Range Rover Evoque高腰線的設計，運動感十足，加上豪華的內裝，絕大部分的車主都把它當成是一般道路的休閒用車。英國改裝廠Kahn Design的老闆Afzal Kahn與設計團隊，為Range Rover Evoque增加了許多越野元素的套件，並命名為Range Rover Evoque X-Lander，提醒車主，是時候把你的Range Rover Evoque開出去越野一下了！《全文 》
隨著SUV陣線慢慢的到齊，Volkswagen將開始為旗下緊湊型SUV T-Roc推出敞篷跑車，新車預計在2020年正式上市。除此之外，Volkswagen預計到了2020年時，將其SUV產線擴展到共有20款車型。《全文 》
印度Tata選於2018年印度車展舉行新概念車全球首演，被Tata定位為下世代5座運動休旅的H5X Concept概念車。這款概念車將是Tata首度採用模組化底盤所打造，這具模組化底盤正是共享自Land Rover旗下的D8系列底盤，跟Evoque與Discovery Sport系出同源！《全文 》
BMW新SUV車系X2才剛於2018年北美車展正式發表，近日外媒就報導了BMW正在研究X2更多車型的消息，除了目前看到的5門基本款之外，包括3門的Coupé車型以及雙門的Convertible車型都有可能在未來出現。《全文 》
Lotus總代理這次在臺北車展除了帶來Elise Cup 250與Exige Sport 380，並分別報出新臺幣約360萬與598萬元起的建議售價外，還展出2017年7月發表、全球僅限量60輛的Evora GT 430，建議售價則為約950萬元起。《全文 》
雖然沒能展出Urus，但是Lamborghini總代理還是將2017年9月推出的Aventador S Roadster搬來臺北發表，並報出新臺幣2,800萬元起的建議售價，並展出最新統規賽戰駒：Huracán Super Trofeo EVO。《全文 》
歷經三年各地征戰並累積無數參考數據後，Ferrari於上周末在義大利Mugello賽道所舉辦的Ferrari年終嘉年華 (Finali Mondiali) 活動中，推出XX Program實驗計畫的最新車款、也就是FXX K的進化版本：FXX-K Evo。《全文 》
一如先前所預告，Mitsubishi在2017東京車展正式發表e-Evolution。雖然延續了品牌的經典車系名稱，不過已與原先車系截然不同，在Mitsubishi的經營方針下，e-Evolution豪不意外的，是一輛純電驅動的跨界跑旅。《全文 》
Mitsubishi公開e-Evolution Concept車頭廠圖與動力資訊，這輛重拾Evolution之名的概念車，將以跨界跑旅之姿登場，搭載3馬達動力與四輪驅動系統，再結合AI人工智能與Mitsubishi著名的AYC主動式搖擺控制系統。《全文 》
2017年9月20日，Mitsubishi原廠表示，將於2017東京車展，展出一款e-Evolution概念車，採用四輪傳動系統與電動動力單元，車身型式為SUV Coupe設定，也再次驗證營運長透露Evolution之名回歸的訊息。《全文 》
Lotus繼2017年7月推出限量60輛的Evora GT430後，今日 (9/7) 又追加發表外型較內斂的Evora GT430 Sport，且因為少了大型尾翼的羈絆，所以反而能以315公里的極速、寫下Lotus街道版車型的極速紀錄。《全文 》
日前一輛2005年出廠的Zonda F，由於車輛在2012年發生車禍受損，所以車主不僅先在2013年將它送回原廠修復，且升級為760匹的Zonda Fantasma，日前又再次進化成擁有更誇張外型的Zonda Fantasma Evo。《全文 》
Lotus於近日發表採限量60輛推出的Evora GT430，透過大量採用碳纖維材質的使用讓其車重僅有1,258公斤，重新設計的空力套件在極速時可提供250公斤的下壓力，最大馬力提升至430匹水準。《全文 》
還記得Mitsubishi於2017年日內瓦車展發表的Eclipse Cross，承襲了90年代雙門跑車Eclipse的名稱後，以Crossover SUV的形式回歸車壇。現在又再度傳出另一經典車系即將回歸的消息，就是Lancer Evolution。《全文 》
Evoque Convertible以SUV車款衍生出的敞篷車型設定，其結合兩款車型特色及功能的配置，帶來不少意料之外的樂趣，這個樂趣在於其不但可依靠本身的越野底子上山下海，同時可提供敞篷車款獨有的迎風駕馭感受。《全文 》
Evora雖然採2+2座的GT跑車設定，但在「輕量至上」的品牌造車理念下，400匹馬力的3.5升機械增壓引擎，依舊只須推動1,395公斤的車重，是同級車中最輕的車款；不過、這樣的車重似乎還無法讓原廠自滿、因此他們特別在日前為Evora 400追加了可讓車重最多減輕42公斤的輕量套件。《全文 》
Range Rover Evoque Convertible維持與預售時相同的SE Dynamic以及HSE Dynamic兩款車型設定，而在新車售價部份，正式售價分別為329萬與429萬，較預售價格消去了10萬元之多。《全文 》
於2015年11月正式發表的Range Rover Evoque Convertible敞篷車款，總代理九和汽車於3月初宣布將於第二季導入國內，並於3月底公佈預售車型及價格，U-CAR網友更於日前補獲無偽裝新車間諜照。《全文 》
總代理共計為Range Rover Evoque Convertible，推出SE Dynamic、以及HSE Dynamic兩款車型，預售價格分別為339萬以及439萬；100萬的價格差異，主要在於約莫近70萬元的配備價差，以及奢侈稅所致。《全文 》
Nissan對於車輛替代能源發展可說著墨許久，旗下純電動車輛 (Electric Vehicle) Leaf 在2014年1月22日時全球累積銷量，突破10萬大關，初嘗甜頭後Nissan推出更多電動車的系列產品，e-NV200電動小型商用車，甚至將野心放到賽車場上，推出ZEOD RC電動跑車，為了讓更多人了解Nissan在電動車發展，推出EVolution 2016電動車月刊創刊號。《全文 》
