U-CAR Find your car

經過裕隆日產重啟城市尋寶記活動、點亮March聖誕樹等暖身之後，March在12月12日正式以K13世代的姿態重回臺灣市場，瞄準過往的小型掀背王座。新世代國產March規劃有1.5S、1.5SV與1.5SL等三款車型，分別開出53.5萬、57.5萬與59.5萬元的建議售價。《全文 》

總代裡裕隆日產汽車選於2011年12月9日特地假龍潭樂活賽車場發表全新2013年式Nissan GT-R，僅管當天寒風凜凜，但還是吹不熄戰神的熱火，發表活動當中更是邀請到了Nissan原廠首席試車手鈴木利男先生親自下場展示戰神的實力，而裕隆日產也同時宣佈 GT-R Premium車型將以600萬、 GT-R Black Premium車型640萬的預售價提給消費者。《全文 》

美國高速公路交通安全局NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) 日前發布一則召回訊息，內容表示，在2010年8月17日至2010年10月30日間所生產的2011年式Nissan Rogue，部分產品所搭載的電子動力輔助方向盤 (EPS) 控制元件存在瑕疵，可能導致動力輔助失效，NHTSA估計有7,365輛2011年式Rogue受到影響。臺灣市場方面，裕隆日產表示僅有6輛Rogue受到波及。《全文 》

經過由汽車研究者與汽車媒體工作者，所組成的60人評審團票選後，2011-2012年度日本風雲車大賞得主已順利出爐，最終由Nissan Leaf風光拿下年度風雲車大賞，至於進口車風雲車大賞則由Mercedes-Benz小改款C-Class拿下，實行委員會特別賞則頒發給Mazda Skyactiv。《全文 》

1984年成立賽車部門Nismo，以車廠資源投入賽車運動的Nissan，在經過27年各項賽事的征戰後，於2011年東京車展中，展露了另一項雄心。Nissan表示，將會採取類似BMW M GmbH或是Mercedes-Benz AMG的模式，運用Nismo團隊在賽道上所獲取的知識，套用至旗下市售產品的調校之上，進而推出鑲嵌「Nisom」子車名的性能化產品，在Nissan的家族產品中，增加一支Nismo性能化車系。《全文 》

近年來致力於發展零排放交通工具的Nissan，臺灣總代理裕隆日產汽車也透過各種活動向大眾傳遞還保觀念。而為了提前替在能源局油耗測試中繳出1級表現的年度新車March暖身，在March正式發表前夕，裕隆日產汽車特地打造「Merry Christmas & Happy New March」快樂之光聖誕樹，在融入March設計元素的同時，運用環保材質打造整株聖誕樹，不僅凸顯Nissan近年來致力推動的環保觀念，也提前為March的發表暖身。《全文 》

在 溫室效應被認為是造成極端氣候元兇的現在，環保成為無論是政府、產業都愛喊的口號之一。在汽車產業方面，Nissan自2006年起推動環保綠計劃 (Nissan Green Program) ，致力節能減碳愛地球；2010年開始，Nissan將零排放計劃 (Zero Emission) 作為全球品牌策略與終極目標，致力於推廣零排放的電動車款。而在今年年底的臺北車展中，Nissan也將以Nuvu電動概念車搭配Leaf電動車，作為參展主軸，擘劃環保未來。《全文 》

輕巧靈活的掀背小車，無疑是都會人最佳的代步工具，但無論是強調省油經濟，或是實用機能，你是否覺得總少了一股熱情？其實，這股熱情指得就是十多年前，國產第一代Nissan March在社會上所吹起的一股潮流，當時彷彿家家戶戶都停著一部這樣惹人憐愛的小車。《全文 》

裕隆日產汽車於2011年11月11日正式推出2012年式 Nissan Rogue 車型，由日本原裝進口的Nissan Rogue休旅車款，在原有的車型基礎架構下，頂級旗艦型車款更首度導入AVM 360度環景影像輔助系統，強化車輛的安全表現。而豪華型車款達到13.4km/l的平均油耗更是突出，2012年式 Nissan Rogue 車型維持與2011年式車款相同的價格設定，分別為豪華型99.9萬、尊貴型106.9萬以及旗艦型126.9萬元。《全文 》

