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Mercedes-EQ麾下最為旗艦的三排純電休旅EQS SUV，在國內僅導入EQS 450 4Matic 7 座單一車型，正式售價則為603萬。而U-CAR為探究其電氣性能實力，除進行相當深度的試駕，更特別規劃臺北至嘉義來回近500公里的高速續航實測，來一探其實際的續航、能耗、以及快充性能表現。《全文 》

Toyota 總代理和泰汽車於2024台北新車暨新能源車特展中，展出包括FCEV、BEV、PHEV和HEV等全產品線的電動化車款，首次展出bZ Compact SUV概念車、第2代Mirai等車型。更首度推出Prius PHEV車系全新車色芥末黃，並僅提供20輛的限量配額。《全文 》

Kenda建大輪胎於2024年第1季為國內帶來新世代乘用車胎產品，U-CAR試車組於ARTC車測中心、專業教練團隊指導下，透過高速周回測試、濕地操安測試、直線濕地煞停等關卡，實測高性能休旅車胎Kenetica SUV KR606，綜合表現靠攏國際大廠競品，而濕地操控及煞車表現，則令人留下深刻的印象。《全文 》

Toyota在2024臺北新車暨新能源車特展中，將首度展出純電跨界休旅概念車bZ Compact SUV，以及行駛過程只排放H2O水分子的氫燃料電池電動車第2代Mirai車系。展區也分為三大主題 – 新能源區、Life Style區與Sports Car區。在新能源展區，民眾將能一覽Toyota各式新能源車款。《全文 》

歐洲Mitsubishi近日釋出1張神秘的全新電動SUV休旅預告圖，其預計將與Renault Scenic E-Tech等車為雙生車款，並採用Renault等三方共同開發的AmpR Medium電動車平臺打造，預計搭載87kWh電池組下，擁有最大馬力220匹、WLTP最大續航620公里的表現，不過新車預計將僅會在歐洲市場販售。《全文 》

近日，Volkswagen以一張正車側輪廓照來預告ID.2新成員，從輪廓線條來看，具備更多SUV的元素於其中，預計2026年ID.2應當就會逐步揭露其完整家族規劃，根據資料顯示，ID.2的續航里程應當會落在280英里、也就是約莫450公里 (448) 左右的設定。《全文 》

睽違4年舉辦的「台北新車暨新能源車特展」將於12月28日登場，和泰集團預告旗下Toyota、Lexus與Hino三大品牌參展，近日集團搶先預告展出的重點車款，除了Toyota bZ Compact SUV概念車、Mirai氫能電動車之外，還包含將於國內首度亮相的豪華跨界休旅Lexus LBX。《全文 》

Euro NCAP公佈2023年最後一批測試車款結果，共計11款受測車型，包含BMW 5 Series、Mercedes-EQ EQE SUV等8款獲得5顆星評價，其中更包含中國品牌BYD、Xpeng小鵬旗下產品 ; 而Honda ZR-V、Hyundai Kona與來自越南的Vinfast VF8則在測試中僅取得4顆星成績。《全文 》

歐洲Toyota近日於比利時布魯塞爾舉辦Kenshiki電動論壇，展出由比亞迪與中國一汽豐田等合作造的Toyota Sport Crossover Concept概念車、其預計2025年中國量產並有望輸出歐洲。此次最大亮點則是還有一款Urban SUV Concept全球首度亮相，其為B-Segment SUV休旅，預計2024上半年在歐洲上市。《全文 》

海外汽車媒體報導Mercede-Benz正準備將EQS SUV遷出這座生產線，轉移到德國不來梅生產線，加入這座德國產線現有C-Class、E-Class、GLC與EQE產線陣容；就產業界的推論，EQS SUV準備遷出北美生產線，著眼於在阿拉巴馬州生產線空出產能，準備規劃全新GLC EV生產線。《全文 》

Toyota Century SUV豪華旗艦休旅先前才在2023年9月於日本亮相，搭載3.5升 V6 插電式油電混合動力，有著412匹的綜效馬力。如今新車也已在2023年中國廣州車展中現身，中國當地售價為198萬人民幣(約臺幣876萬)。臺灣先前也已在臺註冊Century車名商標，是否意味著也有望導入？《全文 》

在近期登場的洛杉磯車展中，Lucid正式發表了Gravity，採三排座椅7人座的設定，強調奢華的乘坐體驗，並預計擁有超過708公里的續航里程，另外能在3.5秒內從靜止加速至時速60英里(約96公里)。Gravity預計在2024年底開始量產，起價將低於80,000美元 ( 約新臺幣252萬元 ) 。《全文 》

身為全球第3大車廠的Hyundai現代汽車集團，2023年11月13日迎接重要里程碑，宣佈在韓國現代汽車發源的核心生產地–韓國蔚山，將耗資15.3億美元，自2023年底動工創建全新純電動車生產基地，佔地高達54.8萬平方米，預計2025年完工啟用，2026年第1季產線進入量產，年產能預估將達到20萬輛。《全文 》

近期於銷售端傳出EQE SUV車系將新增入門EQE 300 SUV車型，接單車型將自2024年1月開始生產，接單價格尚未公佈。採可用容量89kWh電池組搭配後驅電動馬達，具備245匹最大馬力及56.1公斤米最大扭力，WLTP測試規範擁有587公里續航里程，DC直流快充最大功率維持170kW。《全文 》

Toyota美國社群平臺釋出最新車型預告，美規Crown家族新成員輪廓與原廠公佈的Crown Estate如出一徹，外媒揭露新車在當地將改稱Crown SUV，預計搭載Hybrid動力、四輪驅動系統，新車將於當地時間11月14日登場，且高機率會在2023洛杉磯車展中現身。《全文 》

隨著消費者用車習慣的改變，運動休旅車款已成為現今的市場主流，其中7人座進口休旅更是普遍受到國內消費者歡迎，而連續4年獲得國內七人座SUV銷售冠軍的 Škoda Kodiaq車系，更是堪稱一時之選。為了實際體驗，我們特別規劃以全家出遊搭配單車活動的方式，驗證其產品魅力本質。《全文 》

Škoda宣布其正式達成第300萬輛SUV型車款生產里程碑，寫下這項紀錄的車型為品牌主力銷售的7人座休旅產品Kodiaq，並在同樣負責生產Karoq車款的Kvasiny工廠完工下線。Škoda同時也預告，備受市場關注期待的大改款Kodiaq，將會在近期數週內正式迎來發表。《全文 》