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改款Vios換上全新2NR-FE直列4缸1.5升引擎，以及主打節能的Super CVT-i無段變速箱，我們將開上國道5號，展開長達200公里的油耗實測，同時還要進行0~100公里/小時及0~400公尺的激烈加速測試，實測表現到底如何？《全文 》

2016年5月正式推出新年式Vios和Yaris，不僅換上更有型、具質感的嶄新外觀，還搭載節能效果更好的1.5升新引擎和CVT無段變速系統，行駛期間還有TPMS胎壓偵測系統守護行車安全，唯一不變的，是新年式Vios和Yaris依然維持最親民的售價，繼續擔任你我每天生活的最佳夥伴！《全文 》

提到Toyota在臺灣市場的霸業，除了品牌良好印象之外，靠著便宜、省油、好養等等特點，一直為國人所喜愛。其中，相當好入手、又可說是兄弟車的Yaris與Vios，原廠再為其加入了Dual VVT-i、CVT變速箱這兩項技術，雖非最新、最尖端的科技，但都是為增進油耗而生。加入這兩大省油利器後，是否真有實質節能幫助？且讓[國道5號油耗紀實]單元來見真章！《全文 》

於2016年4月中旬，率先在經銷通路開始接單預售、傳動系統大幅變動的Yaris與Vios，總代理和泰汽車於5月3日正式發表上市，主要改變在於導入全新1.5升自然進氣引擎，以及搭載CVT變速系統，並因應法規導入TPMS。《全文 》

Toyota總代理和泰汽車確定將在2016年5月3日，舉行新年式Yaris與Vios車系的上市記者會，而近日第一線的銷售體系，已經開始了接單預售動作，預售價格較原先調漲2萬，Yaris車系增加至7種車型的選擇。《全文 》

Toyota在2016年的曼谷車展上，展出了新年式Vios，主要改變乃是其搭載了新的傳動系統，改以1.5升Dual VVT-i引擎與CVT變速系統的組合，而這也預告了國內Vios以及Yaris車系，將會進行傳動系統的更新。《全文 》

陣雨涼濕的天氣是機車族群通勤時必須面對的苦差事；來自日本的租車品牌：Orix歐力士租車，為小資機車族推出比零利率更划算的個人購車專案，自備269,000元頭款，24期月付14,300元，就能把全新大改款的Toyota Vios開回家，2年購車總支出，較一般零利率方案節省25,490元。歐力士還包辦2年稅金與丙式全險，讓新車蜜月期無後顧之憂。《全文 》

Toyota臺灣總代理和泰汽車，結合Vios全新大改款上市，推出「Toyota全民ALL-IN尋找下一個VIOS車主」新媒體活動。而本次活動在律師見證下，從23萬網友中隨機抽出在桃園的幸運兒林明勇，成為Vios的幸運車主。《全文 》

中小型級距乃至於小型級距，儼然已經是國產市場上的第2大競爭集團，從數據上來看會更為清楚，2014年5月份的銷售表現，Toyota Vios挾著4月初上市發表的新車優勢，5月份全月繳出了1662輛之多，而即將上市的Honda City，能否為此級距帶來嶄新局勢？《全文 》

Honda City推出的VTI與VTI-S兩車型，直接將多元且豐富的配備列入，並反映在65.9萬與69.9萬元的預售價格上；反觀Toyota Vios雖然許多舒適、便利配備，並沒有列入總代理的標準車型中，不過在銷售通路端，再行透過精裝車的方式，滿足消費者不同需求，在售價上有著更靈活的表現。《全文 》

Toyota Vios以及Honda City雖然都歸屬於訴求入門、經濟的國產房車，但乘坐及實用空間表現仍然是該級距買家的關注焦點，因此U-CAR編輯部透過這次捉對機會實際丈量測試，兩車在有限的尺碼內創造出最大的乘坐與實用空間，而City更是擁有後座椅背收折及多樣置物空間等豐富機能設計。 《全文 》

在傳動操控篇中，U-CAR將帶來Honda City與Toyota Vios這兩輛中小型房車在駕馭感受上的比對。這兩款車雖然動力都源自1.5升自然進氣直列4缸引擎，但City已經隨著潮流搭載CVT無段變速系統，而Vios則延續上代採用傳統4速自排變速箱，透過這次的捉對廝殺，明顯可以比較出兩車的差異。《全文 》

Honda Taiwan預計在6月底正式發表第6代City，所瞄準的目標對手，自然是同為中小型級距的Toyota Vios，究竟City與Vios的正面交鋒，會由何者勝出，本期專題搶先帶來這場捉對廝殺！《全文 》

在3月份先行以預接單、搶先試駕等行銷策略，為新一代Vios的上市發表進行暖身之後，和泰汽車終於在今日 (4月1日) 假高雄義大世界，舉辦了全新Toyota Vios的上市記者會，同時也宣佈了雅致車型51.9萬元、經典車型56.9萬元的正式售價，可以預料國產中小型房車市場，必將再掀一場激戰。《全文 》

新一代Vios即將於4月初發表上市，不但導入了最新的家族動感設計語彙，身型尺碼更直追9代Toyota Corolla，提供更具優勢的駕乘空間，再加上總代理價格訂定的高明，對許多消費者來說，絕對是清單中的優先選擇。《全文 》

相信曾經或現在接觸過2代Vios的消費者，駕著Vios以較高的速度在國道上行駛，或是蜿蜒山路中穿梭時，讓你心中擁有越來越多不確定性，或是不太安心的經驗，包含我自己也是。但結束一整天試駕之後，新世代Vios整體動態表現不敢說是徹底大躍進，但至少，我不怕了。《全文 》

在2014年2月的媒體春酒上，Toyota總代理和泰汽車更確認了大改款Toyota Vios將於2014年第二季推出的訊息，並在3月先行釋出了52.9萬起、雙車型的預接單價格，並預估在4月初正式發表。而U-CAR也在大改款Toyota Vios正式發表前，先行取得了大改款Toyota Vios車系的完整規配表。《全文 》

新世代Vios外觀造型的動感前衛進化，的確讓人眼睛為之一亮，那麼打開車門進入車室之後呢？新生代Toyota車款現代、年輕化蛻變的概念，毫無疑問也在車室中發酵。而且論質感、論設計、論便利性，都較舊款提升相當多，更重要的是，原本那股濃厚的陽春廉價，在改款進化時削去了大半。《全文 》

趕在4月1日正式發表前夕，為了替即將到來的小車銷售大戰暖身，總代理和泰汽車特別提供U-CAR試車組一輛接單價57.9萬元的全新Vios經典型進行試駕，而第一眼看到它後，給人的感覺就是：「動感之餘也長大了」。《全文 》

和泰汽車於今日正式公佈第3代Vios的預接單價，並揭示了國產Vios的全新樣貌。全新世代的Toyota Vios將提供1.5雅緻及1.5經典兩種車型選擇，預接單價則分別為雅緻型52.9萬，經典型57.9萬，和泰汽車並表示多退少不補的原則。《全文 》