2016日內瓦車展:Lotus品牌最強車型, Evora Sport 410正式發表
近日,Lotus藉著日內瓦車展發表全新Evora Sport 410,其成為品牌旗下最強悍款,搭配更輕量化的車體結構,重新調校的3.5升V6機械增壓引擎與降低5公分的懸吊系統,提供駕駛者更富有樂趣的操控體驗。《全文 》
近日,Lotus藉著日內瓦車展發表全新Evora Sport 410,其成為品牌旗下最強悍款,搭配更輕量化的車體結構,重新調校的3.5升V6機械增壓引擎與降低5公分的懸吊系統,提供駕駛者更富有樂趣的操控體驗。《全文 》
Jaguar Land Rover臺灣總代理九和汽車,鎖定國內日益成長的豪華級距消費族群,展望2016年全年度銷售目標為1,000輛,而期待已久的Jaguar首款SUV作品F-Pace,預計在2016年第三季國內登場。《全文 》
來自美國西雅圖的煞車品牌Sparta Evolution,於2015年7月的時候與Fast Taiwan簽約,使其為獨家總代理正式進軍臺灣。2016年3月3日,Sparta Evolution除了展示旗下知名的Triton與Saturn系列卡鉗之外,更發表了於2015 SEMA大展展出的Monoblock單體式鍛造卡鉗,藉由單體式的設計方式,不但重量僅3.2公斤,活塞改以鈦金屬材質設計,讓散熱效果更加優異。《全文 》
雖然Lotus總代理嘉鎷興業早在2015年10月便已公布Evora 400的報價,但是2016臺北車展上卻未見其蹤影,直到今日 (2/4) 總代理才再次發佈新車628萬元起的建議售價,並宣告Evora 400即日起正式抵臺。《全文 》
Mitsubishi日前藉由2016年式美規Lancer車系的推出之際,延續發表美規最終版本Lancer Evolution Final Edition,將採限量1,600輛的方式生產供應,也將是現行美規Lancer Evolution車系推出的最後一款車型。 《全文 》
原廠近日釋出廠照及影片,表示Evoque Convertible正在進行最後測試,預計今年11月發表、2016年初在英國上市。Evoque Convertible將依然深懷卓越的越野能力,並配有地形反應及陡坡緩降系統等越野利器。《全文 》
外型與Range Rover Evoque雷同的LandWind X7,預計於下個月就會在大陸市場正式開賣。兩者相似外型掀起法律爭議。不過,針對JLR集團指控陸風汽車違反智權行為,於年初卻遭到大陸當局駁回。對此JLR集團表示失望。《全文 》
美國改裝剎車品牌Sparta Evolution將正式進軍台灣市場,由FAST Taiwan取得國內的總代理,並於2015年7月17日正式簽署獨家總代理合作協議。Sparta Evolution於美國西雅圖的研發團隊,經由旗下的賽車隊伍不斷測試與改良所推出的全新高性能煞車系統Triton 和 Saturn,帶來擁有鍛造特有的輕量化優勢,並進一步強化煞車系統的效能。 《全文 》
2015年5月15日Lotus發佈新一代Evora 400,底盤減重22公斤、最大馬力提升55匹來到400匹、從靜止加速到時速100公里只要4.2秒、極速可達300公里/小時,全新的空力套件,全新的內裝。《全文 》
Mitsubishi似乎並不打算將EVO這個性能型號完全塵封,而是考慮將其賦予到其它新一代車款上,據說這個有望被賦予EVO高性能性號的新一代車款,很有可能就是Mitsubishi旗下的新一代ASX車系。 《全文 》
若單純以價格來做區分,Evoque車系中的頂級車型,國內售價不到400萬元,與Range Rover Sport近500萬之入門價格,有超過百萬元的價格空窗帶,這也意味著,Land Rover有望為其增列新戰力。《全文 》
Land Rover於2月中曾預告Evoque將於日內瓦車展發表小改款車型。雖然日內瓦車展尚未正式開展,但Land Rover已迫不及待的、於近日先行公佈小改款定裝照及改款細節,將首度搭載全新Ingenium系列TD4動力。 《全文 》
於2010年巴黎車展上首度亮相的Range Rover Evoque,推出至今已累積40萬輛的銷售成績表現,成為Land Rover旗下最成功的車型。Range Rover Evoque車系將推出2016年式小改款車型,並於2015年日內瓦車展發表。《全文 》
11月底時Mitsubishi北美執行副總裁Don Swearingen,曾透露Mitsubishi將在2015年東京改裝車展上,推出第10代Lancer EVO的最終版本,而如今這輛Lancer Evolution Final Concept已經在海外媒體報導下先行曝光。《全文 》
U-CAR曾帶來有關Mitsubishi將在2014年底、停產第10代Lancer Evolution X的新聞,而在不久前,外媒也針對這件事情,對Mitsubishi董事長兼CEO的益子修進行了採訪,其也透露了原廠未來的進一步計畫。《全文 》
近日捕捉到的Evoque敞篷版車型之間諜照,顯示可能會使用軟頂敞篷,並有望搭載Jaguar Land Rover集團全新的Ingenium 4缸引擎。對中國「致敬大師」陸風汽車來說,或許又多了一個「參考」樣本。《全文 》
繼2014年初導入換裝9速手自排變速系統的Range Rover Evoque車型後,為了強化市場戰力,總代理九和汽車又於9月引進259萬元的入門柴油車型:Evoque 2.2 TD4 Pure,並在日前提供新車供媒體試駕體驗。《全文 》
Range Rover Evoque自2011年正式在臺灣開賣以來,便獲得不少人士歡迎,而總代理九和汽車在繼2014年初導入換裝9速手自排變速系統的車型後,如今為了強化市場戰力,再於宣布引進入門柴油車型-Range Rover Evoque 2.2L TD4 Pure,並以259萬元的建議售價進入市場。《全文 》
繼Mercedes-Benz率先推出的GT作品AMG Vision Gran Turismo,以及BMW Vision Gran Turismo和VW GTI Roadster相繼發表後,Vision Gran Turismo最新發表的作品,即為日本車廠Mitsubishi所打造的XR-PHEV Evolution。《全文 》
據日刊自動車新聞報導,Mitsubishi將在2014年年底讓第10代性能旗艦產品Lancer Evolution X正式停產,結束7年之產品壽命,停產的主要原因與低迷銷售量和Mitsubishi節能導向的品牌路線有關,Lancer Evolution X在2013年僅日本繳出621輛的銷售成績,此數字為顛峰時期的15分之1。《全文 》