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由於國內疫情依舊嚴峻，所以Ferrari總代理臺灣蒙地拿於今日 (6/10) 再次以發出新聞稿的方式，宣布導入Portofino的後繼改款性能版本：Portofino M，並開出含臺灣標配1,298萬元起的建議售價，開啟躍馬2+敞篷GT跑車的新篇章。《全文 》

作為慶祝Ferrari車隊成立90周年的紀念作，與2019年Ferrari車隊戰駒同名的SF90 Stradale，不僅是躍馬品牌第一款非限量的插電式油電超跑，也是Ferrari第一款中置引擎四輪驅動規劃的超級跑車，誓以高達1,000匹 (CV) 的綜效馬力，強力衝擊即將到來的電能時代！《全文 》

在疫情升溫的影響下，Ferrari總代理臺灣蒙地拿於今日 (5/27) 以發出新聞稿的方式，正式發表旗下首款非限量油電敞篷超跑：SF90 Spider，並開出含臺灣標配2,898萬元起的售價，再次於國內樹立敞篷超跑的新標竿。《全文 》

原訂2021年6月中國內發表、現受疫情影響將改以發新聞稿之形式上市的Portofino M，昨日 (5/25) 被U-CAR網友-fang-(ak4787106) 在臺中展示中心內捕獲，且經證實、該車即是總代理用來進行準車主巡迴預賞活動的展示車。《全文 》

即使原廠SF90 Stradale已經擁有高達1,000匹的綜效馬力，且搭載了最尖端的空力科技，但是來自德國的改裝廠Wheelsandmore，依舊在日前推出全球第一套SF90 Stradale的性能提升套件，並為它開發了一組中央鎖孔設計的輕量輪圈！《全文 》

能源局2021年4月份油耗與3月份一樣沒有任何國產車送測，進口車的數量也並非特別多，基本上也都是已經上市的新車。唯獨像是Ferrari Portofino M、小改款Hyundai Santa Fe為登場在即的新車，另外較特別的是Škoda Superb 2.0的動力單元，於4月再重新送測後，終於獲得其應有的水準表現。《全文 》

即使原廠Ferrari Portofino M不但換上了全新8速濕式雙離合器變速箱，且最大馬力已提升至與Roma相同的620匹 (CV) 水準，但是剛將F8 Tributo改成F8XX的德國改裝廠Mansory，不僅已將Portofino M的輸出提升至與原廠F8 Tributo相同的標準，也替它開發了以鍛造碳纖維做的空力套件。《全文 》

1953年、美麗與優雅於一身的奧黛麗赫本 (Audrey Kathleen Hepburn-Ruston)，在電影《羅馬假期 (Roman Holiday)》中，讓世人重新看見了義大利古城羅馬 (Roma) 的美好；67年後、擁有620匹強勁馬力與復古線條的Ferrari Roma，則是以La Nuova Dolce Vita、義大利文「全新美好的生活 」為口號，帶著車迷再次感受浪漫的復古情懷……《全文 》

Ferrari正式發表812車系的限量版本：812 Competizione及Targa版：812 Competizione A；Competizione為義大利文「競技」之意，傳動則維持與812車系相同的6.5升V12自然進氣配置，但透過零件強化，讓馬力上漲至830匹！《全文 》

不僅才剛於中國上海車展中、展演旗下首款超跑：紅旗S9的量產版，負責S9的研發和生產計畫、由中國一汽集團與美國Silk EV合資成立的Silk-FAW，還在日前宣布已聘任前Ferrrari執行長Amedeo Felisa為公司的執行董事長兼特別顧問。《全文 》

專精Ferrari經典車款維修與復刻的英國車廠GTO Engineering，在去年底時公布了代號Moderna的新車計畫，現在終於塵埃落定，將以Squalo之名發表。不過從外觀上還是可以看到Ferrari經典車款250 GT SWB的味道，以更加現代化設計手法呈現。《全文 》

雖然Ferrari原廠F8 Tributo就已經擁有高達720匹 (CV) 的最大馬力，以及無懈可擊的絕美身段，但是來自德國的改裝廠Mansory，這次不僅一口氣將它的最大馬力、暴增至驚人的880匹 (hp)，還替它全身穿上了完整且乖張的碳纖維空力套件，並改名為「F8XX」！《全文 》

在傳聞許久後，Ferrari終於公布了812 Superfast限量版本的影像以及部分關鍵規格，Ferrari中國網站已經確定正式發表上市時間訂於5月5日，屆時才會公布新車完整資訊。因此當前這個時間點連新車車名都還無法確定，但有消息指出Ferrari可能會直接使用「special version特別版」，後續也會推出敞篷車型。《全文 》

我不會強迫你和我一樣那麼喜歡Roma，因為它確實長得和大家腦海中的Ferrari不太一樣，既沒有乖張的車身線條、亦不見F1空力科技加持，但是這輛設計風格延續Monza SP1/SP2、向1960年代經典Ferrari致敬的2+2座GT跑車，不僅再次於車壇發起了文藝復興，也將是離你最近的Ferrari……《全文 》

Ferrari總代理臺灣蒙地拿今日 (3/18) 舉辦2021年媒體春酒活動，除感謝媒體的支持，也預告將在今年年中、陸續在臺發表SF90 Spider與Portofino M兩款新車，且推估極有機會可在年底前看見目前車迷都以「812 GTO」稱呼的神祕限量超跑。《全文 》

雖然在Ferrari沒有正式量產過SUV與四門轎車，但是我們不但已在2018年首演的Levante Trofeo上、提前預覽了Ferrari SUV：Purosangue的滋味，這次更在總代理所安排的「2021 Maserati Media Drive」活動中，藉由試駕Ghibli Trofeo的機會，想像了Ferrari四門轎車的味道……《全文 》

中置V8汽油引擎/後輪驅動設計的Ferrari，由於擁有絕佳的車身配重，並完整傳承品牌輝煌參賽歷史，不僅已成為Ferrari最受歡迎的市場主力，還在2003年首度推出限時或限量生產的V8 Special Series車型，以更接近賽車的設定與調校，展示品牌的熱血基因與科技。《全文 》

儘管Ferrari原廠F8 Tributo已擁有720匹 (CV) 的最大馬力，且能在2.9秒由靜止加速至時速100公里，但在經過德國改裝廠Novitec的巧手改裝升級之後，這匹渦輪躍馬不但可擁有高達802匹 (PS) 的最大馬力，以及91.6公斤米的最大扭力，還可在2.6秒內、完成0~100km/h的加速測試，並維持著高達時速340公里的極速！《全文 》

由於Ferrari前執行長Louis Camilleri已卸下執行長與董事會成員身分，目前執行長由FCA集團董事長John Elkann兼任，且現任FCA集團首席執行長Mike Manley是現在呼聲最高的繼任人選，但也有其他候選人正一一浮出檯面。《全文 》

這項消息首先從國外傳媒開始報導，並隨後由Ferrari官方出面正式確認，原任執行長一職的Louis Camilleri正式退休，離開這個從2018年中開始接任的崗位。不過Ferrari官方並未透露Camilleri離職的理由，僅以「個人因素」當作對外說法。然而外媒皆盛傳Camilleri是因為感染新冠病毒，必須要進行隔離治療，並考量年事已高和個人健康狀況，因此決定提早辦理退休。《全文 》