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Lamborghini在發表Urus Pearl Capsule及Urus Graphite Capsule兩款臻選訂製系列後，昨日 (11/3) 又以車迷暱稱「小牛」的Huracán EVO為基礎，於官網推出以「Fluo (螢光) Capsule」為名的第三款臻選訂製系列。《全文 》

U-CAR執行長Bob選擇以第 2 代 Range Rover Evoque P200 R-Dynamic S 車型，作為執行 [ 直購直測 ] 單元的第12輛車款，而在先前包含購車篇說明選擇原因、油耗測試篇帶大家一探具備輕油電技術的Evoque P200 R-Dynamic S油耗表現後，本次則是要帶大家看看Range Rover Evoque回廠定保有沒有什麼特別之處？《全文 》

作為[直購直測]的主角，Range Rover Evoque P200 R-Dynamic S在搭載可輸出最大200馬力的2.0升汽油渦輪引擎，搭配48V Mild-Hybrid系統與9速手自排之下，將再度進行[U-CAR平均油耗]測試。究竟P200除了與P250車型在動力輸出上有所差異外，在能耗方面又會有怎麼樣的表現？《全文 》

負責生產Volkswagen集團小排量引擎的Škoda，針對1.0升直列3缸的EA211 TSI EVO引擎，推出等離子塗層汽缸壁來取代鑄鐵汽缸套，可減輕引擎重量並降低摩擦，達到更節能的效果。《全文 》

過去以打造強悍越野車款聞名的Land Rover近年積極轉向豪華SUV市場，帶來了充滿時尚感的Range Rover Evoque車系，U-CAR也藉由[直購直測]單元購入最新的第2代車型P200動力。此次我們透過各項檢測設備分析Evoque的底盤設計，藉此了解原廠為其所做出的設計巧思。《全文 》

Land Rover原廠針對Evoque、Discovery Sport兩款車系進行更新，座艙換搭Pivi Pro系統介面，也新增兩款採用2.0升柴油引擎與48V科技的D165、D200動力， Evoque更追加一款搭載1.5升3缸渦輪汽油引擎的P160動力。《全文 》

英國跑車品牌Lotus日前傳出將在2021年推出新車的消息，而且據傳這款原廠開發代號Type 131、定位介於Exige與Evora之間的全新中置引擎後輪驅動 (MR) 跑車，可能會改採集團內部由中國吉利汽車所提供的傳統汽油動力。《全文 》

為歡慶Range Rover車系問世50週年，台灣捷豹路虎限量導入50輛Range Rover Evoque 50th Limited Edition台灣限定版，升級黑色套件、HUD、全景天窗等配備、售價268萬。JLR其餘多款車系8月也享6年分期0利率優惠。《全文 》

U-CAR執行[直購直測]單元至今7年，但過去較少有涉略英國豪華品牌車款。但有鑑於第2代Range Rover Evoque帶來48V輕油電等科技，再加上入門降低至215萬，因此將其入門P200車型作為我們第12款[直購直測] 車型。《全文 》

Land Rover Range Rover Evoque日前才推出P300e動力，近日又被外媒捕捉到疑似Evoque加長之長軸車型在測試的身影，外媒推估其可能會是擁有第三排的7座車型，並且主要瞄準中國等對長軸車型有所偏好的亞洲市場！《全文 》

儘管小改款後的Huracán EVO，目前已經有四輪驅動設定的Huracán EVO/EVO Spyder，以及後輪配置的Huracán EVO RWD/EVO RWD Spyder共4款性能與底盤較改款前大幅進化的車型，但是Novitec依舊在日前為其推出全套碳纖維空力套件、高性能排氣管，與前20吋、後21吋的鍛造鋁圈等改裝部品，強化視覺張力及操控表現。《全文 》

繼2020年1月原廠推出Huracán EVO RWD後，Lamborghini在復工第二天、追加發表610匹馬力的Huracán EVO RWD Spyder敞篷版；不過，與Huracán EVO RWD一樣、Huracán EVO RWD Spyder目前也沒有導入國內的規劃。《全文 》

Land Rover Discovery Sport與Range Rover Evoque車系推出Plug-in Hybrid插電式油電混合動力單元P300e選擇。其乃是全新1.5升Ingenium引擎搭配驅動後軸、容量達80kW的馬達與鋰電池組，讓這2輛PHEV擁有純電續航最高66公里的表現。《全文 》

去年6月時Toyota與Subaru分別都在各自官網上公布消息，表示將共同開發全新電動車平台，並打造C-segment與D-segment級距的房車與休旅車。當然，這並非雙方首次合作，86和BRZ就是資源共用的產物。《全文 》

針對Range Rover Evoque這款新車，U-CAR除了參與總代理所舉辦的公辦新車試駕，深度體驗新一代Evoque的獨到之處外；也另藉由[U-CAR平均油耗]的機會，看看新 PTA 底盤架構與48V 輕油電技術，能為Evoque的動態、耗能帶來如何的表現。《全文 》

Lotus發表Evora車系最新的入門車款GT410，與現行Evora GT410 Sport車型相比之下，更強調一般道路使用的日常適性表現，英國新車售價亦較Evora GT410 Sport便宜3,000英鎊(折合新台幣約11.8萬)，並擁有更為豐富且實用的舒適性車室配備設定。《全文 》

三菱及中華汽車於官方網站公告，旗下生產與進口之Mitsubishi Zinger和Lancer Evolution車型之部分車輛，因氣囊品質問題，當乘客座空氣囊作動充氣展開時，可能因內部產生氣體的壓力過高，導致充氣筒容器破損，空氣囊無法正常充氣，最嚴重情況下，會導致充氣筒容器破損碎片飛散，恐造成乘客座人員有受傷之潛在風險。《全文 》

Lamborghini近日推出Huracán EVO RWD，傳動方式改採後輪驅動，最大馬力微幅下調至610匹，並搭載名為P-TCS的性能化循跡控制系統，以講求駕駛樂趣為最高宗旨，今年第一季就會開始在全球陸續交車。《全文 》

Mitsubishi於2020臺北車展展區，帶來電動概念產品與科技，最大亮點就在於2017年東京車展推出的e-Evolution跨界電動跑旅概念車現身。另外，Outlander PHEV底盤構造車與V2H充電系統科技，也是展區焦點之一。《全文 》