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在2022洛杉磯車展中，Kia亮相了小改款Seltos，外觀與內裝都有明顯修飾，造型的設計更為流線動感，並提供LX、S、EX、SX和X-Line共5種車型，增加了全新車色；此外，在動力的配置上，1.6升渦輪增壓引擎馬力增加了20匹，並在ADAS安全輔助系統有了更新，預計2023上半年於美國上市。《全文 》

U-CAR曾經報導過，新年式Kia EV6將會進行價格調整，調漲8萬元到10萬元不等，並且當時預計新年式售價將從2022年11月份起開始適用，不過，台灣森那美起亞遲遲沒有相關資訊公布，經與總代理詢問後得知，2023年式首批配額已經完售，因此經銷通路再次暫停受理訂單。《全文 》

在Kia電動車藍圖中，除了已經販售的EV6、先前已經亮相的EV9之外，其餘車系尚未有名稱公布，僅能確認從2023年到2025年為止，每年都會有1到2款純電作品問世，後續也包含有小型跨界、微型跨界以及小型掀背等作品，此外，Kia也將在歐洲建造電動車生產基地。《全文 》

微型車在臺灣市場已黯淡許久，，現今於臺灣車市想要購買車長3.7米以下小型車的選擇，可說是少之又少。曾有傳言南陽實業評估 Casper 是否適合導入國內，目前Hyundai 在國內確實沒有微型車產品，因此， U-CAR 希望透過 [U 指數 ] 來詢問網友關於 Hyundai Casper 的看法。《全文 》

根據從經銷端掌握到的資訊來看，預計11月起，新年式Kia EV6全車系調漲價格，漲幅則是8萬到10萬不等，Light版與Air標準版售價都是調漲8萬，依序為166.9萬與181.9萬；而搭載大電池的Air增程版，新年式售價來到196.9萬，頂規的GT Line e-AWD車型，則是調漲10萬來到219.9萬之譜。《全文 》

Kia早在2011年的時候就曾推出GT Concept，預告將開發一款高性能GT車款，不過直到2017年量產版本Stinger才問世。推出之後受到不少專業評測肯定，無論是性能或操控，皆擁有直追豪華歐洲品牌的實力。然而這份能耐卻沒有轉化成實際銷售量，近期更有外媒指出該車系將在2023年4月正式停產。《全文 》

針對低溫充電速度下降的問題，Kia原廠如今針對23年式EV6車型推出軟體更新，透過快充前預先調整電池至工作溫度，讓寒冷天氣下車輛也可以接近原廠宣稱10%充至80%電量僅需18分鐘的表現。過去在5℃的天氣下，沒有預熱功能的EV6在同樣充電情境下，則需要耗時35分鐘。《全文 》

為了讓國內足球向下根，啟發更多孩童對足球運動的熱情，Kia總代理台灣森那美起亞攜手臺中市海線足球協會以及台中靜宜大學，聯合舉辦「2022 Kia Kid's Cup小小世界盃」足球嘉年華活動，並邀請教育部體育署、台中市政府運動局、中華民國足球協會共同擔任指導。《全文 》

近日Kia商用車經銷通路端傳出，國內市場以卡旺為名販售的商用車Kia K2500，新年式即將調漲價格，全車系都將調漲2萬，現行Kia K2500共計有8種車型設定，價格帶落在76.8萬至102.8萬不等，而根據經銷端傳出的訊息來看，2023年式K2500價格帶應當會落在78.8萬至104.8萬之譜；不過，車型設定是否有所調整，仍有待總代理更進一步公告。《全文 》

近日尼莎颱風帶來強烈豪雨，Kia總代理台灣森那美起亞提醒所有車主，注意雨天行車安全，並將車輛停放遠離低窪及危險山坡區域，確保您與愛車的安全。此外，全臺Kia車主於風雨期間如需任何原廠協助，可利用24 小時全國客服專線：0800-868-995 ，Kia總代理台灣森那美起亞將免費提供車主拖吊服務。《全文 》

近日從經銷通路端傳出，Kia麾下電動車EV6車系，將在新年式進行價格調整，且漲幅達10萬之譜；不過，經與總代理台灣森那美起亞詢問後，總代理回覆：「EV6因應匯率變動，目前正與母廠共同商議評估價格調整中，詳細價格預計於第四季公布。」意味著調漲幅度仍有待後續確認。《全文 》

美國Kia宣佈將以2023年式Sportage X-Pro參加2022 Rebelle Rally女子越野拉力賽事，這是繼2021年Kia以Sorento PHEV在比賽中拿下第2名後，再次重返Rebelle Rally X-Cross組別 ; Sportage X-Pro拉力賽車款搭載2.5升4缸引擎，可供輸出最大馬力187匹，並配有主動式4輪驅動系統、多地形駕駛模式。《全文 》

台灣森那美起亞在2022年9月中旬時，特別針對麾下純電戰力EV6的Air增程版車型，舉辦了媒體環島體驗活動，並在活動中也特別規畫挑戰項目，挑戰內容為「最短充電時間」完成環島；U-CAR試車團隊則是在充電時間16分29秒，補充50.936kWh的電量後，完成了環島一周。《全文 》

先前U-CAR曾經報導過，台灣森那美起亞官方網頁上多個車系，直接切換至新年式，同步價格也有所調漲，包含了Sorento、Carnival、Stinger，以及純電戰力的EV6等車系，近日台灣森那美起亞則是正式宣布，新年式Stinger價格調漲3萬，而新年式也增加了 「墨碧綠」的車色選擇。《全文 》

Kia 總代理台灣森那美起亞，近期於官方網站公布了旗下部份2023年式售價及車型編成，其中包含Sorento、Carnival、Stinger車系在新年式售價部份皆有調漲，Sorento車系亦取消入門經典版7人座車型，另外2022年式車型在國內已銷售一空的EV6車系，亦開放2023年式線上預訂新車。《全文 》

積極進行市售車安全測試評比，並已成為重要購車指標的美國公路安全保險協會IIHS，近日宣布2023年式Kia Sportage在車體安全與主被動防護系統上表現優異，獲評為Top Safety Pick安全首選車款，但由於頭燈照明效果不夠充分，與協會最高殊榮的Top Safety Pick+進階安全首選獎項擦肩而過。《全文 》

在推出受到市場關注的純電跨界休旅EV6之後，下一輛純電新車按照計畫應該是EV9，而就在明年正式發表前，Kia釋出了數張量產版本的偽裝照片，讓人搶先一睹新車風貌。2021年洛杉磯車展時，Kia就曾展出概念版本Concept EV9，而量產車型則預計2023年第一季舉辦全球發表會。《全文 》

Kia EV6在國內於2022年4月16日正式上市，先前3 月上旬於國內展開預售，首波配額 300 輛與後續追加的200輛配額，總計500輛年度配額均已售罄。現在，Kia總代理台灣森那美起亞選於8月13日，在臺中麗寶福容飯店舉行EV6首屆車主活動，台灣森那美起亞特別邀請U-CAR創辦人Bob擔任活動主講人。《全文 》

Kia Ray車系為南韓市場專屬，並於2011年首次發表，在2017年迎來首次小改款，而經過5年的時間，近日韓國Kia發表了第2次小改款Ray車型。外型上有了新的樣貌，包括頭燈及尾燈都做了新設計，並採用Kia新世代廠徽，使這代超過10年的車型有煥然一新的感覺，預計會在2022年9月正式在南韓上市。《全文 》