苛的環保法規,讓BMW也開始將腦筋動到Hybrid油電系統上,打算讓熱血的M Car搭載Hybrid動力,來兼顧性能與節能這天秤的兩端。《全文 》
Ford睽違多年後、重返國內油電車款市場的全新作品Mondeo Hybrid,除了具備新世代的油電動力配置外,無論是在車室配備設定、主動安全配備上都有著強勢的產品力表現,且是同級進口競品中、唯一具備油電動力配置的車款,如此也更能顯出產品的獨特性,藉此吸引消費者更多的目光。 《全文 》
就在車迷沉浸在2016臺北車展熱鬧氛圍時,日本Honda在網站公佈了Honda Odyssey Hybrid的上市日期及油耗資訊,這輛以日本JC08模式測試下擁有26公里/公升油耗表現的超省油MPV,將在明年2月份於日本上市販售。《全文 》
身為國內前幾大車廠的Nissan品牌,本屆車展規劃以全新世代Murano Hybrid與TownPod概念車作為參展主角,產品世代屬於第3代的Murano Hybrid,此次參展也提前預告為2016年所積極導入新車款。《全文 》
福特汽車正式發表了Mondeo Hybrid油電混合動力車型,並開出139.9萬的新車正式售價,較6月時公佈的新車預售價削減2萬,同時,針對電池能量模組,也推出8年16萬公里的保固。《全文 》
Toyota總代理和泰汽車選於2015年11月11日正式發表小改款RAV4車系,全車系6車型涵蓋2.0L經典84.9萬元、2.0L豪華95.9萬元、2.5L豪華108萬元與2.5L尊爵4WD 120萬元,至於此次隨小改款新增Hybrid油電混和動力車型,2.5L Hybrid尊爵125萬元與2.5L Hybrid旗艦4WD 139萬元。《全文 》
Toyota總代理和泰汽車公佈小改款RAV4預接單價,依序為2.0L經典85.9萬元、2.0L豪華96.9萬元、2.5L豪華111.9萬元與2.5L尊爵4WD 122.9萬元,至於此次隨小改款新增的兩款Hybrid油電混和動力車型,2.5L Hybrid尊爵129.9萬元與2.5L Hybrid旗艦4WD 139.9萬元,總共有6款車型提供給消費者。《全文 》
每年都會在日內瓦車展上,推出奇趣、新穎概念作品Rinspeed近日公佈,將於2016年1月份、假美國Las Vegas所舉行的CES展 (Consumer Electronic Show) 中,展出Rinspeed最新概念車款:Ʃtos Hybrid Concept。《全文 》
Toyota Gazoo Racing日前公布了一支宣傳影片,內容為TS040 Hybrid在模擬機台上進行單圈繞行,隨後將其所儲存的電力釋出,總計可以煮出上百人份的早餐,雖然影片內容多少帶點廣告成分,但仍是有趣的議題呈現。《全文 》
Honda 搶先公開東京車展的參展陣容,最焦點車款是Honda全新開發的新款FCV燃料電池車,據稱擁有700公里以上的續航力及更充沛的性能。此外,還包含有搭載Sport Hybrid-iMMD油電複合動力系統的Odyssey Hybrid。《全文 》
BMW於今年的法蘭克福車展中,將首次展出225xe、330e、740e 3款plug-in hybrid車款,預計於明年2016年初就會正式上市。在新任的BMW總裁Harald Krüger表示,明年將擴大推出plug-in hybrid車款的推出。《全文 》
Cayenne S E-Hybrid的動力輸出及性能表現在 Cayenne S系列車款中雖非最出色者,不過其驚人的油耗表現,即使是搭載柴油動力的Cayenne Diesel亦自嘆弗如,在性能與節能之間,Cayenne S E-Hybrid可說是取得了最佳的平衡點,亦代表著未來車輛動力科技的發展潮流。《全文 》
Toyota宣布集團旗下Hybrid油電複合動力車系,包含Toyota與Lexus兩家車廠產品,自1997年12月首款Hybrid量產車Prius問世後,全球累積銷售截至2015年7月底止,已順利累積8,048,400輛,風光突破8百萬輛的銷售門檻,距離上一次的7百萬輛達成,相距也僅僅10個月而已。《全文 》
Martin Winterkorn近日接受歐洲媒體訪問時,預告在頂級與入門兩端的產品戰力佈局,分別是頂級的Bugatti Veyron後繼車款,將導入Hybrid動力選擇;同時也會推出全新平價車款,以鞏固中國市場。《全文 》