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Honda今日 (12月1日) 宣布，前陣子於網站上率先露出的全新小型房車Grace Hybrid，開始於日本正式販售。這輛City的日規版本，Grace Hybrid，共分為3種車型：Hybrid DX、Hybrid LX、Hybrid EX，售價為195萬日圓起 (折合臺幣約為51.3萬元)。《全文 》

BMW集團在日前「Innovation Day」集團科技活動中，再一次展現多項新世代科技，其中將eDrive動力概念下放至3 Series之上，並展出3 Series Plug-in Hybrid原型車，是活動中的一大重點。《全文 》

英國評鑑綠能車款的Next Green Car網站，近日公佈2014年最新綠能車款得獎車型，其中上榜的Mitsubishi Outlander PHEV與Ford Mondeo 2.0 Hybrid，將分別在2014年12月初與2015年與臺灣消費者見面。《全文 》

Toyota在2014年9月份，旗下油電混合動力車型的累積銷售量正式突破了700萬輛，Toyota也僅花費了9個月的時間，便由600萬輛迅速累積到700萬輛，使其再度創下了最快累績百萬輛銷售成績的新紀錄。《全文 》

Porsche在官網上宣布，將在2014年10月2日、正式讓小改款Cayenne的實車亮相。而本次在巴黎車展上的發表重點，即為圖中這輛搭載著Plug-in Hybrid插電式混合動力系統的Cayenne S E-Hybrid。《全文 》

不可諱言的，結合汽油引擎與電動馬達的Hybrid動力形式，現階段仍舊是節能、追求經濟實惠的實用選擇。本期週報將再次聚焦Hybrid動力系統，包含領域的擴展、插電式車型的發展等，再次理解Hybrid的價值與實際性。《全文 》

和泰汽車代理的商用品牌Hino日野汽車，今日 (9月16日)於國內正式發表首款國產的Hybrid商用車款，Hino 300 HV (Hybrid Vehicle)油電混合動力車款，首波主打6.5噸與8.5噸級距市場，目標年販100輛。《全文 》

Peugeot首度公佈將在巴黎車展首演的208 HYbrid Air 2L混合動力車款，2L代表這款車型具備了兩公升汽油可行駛100公里的油耗表現， Air則是象徵著其油電混合動力系統中、加入了特殊的空氣壓縮驅動科技。《全文 》

在全自動駕駛還未徹底落實在量產車款前，車廠對於行車安全已發展多相當多元的科技，而Infitni也是如此，其Q50車系不只有搶眼外型設計與內裝科技配備，主被動安全輔助科技進化，Q50車系問世的一大溝通要點。《全文 》

身為Rolls-Royce旗艦車型，Phantom車系自2003問世年至今，已經過了11個年頭；而新東家BMW，曾於2012年推出了小改款Phantom Series II，近日海外流出的一組間諜照，則更透露出Rolls-Royce Phantom最新改款動向。《全文 》

結合了跑房車基礎架構以及插電式油電混合動力的Panamera S E-Hybrid，可說是集性能與環保於一身的新世代車款，在超過400匹以上的綜效動力輸出表現下，卻能擁有平均油耗達每公升32.3公里的出色油耗表現，真正實現了魚與熊掌兼得的理想境界。《全文 》

U-CAR也搶先在上市前，先行取得了Lexus NX車系的完整規配資料，和泰汽車首波共推出5種車型選擇，包含有豪華、頂級、旗艦、F Sport以及AWD F Sport，全數皆為Hybrid動力配置的300h車型。《全文 》

和泰汽車與日本日野 (Hino) 自動車合作，設立國瑞汽車公司，自1984年開始深耕臺灣商用車；如今，在創立30周年之際，除了達成Hino大型車生產累計突破10萬輛的紀錄，更宣布將開始在臺灣製造Hino的商用油電混合車型。《全文 》

Porsche公布了小改款Cayenne的廠圖；我們可以看到原廠融入了更為時尚的設計元素，使得整體外型較為精進。而最值得一提的變革重點，當屬Porsche原廠為其導入了Plug-in Hybrid插電式油電混合動力系統。《全文 》

近日，Audi內部知情人士表示，原廠將為e-tron家族開發全新動力單元，預計採用3.0升V6柴油引擎，並以電動馬達輔助、構成Plug-in插電式的油電系統。而A8預計為首輛採用全新動力配置的車款，名稱則喚為：A8 e-tron《全文 》

近日傳出曾獲「全球最速」頭銜的超高性能跑車Bugatti Veryon，原廠最快將在明年為其推出繼任車型；而新車預計將保留Veyron的W16缸引擎，並搭配Hybrid混合動力，最終可能擁有高達1,500匹馬力的可怕實力。《全文 》

Volvo繼5月底公佈新世代XC90的內裝廠圖後，近日再釋出其主要動力資訊，原廠為新世代XC90規劃出5款動力選擇，其中更包含首度搭載於XC90之上的Plug-in Hybrid插電式混和動力系統，將擁有400匹綜效馬力。《全文 》

在節能環保越來越受到重視的今天，各汽車大廠為了降低自家產品的耗能也都不遺餘力；近日，Audi就宣布將在2020年前，為旗下全部重要車型打造Hybrid動力版本的計劃，這也代表Hybrid動力將越來越融入日常生活中。《全文 》

跟隨著Infiniti全新的命名邏輯，原本的JX車系已經於2013年底正式更名為QX60導入臺灣販售；而為了強化車系於市場上的競爭力、跟隨原廠全球擴張策略，Infiniti總代理裕隆日產汽車於2014年7月1日，正式宣布導入QX60 Hybrid，並以298萬元的建議售價進入臺灣市場販售。《全文 》

甩開陳腔濫調的開場白，全新的Infiniti Q50車系在總代理裕隆日產先於臺北車展亮相、再經過展示間曝光後，筆者如今終於可以透過前往大鵬灣賽車場與其進行親密接觸，並在賽道上一探Q50車系的真實能耐。《全文 》