Nissan當家戰神GT-R性能跑車，於2011年11月7日發表2013年式小改款，隨後將於11月24日於日本經銷通路販售，北美、歐洲與其他海外市場，則將於2012年1月陸續發售。對於擁有優異性能的GT-R車系，Nissan原廠工程團隊決定再次施加精進工程，不僅動力輸出小幅提升20匹，引擎效能的更同步獲得改善，讓油耗與排放都更為節能。《全文 》

在Nissan總代理裕隆日產汽車邀請下，U-CAR試車組先前已於10月初，進行2012年式Muronao的試駕體驗與報導，帶來新年式車款變動重點的完整介紹。現在，裕隆日產宣佈2012年式Murano正式上市，售價較舊年式調漲3萬元至208萬元，並於年底前推出150萬分期零利率專案，吸引國內消費者。《全文 》

銷售端最新的消息指出，Nissan大改款March新車預售的接單價釋出，分別是1.5S 53.5萬、1.5SV 57.5萬與1.5SL 59.5萬元。此外，根據經銷據點的消息，消費者若是在12月10號之前下訂新車，最晚在明年1月20日之前即可交車。《全文 》

1994年首度登陸臺灣市場、直到2008年停產為止，販售期長達14年的K11世代March可謂臺灣汽車市場的一項傳奇。缺席臺灣市場將近4年後，Nissan也將在2011年年底以K13世代車型重返臺灣。為了替新世代March提前暖身，Nissan總代理裕隆日產復刻過往趣味的闖關活動，於10月29日再度舉辦「March城市尋寶記活動」，號召超過百輛March以應景的萬聖節裝扮，於臺北街頭遊行，並且重溫當年開車闖關的舊夢。同時，即將於年底發表的新世代March，也化身神秘嘉賓現身遊行的終點美麗華百樂園。《全文 》

今年10月初，Nissan與專精賽車改裝的RML (Ray Mallock Ltd) 共同表示，即將攜手打造一款植入Nissan當家性能跑車GT-R動力心臟與傳動系統的Juke-R暴力跨界，同時發表概念繪製圖，讓人提前想像Juke-R的樣貌。日前，首輛Juke-R實車現身於西班牙Malaga，以一襲消光黑勁裝，詮釋這部性能狂放的Crossover跨界休旅。《全文 》

2011年眼看只剩11月與12月，各家車商亦開始摩拳擦掌準備2012年式車型的推出。Nissan總代理裕隆日產汽車宣布，2012年式的Bluebird將自即日起推出上市。12年式車型於HUD抬頭顯示器中新增平均油耗、超速警示與倒車距離顯示等資訊，音響系統亦增加USB讀取功能，然而，在新增配備的同時，裕隆日產選擇以維持原價L規69.9萬、I規74萬、P規79.9萬、H規82.9萬元的方式登場上市。《全文 》

2011年下半年，Nissan家族展品中最受人矚目的新品，莫過於即將重返臺灣市場March車系。雖然總代理裕隆日產表示，新世代March將會選在年底的臺北車展正式發表上市，不過根據實際走訪Nissan展示據點探詢的結果，Nissan的展示據點已經開始對消費者釋出新世代March的相關資訊，包括將會推出1.5S、1.5SV、1.5SL等三種等級車型。《全文 》

Nissan身為CVT無段變速系統的先驅者之一，早在1992年便將CVT無段變速系統植入March身上，而在世界趨勢逐漸向節能環保靠攏之際，Nissan於2011年10月13日發表更可以提升節能表現的新一代XTRONIC CVT無段變速系統，以及新的Hybrid混合動力系統。Nissan表示，新世代XTRONIC CVT未來將先導入旗下排氣量2.0升至3.5升的車款當中，並預計將於2012年率先介紹給北美消費者，至於新Hyrbid混合動力系統則是前輪驅動車款專屬，預計2013年導入美國上市。《全文 》

Nissan旗下豪華SUV車款 Murano於2002年推出時，即因為動感跑格的外型，進而吸引不少人的注目，並且在北美與日本等市場取得銷售佳績，而隨著時代不斷推進、Nissan選在相隔5年之後的2007年推出第二代車型、以更具前衛風格的車頭造型展現新氣象，其後原廠又不斷為這輛全球戰略車款跟新，並先後推出2010年式與2011年式車型。而在國內，Nissan總代理裕隆日產Murano也在2005年年底導入第一代Murano，並在2007年也隨著原廠大改款的推出，搶先導入第二代車型，如今，北美稱之為2011年式的Murano，也即將於11月初以2012年式之名展開販售。《全文 》